Inona ny fiara mandeha amin'ny entona voajanahary?

Ny fampiasana entona voajanahary

Amin'ny fiara entona voajanahary, ny entona voajanahary no solika fôsilin'ny tontolo iainana indrindra. Ny fampiasana entona voajanahary amin'ny fiara dia afaka mampihena 25% ny votoatin'ny gazy karbonika amin'ny entona setroka, 75% ny gazy karbonika. Ny singa fototra amin'ny entona voajanahary dia metana. Ny entona voajanahary dia voatahiry amin'ny tsindry 200 bar, noho izany ny anarany hafa dia entona voajanahary voaporitra, CNG. Amin'izao fotoana izao, fiara maherin'ny 15 tapitrisa manerana izao tontolo izao no mandeha amin'ny entona voajanahary. Ny tombony hafa amin'ny gazy voajanahary dia ny vidiny ambany. Ny metana dia avo 2-3 heny noho ny lasantsy. Anisan’ny tsy fahampian’ny fampiasana entona voajanahary ny fampihenana ny herin’ny fiara, hatramin’ny 20% arakaraka ny tetikasa. Mihabetsaka ny fitaovan'ny valva rehefa mandeha amin'ny entona ny motera sy ny vidin'ny fitaovana entona. Misaraka dia tokony holazaina momba ny fiarovana ny fiara mandeha amin'ny entona voajanahary.

Fandinihana fiara amin'ny entona

Ny fikarohana nataon'ny German Automobile Club (ADAC) dia mampiseho fa tsy mitombo ny loza ateraky ny afo amin'ny fiara sy eo alohan'ny fiara. Izany hoe, raha misy lozam-pifamoivoizana iray, ny fiara gazy voajanahary dia mihetsika toy ny fiara mahazatra. Misy karazany toy ny fiara entona voajanahary toy izao. Famokarana fiara, novokarina tamina trano famokarana fiara. Nadika ho orinasa matihanina manokana ny fiara ovaina. Ny milina voajanahary dia misy amin'ny dikan-teny roa. Solika roa, entona ary solika dia ampiasaina amin'ny teny mitovy, azonao atao ny manova ny maodely sy ny solika-solika, tsangana solika, misy tankina entona vonjy rano, famindrana milina mandeha ho azy. Ny fiara mpamono solika dia mety tsara amin'ny entona voajanahary, manana fanjifana milina avo lenta sy fivoahana ambany.

Fiara entona solika

Mba hiova ho fiara entona voajanahary, ny mpanamboatra fiara dia mampiasa motera lasantsy efa misy. Ireo dia motera fandoroana pitik'afo. Ny maotera turbocharged dia mety indrindra amin'ny fiovan'ny entona. Ny fampifanarahana ny fiasan'ny turbocharger, ny fanerena bebe kokoa, ny fanerena fanampiny, dia ahafahanao manatratra ny hery sy ny toetran'ny torsi amin'ny entona sy ny lasantsy. Ny toetran'ny entona voajanahary voaporitra dia mitombo ny fanoherana ny fipoahana, ny octane naoty 130 ary ny tsy fisian'ny lubricating fananana, izay mitarika ho amin'ny fitomboan'ny enta-mavesatra eo amin'ny maotera. Mba hanoherana ireo anton-javatra ireo, dia misy fiovana isan-karazany atao amin'ny ampahany mekanika amin'ny motera. Fampitomboana ny tanjaky ny singa tsirairay sy ny singa, ny piston sy ny peratra, ny fanasan-damba, ny mpitari-dalana sy ny seza.

Milina entona serial

Raha ilaina dia mihabetsaka ny fitondra mandroaka ny tsindrona lasantsy, mitombo ny fahombiazan'ny paompin-drano sy solika, soloina bara. Fiara entona voajanahary no atolotry ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara ao anatin'izany Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Seza, Skoda, Toyota, Volkswagen, Volvo. Amidy any amin'ny faritra be mpitia ny gazy voajanahary ny fiara. Ny fiara mpitondra entona voajanahary dia tsy amidy amin'ny fomba ofisialy eto amintsika. Azo ampidirina ao amin'ny firenena ny fiara mpamokatra gazy voajanahary. Fiara entona voajanahary voaova. Raha teôria dia azo ovaina ho entona voajanahary daholo ireo fiara mandeha amin'ny lasantsy. Ireo ivon-toerana manokana dia manolotra fametahana fitaovana entona ho an'ny entona voajanahary avy amin'ireo mpamokatra samihafa.

Fitaovana fiara fitaterana entona

Ny vokatra dia fiara tsy mandeha amin'ny lasantsy afaka mandeha amin'ny entona sy solika. Noho ny sandan'ny gazy voajanahary, ny fitaovana entona dia apetraka amin'ny fiara komersial, taxi-be, buses ary kamiao. Raha mandoa haingana kokoa izy io dia mahazo tombony lehibe. Ny motera Diesel dia azo ovaina amin'ny entona voajanahary ihany koa. Misy ny fomba roa. Fanalan-jaza tsy mifangaro amin'ny fangaro mifangaro amin'ny alàlan'ny rivotra, ho an'ny fametrahana rafitra fanairana miaraka amin'ny fitaovana entona. Ary ny fitrandrahana an-tsakany sy an-davarangana ny fangaro mifangaro rivotra, ny motera mihazakazaka amina mifangaro olivazy sy ny entona voajanahary. Noho ny vidiny lafo dia miova ho entona voajanahary ny motera diesel ho an'ny fiara fitaterana sy kamiao.

