Inona no dikan'ny fotoana ignition?
Fotoana - Misy dikany maro samihafa izany rehefa ampiharina amin'ny motera fiaranao. Ny iray amin'ireo zava-dehibe indrindra dia ny fotoana ignition (tsy tokony hafangaro amin'ny fotoana maotera). Ny fotoana ignition dia manondro ny fotoana ateraky ny pitik'afo mandritra ny fihodinan'ny maotera. Tokony ho marina izany raha tsy izany dia ho very hery ianao, hampitombo ny fandaniana solika ary hamokatra entona setroka bebe kokoa.
Inona ny fotoana eto?
Ny maoteranao dia mandeha amin'ny andiana fipoahana voafehy. Mamorona pitik'afo handrehitra entona solika ny sodina. Miteraka fandoroana izany. Ny fipoahana avy eo dia manosika ny piston midina, izay manodina ny camshaft. Na izany aza, ny fork dia tsy afaka miasa na oviana na oviana. Izany dia tsy maintsy mifanaraka tsara amin'ny fihetsiky ny motera.
Ny motera fiara dia misy tsipìka efatra (noho izany ny anarana hoe "fanetehana efatra"). izany:
- fihinanana
- famatrarana
- fandoroana
- setroka
Tsy maintsy mirehitra amin'ny fotoana mety amin'ireo tsingerina ireo ny jiro mirehitra mba hanamafisana ny hery ateraky ny fandoroana. Ny rafitra dia tsy maintsy mirehitra alohan'ny hahatongavan'ny piston amin'ny foibe maty ambony (TDC). Ny fiakaran'ny tsindry avy amin'ny setroka dia manosika ny piston hidina (rehefa tonga amin'ny TDC) ary manodina ny camshaft. Ny antony tsy maintsy mirehitra ny piston alohan'ny hahatongavan'ny piston amin'ny TDC dia satria raha tsy izany, amin'ny fotoana tena nitrangan'ny fandoroana, ny piston dia ho lasa lavitra loatra amin'ny hetsika midina ka ho very ny herin'ny fandoroana. .
Tadidio: na dia mora mirehitra aza ny entona dia tsy mirehitra eo no ho eo. Misy foana ny fahatarana. Amin'ny alàlan'ny tifitra alohan'ny hahatongavan'ny piston amin'ny TDC, ny moteranao dia afaka mandray an'io fahatarana io ary mampitombo ny heriny isaky ny mandeha.
