Engine motera: karazana, fitaovana ary fitsipiky ny fiasa

Nandritra ny tantaran'ny famokarana fiara, karazana motera maro no namboarina hitondra fiara. Ankehitriny, ny ankamaroan'ny mpankafy fiara dia tsy mahalala afa-tsy karazana moto roa fotsiny - motera elektrika sy anatiny.

Na izany aza, ao anatin'ireo fanovàna izay miorina amin'ny fototry ny tsy fitandremana ny fifangaroan'ny rivotra-by dia misy karazany maro. Ny fanovana toy izany dia antsoina hoe motera boxer. Andao hodinihintsika ny maha-mampiavaka azy, inona avy ireo karazana konfigurasi misy azy ireo, ary koa inona avy ny fahaleovantenany sy ny fanantenany.

Inona ny motera boxer

Betsaka ny mino fa karazana endrika vita V ireto, fa miaraka amin'ny kianja lehibe. Raha ny marina dia karazana milina fitotoana anatiny tanteraka ilay izy. Misaotra an'io famolavolana io fa misy ny halavany kely indrindra ny môtô.

Raha jerena, matetika dia antsoina hoe boxer ny mpiasan'ny herinaratra toy izany. Io dia manondro ny mampiavaka ny tarika piston - toa baorin'izy ireo ny kitapo avy amin'ny lafiny samihafa (mifampitohy).

Ny motera mpanao boxer miasa voalohany dia niseho tamin'ny 1938. Izy io dia noforonina amin'ny injeniera amin'ny VW. Dikan-tsipika 4-litatra 2-litatra io. Ny haavon'ny haavon'ny andia-mita dia 150 hp.

Noho ny endriny manokana, ampiasaina amin'ny fiara-tanky ny fiara, fiara motera sasany, môtô ary bus.

Raha ny tena izy aza dia tsy misy itovizany mihitsy ilay môtô V-V sy ny boxer. Samy hafa ny fomba niasan'izy ireo.

Ny fitsipiky ny fiasan'ny motera boxer sy ny rafiny

Amin'ny motera fametahana anatiny, ny piston dia miakatra sy midina mankany amin'ny TDC sy BDC. Mba hahatrarana ny fihodinan'ny crankshaft malefaka, dia tsy maintsy arotsaka ireo basy amin'ny alàlan'ny fiatoana amin'ny fotoana voatondro.

Amin'ny môtaly boxer dia ho tanteraka ny fahatsapan-tena amin'ny hoe ny piston misy tsiroaroa miasa foana na mifanohitra amin'ny mifanindran-dalana, na mifanakaiky akaiky.

Amin'ireo karazana masinina ireo, ny mahazatra indrindra dia efatra- sy enina cylinder, saingy misy koa ny fanovana ny cylinders 8 sy 12 (dikan-panatanjahantena).

Ireo môtô ireo dia misy fiasan'ny fotoana roa, saingy ampifanarahana amin'ny fehikibo bisikileta tokana (na rojo, miankina amin'ny maodely). Ireo boxers dia afaka miasa eo amin'ny solika solika sy ny solika (ny fitsipiky ny tsy fitandremana ny fangaro dia mitovy amin'ny motera mahazatra).

Ireo karazana milina fanaovana boxer

Androany, orinasa toa an'i Porsche, Subaru ary BMW matetika no mampiasa an'io karazana motera io amin'ny fiarany. Fanovana maromaro novolavolain'ny injeniera:

• Boxer;
• ROSIA;
• 5TDF.

Ny karazana tsirairay dia vokatry ny fanatsarana amin'ny dikan-dàlana teo aloha.

mpanao ady totohondry

Ny endri-javatra an'ity fanovana ity dia ny toerana ivon'ny mekanika crank. Izany dia mizara ny lanjan'ny motera amin'ny fomba mitovy, izay manamaivana ny fantsom-botra avy amin'ny unit.

Mba hampitomboana ny fahombiazan'ny môtô toy izany, dia manamboatra azy amin'ny turbine supercharger izany. Ity singa ity dia mampitombo ny herin'ny maotera anatiny amin'ny 30% raha ampitahaina amin'ny mpifaninana amin'ny atmosfera.

