Inona no fampiatoana?

Ny fampiatoana mavitrika dia antsoina hoe fampiatoana, ireo marika mety miova mandritra ny fandidiana. Raha atao amin'ny teny hafa, ny fampiatoana mavitrika dia afaka mifehy (hidraulika na elektromagnetika) ny hetsika mitsangana amin'ny kodiaran'ny fiara. Izany dia atao amin'ny alàlan'ny rafitra eny an-tsaha izay manadihady ny lalana, ny fidinana, ny hafainganana ary ny vesatry ny fiara amin'ny ankapobeny.

Inona no fampiatoana?

Ity karazana fampiatoana ity dia azo zaraina ho kilasy roa: ny fampiatoana mavitrika sy ny fampiatoana ny semi-mavitrika. Ny fahasamihafana eo amin'ny kilasy roa dia ny fijanonana ny fampiatoana mavitrika na ny singa manafintohina ary ny singa hafa amin'ny chassis, ny fampiatoana ny adaptive dia mety hisy fiantraikany amin'ny fanesorana ny fahatafintohinana fotsiny.

Ny fampiatoana mavitrika dia natao hanatsarana ny fiarovana ny fiara ary hanome fiononana mpandeha lavitra kokoa amin'ny alàlan'ny fanovana ny fanamafisana ny fampiatoana.

Ity karazana fampiatoana ity, toy ny rafitra fampiatoana hafa, dia fitambarana singa sy fomba fiasa izay miantoka ny fiononana sy fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha ao anaty fiara.

Ny fikarakarana sy ny fahamarinan'ny fiara dia miankina amin'ny kalitaon'ny fampiatoana. Izany no antony mahatonga ny mpanamboatra fiara sy tompona maro miodina hanemotra fanitsiana izay azo ampifanarahana amin'ny karazana arabe rehetra.

Ny fitaovana sy fitsipiky ny hetsika fanajanonana fampiatoana mavitrika

Amin'ny maha fitaovana azy, ny fampiatoana mavitrika dia tsy maha samy hafa amin'ny fampiatoana fenitra hita any amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina. Ny tsy ampy amin'ny karazana fampiatoana hafa dia eo amin'ny fanaraha-maso ireo singa amin'ny fampiatoana, saingy mihoatra izany taty aoriana ...

Tamin'ny voalohany isika dia nilaza fa ny fampiatoana mavitrika dia afaka manova ny toetrany (ampifanarahana) amin'ny lalitra.

Mba hanaovana izany, na izany aza, dia tokony hanangona aloha ny fampahalalana ilaina momba ny toe-javatra mitondra fiara izy izao. Izany dia atao amin'ny fampiasana sensor isan-karazany izay manangona angon-drakitra momba ny karazana sy ny fitambaran'ny làlana izay mivezivezan'ny fiara, ny toeran'ny vatan'ny fiara, ny tariby mitarika, ny fomba mitondra fiara ary angon-drakitra hafa (miankina amin'ny karazana chassis adaptive). ).

Ny angon-drakitra natolotry ny tsindrimandry dia mandeha any amin'ny unitian'ny fanaraha-maso elektronika an'ny fiara, izay no fizahana ary omena ireo mpakafy manafintohina sy singa amin'ny fampiatoana hafa. Raha vantany vao omena hanova ny tarehimarika ireo baiko dia manomboka mampifanaraka ny fomba fampiatoana voafaritra ny rafitra: ara-dalàna, mahazo aina na manao fanatanjahantena.

Singa amin'ny fampiatoana mavitrika

• fifehezana elektronika;
• azo fehezina;
• mahery setroka manafintohina;
• Sela Mpandray Hafanana.

Ny singa elektronika ny rafitra adaptive dia mifehy ny maody fandidiana ny fampiatoana. Ity singa ity dia manadihady ny fampahalalana nampitaina taminy ary nandefa famantarana ho an'ny fitaovana fanaraha-maso ilay boky.

Ny tsora azo zahana dia manova ny haavon'ny hamafiny mafy, miankina amin'ny marika nomen'ny vondrona elektronika azy. Ny rafitra fanaraha-maso ny fampiatoana ny fampiatoana maoderina dia mandray sy mizaha faingana haingana, mamela ny mpamily hanova ny fikatonana fampiatoana saika eo noho eo.

Mpanentana manafintohina azo atao

Ity singa ity dia afaka mihetsika haingana amin'ny karazana làlan'ny arabe sy ny fiovan'ny fiara, miova ny hamafin'ny rafitry ny fampiatoana. Ireo dampers ampiasaina amin'ny fampiatoana mavitrika dia dampers mavitrika solenoida sy ny mpanamaso ranon-tsavoka mihetsiketsika.

Manintona mafy ny fiatoan'ny fampiatoana amin'ny alàlan'ny fantsom-pifandraisana elektrika, ary ny karazana faharoa dia feno tsiranoka manokana izay manova ny fahitana azy eo ambany herin'ny sehatry ny magnetika.

Sela Mpandray Hafanana

Ireo fitaovana ireo dia natao handrefesana sy hanangonana angon-drakitra ilaina amin'ny solosaina eo amin'ny oniversite mba hanovana ireo filaharana sy ireo tariby fampiatoana raha ilaina.

