Inona no tokony hojerena ao anaty fiara aorian'ny ririnina?
Alohan'ny hahatongavan'ny lohataona dia ilaina ny mikarakara ny toetry ny fiarantsika ary manamboatra ny fahasimbana rehetra nitranga taorian'ny ririnina. Inona àry no tokony hojerenao voalohany indrindra?
Hojerentsika ny toetry ny asa hoso-doko amin'ny fanadiovana tanteraka ny fiarantsika - tsy maintsy arovana ny ratra rehetra satria 
raha tsy noraharahiana dia mety hiteraka harafesina. Sasao tsara ny chassis sy ny kodia. Rehefa mahatsikaritra tsy fanarahan-dalàna izahay dia tsy misalasala manome ny fiara amin'ny manam-pahaizana manokana. Tokony hojerena manokana ihany koa ny rafitra familiana, fampiatoana ary fantson-drano - ny singa fingotra dia mety ho simba rehefa mifandray amin'ny ranomandry. Amin'ny ririnina, ny rafitra setroka ihany koa dia mora simba - andeha hojerentsika ny muffler, satria ny hafanana ambony ao anatiny sy ny condensation ny etona rano, miaraka amin'ny hafanana ambany any ivelany, dia mety hitarika amin'ny harafesina.
“Amin'ny fizahana lohataona amin'ny fiara dia tsy maintsy ovaina amin'ny fahavaratra ny kodiarana. Tsy miantso ny fampiasana kodiarana amin'ny vanim-potoana rehetra aho, satria mihasimba haingana kokoa izy ireo ary very ny fananany rehefa ampiasaina amin'ny hafanana tsara. Ny anton'izany dia ny fitambaran'ny fingotra malefaka izay nanaovana azy ireo, ary koa ny endrika manokana amin'ny fanidiana. Ny fampiasana azy ireo mandritra ny taona dia tsy mahazo mandoa afa-tsy ho an'ireo izay mampiasa ny fiara matetika. " hoy i Marek Godziska, Tale Teknika an'ny Auto-Boss.
Alohan'ny vanim-potoanan'ny lohataona dia hojerentsika ny toetry ny kodiarana fahavaratra. Tokony ho tsaroanao koa ny fiarovana ny kodiarana amin'ny ririnina - raha toa ka tsara izy ireo. tokony hosasana, ho maina ary hokarakaraina amin'ny vokatra fikarakarana kodiarana manokana mba hanalava ny androm-piainany.
Ny rafitra frein koa dia tsy mety amin'ny ririnina - noho ny tsy fitovian'ny mari-pana, ny kapila frein sy ny kapila dia mangatsiaka haingana aorian'ny fampiasana, izay manampy amin'ny fitafy haingana kokoa. Ny rano amin'ny faritra mihetsika amin'ny calipers dia miteraka harafesina - famantarana izany dia mety ho squeak na creak rehefa braking, ary koa ny pulsation tsikaritra rehefa manindry ny pedal. Raha misy fisalasalana, manaova diagnostics frein.
Rehefa mijery fiara aorian'ny ririnina, aza hadino ny momba ny atiny. “Mitondra rano betsaka ao anaty fiara izahay rehefa ririnina. Miangona eo ambanin'ny tsihy gorodona izy io, izay mety lo sy manimba ny singa elektrika ao anaty fiara. Aza atao ambanin-javatra ihany koa ny fepetra mifandraika amin'ny fandoroana ny rivotra alohan'ny hanombohan'ny andro mafana, satria mety hisy fiantraikany amin'ny fahasalamantsika ny fanaovana tsirambina izany. manampy an'i Marek Godziska, Tale Teknika an'ny Auto-Boss.
Mamarana ny famerenana amin'ny alàlan'ny fanamarinana sy famenoana ny fluids miasa isika - tsy ny haavony ihany no fehezintsika, fa, raha azo atao, ny kalitao - menaka motera, ranon'ny fampandehanana herinaratra, coolant, fluide frein ary ranon-tava. Ilaina ny manolo ny ranon-drivotra amin'ny ranon-javatra amin'ny fahavaratra noho ny toetra samihafa amin'ireo tsiranoka ireo.
Mila fitandremana manokana mandritra ny taona ny fiaranay. Na dia eo aza ny zava-misy fa aorian'ny ririnina dia afaka manao hetsika maro ao anaty fiara "amin'ny tenantsika", ho an'ireo fitsaboana matotra kokoa ny fiara dia tokony homena manam-pahaizana manokana. Hiezaka izahay hanao fisavana tsy tapaka, izany dia hiaro antsika amin'ny tsy fahombiazana lehibe kokoa.