Ny modely mahomby indrindra dia misy cylinder enina, fa misy koa dikan-panatanjahantena misy cylinders 12. Ny fanovana 6-cylinder no fahita indrindra amin'ireo milina fisaka mitovy.

ROSIA

Ity karazana masinina mpitroka anatiny ity dia ao anatin'ny sokajy misy masinina roa. Endrika iray fanodinana ity dia fampiasa kely amin'ny tarika piston. Misy piston roa amin'ny cylinder iray.

Raha misy manao fanatanjahan-tena, dia ny iray kosa manaisotra ny entona mandrehitra ary manala ny efitrano misy ny cylinder. Ao amin'ny masinina toy izany, tsy misy loha silvika, ary koa ny rafitra mpaninjara entona.

Noho ity famolavolana ity, dia ny antsasaky ny fanovana io dia saika antsasaky ny maivana kokoa noho ny motera anatiny. Ao amin'izy ireo, ny kitrona dia manana fahatapahan-doha kely, izay mampihena ny fatiantoka herinaratra noho ny fihoranana, ary mampitombo ihany koa ny fiaretan'ny unit-jiro.

Koa satria efa ho 50% ny ampahany kely kokoa noho ny fantsom-pamokarana herinaratra, dia maivana kokoa noho ny fanovàna efatra-stroke. Izany dia mahatonga ny fiara ho maivana kokoa, izay misy fiantraikany amin'ny famporisihana ilay hetsika.

5TDF

Ny moto toy izany dia apetraka amin'ny fitaovana manokana. Ny faritra lehibe amin'ny fampiharana dia ny indostrian'ny tafika. Napetraka ao anaty tanky izy ireo.

Ireo milina fitotoana anatiny ireo dia manana crankshafte roa misy eo an-daniny amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny rafitra. Polisy roa no mipetaka amin'ny cylinder iray. Manana efitrano fiasana iraisana izy ireo izay tsy isakanana ny fangaro mifoka rivotra.

Miditra amin'ny cylinder ny rivotra noho ny fanodinkodinana, toy ny an'ny OROC. Mandeha hafainganam-pandeha ireto motera ireto fa tena mahery be. Amin'ny 2000 hariva. mitombo 700 hp ny tarika. Ny iray amin'ireo lesoka amin'ny fanovana toy izany dia ny tahiry somary lehibe (amin'ny modely sasany dia mahatratra 13 litatra).

Nenjehin'ny motera boxer

Ny fivoaran'ny vao haingana eo amin'ny moto boxer dia nanatsara ny faharetany sy ny fahatokisan'izy ireo. Ny endrika mararin'ny vovo-javamaniry dia misy lafiny marobe:

• Ny afovoan'ny gravitaly dia ambany noho ny motera mahazatra, izay mampitombo ny fahamarinan'ny fiara amin'ny miankohoka;
• Ny fandidiana tsara sy ny fikojakojana ny fotoana dia mampitombo ny elanelan'ny fifamoivoizana lehibe ka hatramin'ny 1 tapitrisa km. mileage (raha oharina amin'ny masinina mahazatra). Saingy ny tompona dia samy hafa, noho izany ny harena dia mety lehibe kokoa;
• Satria ny hetsika miverina ao amin'ny andaniny iray amin'ny motera anatiny dia manonitra ny entana amin'ny alàlan'ny dingana mitovy amin'ny lafiny mifanohitra, ny feo sy ny horohorontany ao aminy dia mihena kely indrindra;
• Ny motera boxer dia azo antoka tsara indrindra;
• Raha misy ny fiantraikany mivantana mandritra ny lozam-pifamoivoizana, ny endrika fisaka lemaka dia mivoaka ao ambanin'ny fiara ao anaty fiara, izay mampihena ny mety ho ratra mafy.

Cons a motera boxer

Fampivoarana somary tsy fahita firy izy io - ireo motera saranga antonony rehetra dia misy motera mahazatra mahazatra. Noho ny endri-javatra fanamboarana dia lafo kokoa izy ireo hikojakojana.