Antenaina fa afaka nanome fanazavana bebe kokoa momba ny fampiatoana mavitrika izahay, fa andao hojerentsika ny fomba fiasan'ny fampiatoana amin'ny ankapobeny.

Alao sary an-tsaina ange ianao mitondra fiara eny amin'ny arabe iray ary somary malama ny dianao (tsy milamina rehefa tonga eny amin'ny lalambe mahazatra). Na dia izany aza, amin'ny fotoana iray dia manapa-kevitra ny handao ny lalambe ianao ianao ary hanaraka lalana an-kilasy fahatelo, voatahiry miaraka amin'ny posy.

Raha manana fampiatoana fenitra ianao dia tsy manan-tsafidy fa hahita ny fantson-tsolika amin'ny fitomboan'ny kabinetra ary ny fiaranao dia hitsipoana matetika sy mahafinaritra kokoa. Mila malina koa ianao rehefa mitondra fiara sy mitondra fiara miadana kokoa sy fitandremana, satria misy loza tsy andeha hifehezana ilay fiara isaky ny tratra.

Na izany aza, raha manana fampiatoana mavitrika ianao, dia tsy hisy fiantraikany aminao na amin'ny fomba ahoana na amin'ny fomba ahoana izany fiovana eo amin'ny karazana lalantsara itaingenanao izany, satria raha vao miala amin'ny lalambe ianao dia azonao atao ny manitsy fotsiny ny damper ary ho " Mafimafy". na ny mifamadika amin'izany - raha mandeha amin'ny lalana mikitoantoana amin'ny lalambe ianao dia azonao atao ny manitsy ny fampiatoana mba ho "malefaka".

Izany rehetra izany dia azo atao noho ny fampiatoana mavitrika, izay afaka ampifanaraka haingam-pandeha amin'ny làlanao sy ny fomba fitateranao.

Mazava ho azy, araka ny voalazanay tany am-piandohana, ny habetsahan'ny fampiatoana ho afaka mampifanaraka dia miankina amin'ny hoe mavitrika na adaptive. Amin'ny tranga voalohany, azonao atao ny manitsy ny fampiatoana manontolo, ary amin'ny faharoa, ny mpanakorontana ihany.

Fanemorana mavitrika

Ny tsy fitoviana fototra eo anelanelan'ny fenitra sy ny fampiatoana mavitrika
Ny fampiatoana ny fenitra, izay hita eo amin'ireo fiara ambany sy midina rehetra, dia afaka manome fahatoniana sy fiononana ho an'ny fiara mandritra ny dia, fa misy ny tsy fahampiana. Koa satria tsy misy fiasa fanaingoana, miankina amin'ny karazana fahatafintohinana manafatra ilay fiara, dia afaka manome fikarakarana sy fiononana tsara eny an-dalana sy amin'ny toe-javatra tsara, ary koa fampiononana rehefa mitondra fiara amin'ny lalana tsy mitovy.

Mifanohitra amin'izany, ny fampiatoana mavitrika dia afaka manome fampiononana sy fikarakarana tsara, na manao ahoana na manao ahoana ny haavon'ny lalana eny an-dàlana, ny fomba fitaterana na ny karazana fiara.

Na aiza na aiza misy anao, ny rafitra fampiatoana mavitrika dia tena manavao ary afaka manome fampiononana be dia be ary fiarovana tanteraka.

Ny lesoka tokana amin'ity karazana fampiatoana izay azontsika lazaina ireo dia ny vidin'ny vidiny avo, izay afaka mampitombo ny vidin'ny fiandohan'ny fiara, ary ny fikojakojana hentitra tokony hataon'ireo tompona fiara mampiato ankehitriny. amin'ny ho avy.

Fampiharana ny fampiatoana mavitrika

Satria avo dia avo ny vidin'ny fampiatoana mavitrika, ankehitriny ny fampiatoana toy izany dia hita amin'ny maodelin'ny fiara lafo vidy toy ny Mercedes-Benz, BMW, Opel, Toyota, Volkswagen, Citroen sy ny hafa.

Miankina amin'ny famolavolan'ny marika fiara tsirairay, ny mpanamboatra tsirairay dia mampiasa ny fampiatoana ny fananana ao amin'ny modely fiarany.

Ohatra, ny rafitra AVS dia ampiasain'ny Toyota sy Lexus indrindra, BMW mampiasa ny Adaptive Drive Active Suspension System, Porsche mampiasa ny Porsche Active Suspension Management System (PASM), OPEL mampiasa ny Continuous Damping System (DSS), Mercedes-Benz dia mampiasa ny Adaptive Damping System (ADS). Sns

Ny tsirairay amin'ireo rafitra mavitrika ireo dia namboarina ho an'ny filàn'ny marika fiara manokana ary afaka manatanteraka fiasana samihafa.