Rafitra famatsiana solika

Fitaovana entona. Fitaovana cylinder (LPG) ho an'ny mihetsika amin'ny entona voajanahary voajanahary dia miaraka amina rafitra famatsiana gazy ary rafitra fanaraha-maso elektronika. Ny fandrafetana ny fitaovana ho an'ny famokarana LPG sy ny fanovana fiara miovaova dia mitovy ary mety manana endrika hafa miankina amin'ny mpanamboatra LPG. Ny rafitra famatsiana ny entona voajanahary dia ahitana varavarana famenoana, cylinders entona, pipa misy tsindry mavesatra, mpanamboatra tsindrona gasika, fantsona fandefasana entona ary valona entona. Ny vozon'ny filler, ny nozzle filler ny entona, dia eo akaikin'ny vozon'ny filler solika. Miditra ao izany ny cylindera gazy rehefa feno gazy mandalo. Arakaraka ny haben'ny motera dia misy ny cylinders mandeha amin'ny rindrina miloko matevina vita amin'ny rindrina iray na maromaro.

Aiza ny fametrahan-tsolika vita amin'ny gazy milina napetraka

Ao amin'ny serial fiara, cylinders matetika no hita eo ambanin'ny ambany ny fiara, ao amin'ny novaina - ao amin'ny entam-barotra. Ny cylinders dia mifatotra amin'ny fonon'ny vatana. Avy amin'ny cylinders, ny entona dia miditra amin'ny fantsom-pamokarana avo lenta mankany amin'ny regulator fanerena entona, izay miantoka fa ny fanerena entona dia midina amin'ny fanerena miasa. Amin'ny fitaovana entona dia ampiasaina ny diaphragm na plunger type pressure regulators. Ny fihenan'ny tsindry entona dia miaraka amin'ny fangatsiahana mafy. Mba hisorohana ny hatsiaka, ny trano fonenan'ny mpandrindra ny fanerena entona dia tafiditra ao amin'ny rafitra fampangatsiahana motera. Ny entona amin'ny fanerena miasa naoty dia miditra ao amin'ny fantsona fizarana entona ary avy eo mankany amin'ny valva famatsiana entona mankany amin'ny manifold. Ny valva famatsiana entona, amin'ny loharano sasany ny nozzle entona, dia valva solenoid.

Famokarana rafitra gas

Rehefa ampiharina amin'ny coil solenoid ny ankehitriny dia miakatra ny armature ary misokatra ny lavaka. Ny gazy manindrona dia miditra amin'ny fantsom-pisaorana ary mifangaro amin'ny rivotra. Amin'ny tsy fisian'ny ankehitriny, ny lohataona dia mihazona ny valva amin'ny toerana mihidy. Ny rafi-pitantanana ny entona elektronika dia misy sensor sensor. Ho an'ny fiara famokarana, ny rafi-pitantanana ny entona dia fanitarana ny rafi-pitantanana ny motera. Ireo fiara navaozina dia manana rafitra fanaraha-maso misaraka. Ny tsindrona tsindrona dia misy sensor sensor tsindry ary tsindrona tsipika mpaninjara entona. Ny tsindry tsindry vita amin'ny tsindry dia mipetraka amin'ny regulator tsindry. Izy io dia mamaritra ny famatsiana lasantsy amin'ny cylinder amin'ny alàlan'ny gazy ary koa ny fahasamihafan'ny cylinder. Ny tsindrona entona gasika dia mahatsikaritra ny fanerena entona ao amin'ny tsipika ambany ambany.

Fiara entona

Mifototra amin'izany, ny faharetan'ny fanokafana ny valivon'ny famatsiana entona. Ny famantarana avy amin'ny tsindrimandry dia alefa any amin'ny sampana fanaraha-maso elektronika. Ny vondrona fanaraha-maso dia mampiasa fampahalalana avy amin'ny rafitra hafa, sensor ho an'ny fanaraha-maso ny maotera, ny hafainganam-pandehan'ny maotera, ny toeran'ny throttle, ny sensor oksizenina. Ary ny sasany, arakaraka ny algorithm tafiditra ao amin'ny unit control, dia faly manefa asa. Ny fitrandrahana entona mifehy ny miankina amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny maotera, ny enta-mavesatra, ny kalitao ary ny tsindry. Ny famoahana entona Lambda, hiantohana ny fandidiana mifangaro homogen, ny fananganana entona kalitao avo lenta. Manomboka ny motera mangatsiaka, miaraka amin'ny mari-pana ny 10 ° C eo ambanin'ny masinina manomboka ny solitany. Fanombohana haingana ny motera, raha mivoaka ny gazy, dia tsy tanterahina mandritra ny segondra vitsy ny kilaometatra vita amin'ny lasantsy. Ireo fiasa ireo dia tanterahina amin'ny alàlan'ny mekanika fiara.