Ho fanampin'ny fikojakojana lafo dia misy fatiantoka maro hafa ny mpanao ady totohondry, fa ny ankabeazan'izany dia misy ifandraisany:

• Noho ny famolavolana azy, ny motera flat dia mety handany menaka betsaka kokoa. Na izany aza, arakaraka izay tokony hampitahainy. Misy milina inline be kalitao ka mety handinika safidy kely kokoa nefa lafo kokoa;
• Ny fahasahiranana amin'ny fikojakojana dia noho ny vitsy an'isa matihanina izay mahatakatra ny motera toy izany. Misy ny olona milaza fa ny motera boxer dia tsy dia mahasarika ny fitazonana azy. Amin'ny tranga sasany, marina izany - tsy maintsy esorina ny môtô mba hanoloana ireo plug spark, sns. Fa miankina amin'ny maodely io;
• Koa satria tsy dia mahazatra ny moto toy izany, dia azo amidy milamina ny ampahan-tsoavaly ho azy ireo, ary ho ambony kokoa noho ny mahazatra mahazatra ny vidiny;
• Vitsy ny manam-pahaizana manokana sy ny serivisy serivisy vonona hiatrika ny fanamboarana io unit io.

Olana eo amin'ny fanamboarana sy fikojakojana ny motera-boaty

Araka ny efa nolazaina teo, ny iray amin'ireo fatiantoka amin'ny motera flat dia ny fahasarotana amin'ny fanamboarana sy fikojakojana. Tsy mihatra amin'ny mpanohitra rehetra anefa izany. Olana bebe kokoa miaraka amin'ny fanovana enina cylinder. Raha ny momba ny analogs 2 sy 4-cylinder, ny olana dia mifandray amin'ny endriny endrika fotsiny (ny labozia dia matetika ao amin'ny toerana sarotra, matetika ny motera iray manontolo dia tsy maintsy esorina hisolo azy).

Raha mpandray fiara manana motera boxer no fanombohana, dia na izany na tsy izany dia tokony hifandray ivoho serivisy serivisy ianao. Amin'ny fanodikodinana diso dia mety manitsakitsaka ny filaharan'ny mekanika fitsinjarana entona ianao.

Endri-javatra iray hafa amin'ny fitazonana ny motera toy izany dia ny fepetra takiana amin'ny fanodinana ny cylinders, piston ary valves. Raha tsy misy ny fametrahana karbônina amin'ireto singa ireto dia azo ampitomboina ny ain'ny serivisy aotin'ny milina anatiny. Tsara kokoa raha tanterahina io vanim-potoana io amin'ny fararano, mba ho mora kokoa ny moto amin'ny ririnina.

Raha ny fanarenana lehibe, ny fatiantoka lehibe indrindra dia ny vidiny lafo be ny "renivohitra". Tsara be izany fa mora kokoa ny mividy vaovao (na nampiasaina, fa miaraka amin'ny kojakoja ilaina amin'ny asa)) noho ny fanamboarana fiara tsy mahomby.

Raha jerena ny toetoetrin'ilay môtô boxer, ireo izay niatrika safidy: mendrika ny mividy fiara miaraka amin'ny motera toa izany na tsia, ankehitriny misy fampahalalana bebe kokoa hahafahana mamantatra izay ho voatery handefasana azy ireo. Ary raha ny mpanohitra, ny hany marimaritra iraisana dia ny resaka ara-bola.

Fanontaniana sy valiny:

Nahoana no tsara ny motera boxer? Ny fitaovana toy izany dia manana ivon'ny hery misintona (miampy fitoniana amin'ny milina), vibrations kely (mifandanja ny pistons), ary manana loharanon-karena lehibe (olona an-tapitrisany).

Iza no mampiasa motera boxer? Ao amin'ny modely maoderina, ny mpanao ady totohondry dia nametraka Subaru sy Porsche. Ao amin'ny fiara tranainy, ny maotera toy izany dia hita ao amin'ny Citroen, Alfa Romeo, Chevrolet, Lancia, sns.