Ny BMW Adaptive Suspension, ohatra, dia manamboatra ny hery manelingelina ny mpampihorohoro fanamafisana ary miantoka ny fampiononana mitondra fiara. Adaptive Drive dia manana rafitra elektronika, ary noho ny fanampian'ny switch dia afaka misafidy ny mpamily mety indrindra ilay mpamily: mahazatra, mahazo aina na fanatanjahantena.

Ny fampiatoana Opel Continuous Damping Control (DSS) dia ahafahanao manitsy ny fikandrana damper misaraka amin'ny tsirairay. Opel dia manomana taranaka vaovao amin'ny fampiatoana mavitrika - FlexRide, izay ahafahana misafidy ny fomba fampiatoana amin'ny fipihana bokotra iray.

Ny rafitra PASM Porsche dia afaka mifandray amin'ny kodiarana rehetra amin'ny fiara ary mandrindra ny hery manendaka sy ny fanadiovana ny tany.

Ao amin'ny fampiatoana mavitrika ny Mercedes ADS, ny fiakaran'ny lohataona dia novain'ireo mpikatroka hidraulika, izay manome tsindrona solika avo any amin'ireo mpanafintohina ny fahatafintohinana. Ny lohataona, mirainga anaty coaxially amin'ny fikapohana ny fikafintohina, ny fitaoman'ny ranon-tsolika ao amin'ny fiozolomana hydraulic.

Ny cylindro hydraulic ny mpanafintohina ny fifamoivoizana dia voafehy amin'ny elektronika, izay misy sensor 13 (ho an'ny toeran'ny vatana, longitudinal, lateral, haingam-pandeha mihetsika, tafahoatra, sns). Ny rafi-pitaterana ADS dia manilika tanteraka ny fihodinan'ny vatana eo ambanin'ny toe-javatra mitondra fiara (mihodina, manafaingana, mijanona) ary koa manitsy ny toeran'ny haavon'ny vatana (mihena 11 mm ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 60 km / h).

Iray amin'ireo tetikasa mahaliana indrindra amin'ny rafitra fampiatoana mavitrika natolotry ny Hyundai amin'ny fiaran'izy ireo. Ny rafitry ny fiatoana géomètique mavitrika AGCS dia mamela ny mpamily hanova ny halavan'ny sandry fampiatoana, amin'izay hanovana ny halaviran'ny kodiarana aoriana. Ny kapila elektrika dia ampiasaina hanovana ny halavany.

Rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy sy rehefa manamboatra ny hafaingam-pandeha ambany dia mametraka fiovam-po kely indrindra ny rafitra. Saingy, raha mihamitombo ny hafainganam-pandeha, mitombo ny rafitra, mampihena ny halaviran'ny kodiarana ao aoriana, ka izany dia mahazo fahatokisana fanampiny.

Tantara fohy momba ny fampiatoana mavitrika

Ny tantaran'ny karazana fampiatoana ity dia nanomboka roa taona mahery lasa izay, rehefa nanamboatra ny fiarany hazakazaka F1 ny injeniera Lotus dia nampiato ny fampiatoana azy ireo. Mampalahelo fa tsy dia tena nahomby ny andrana voalohany, satria tsy nampiaka-peo ny fampiatoana azy ary nanana olana tamin'ny fanamafisam-peo, fa nandany angovo be loatra. Miaraka amin'ny fanampian'ny vidin'ny famokarana avo lenta, dia mazava ny antony tsy nampiharana an'io fampiatoana io.

Na izany aza, miaraka amin'ny fanatsarana ny teknolojia sy ny fampandrosoana tsy tapaka ny sampan-draharahan'ny injeniera goavambe lehibe, ny lesoka voalohany amin'ny fampiatoana adaptive dia efa resy ary napetraka amina modely fiara lafo vidy sasany. Izy ireo no voalohany nametraka fampiatoana miasa avy any Citroen, avy eo Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, sns.

Ankehitriny, ny marika fiara marika mihamalalaka ary miaraka amin'ny fampiatoan'ny adaptive. Mampalahelo fa mbola lafo be ny vidin'ny karazana fampiatoana izao ho an'ny mpanjifa antonony, saingy manantena izahay fa tsy ho ela dia afaka hividy fiara miaraka amin'ny fampiatoana mavitrika ny saranga antonony antonony.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe fampiatoana? Izy ireo dia shock absorbers, loharano, levers raikitra amin'ny alalan'ny damping singa (misy fingotra malefaka ampahany mitroka vibration) eo amin'ny vatana na ny rafitra ny fiara.

Inona no atao hoe fampiatoana fiara? Eo am-pandehanana eny amin’ny arabe amin’ny fiara, dia avy amin’ny kodiaran’ny kodiaran’ny fiara ny fahatafintohinana sy ny fahatafintohinana noho ny tsy fanarahan-dalàna eny amin’ny tany (lavaka sy mibontsina). Ny fampiatoana dia manome ny fiara amin'ny fandehanana milamina sy ny fifandraisana tsy tapaka amin'ny kodia amin'ny lalana.

Inona no karazana pendants misy? Standard double wishbone, multi-rohy, De Dion, miankina, semi-miankina ary McFcrson strut. Fiara maro no mampiasa fampiatoana mitambatra (MacPherson strut eo aloha ary semi-independent ao aoriana).