Inona no ilainao ho fantatra momba ny fampiakarana ny herin'ny motera?

Manampy ny herin'ny motera

Ampitomboy ny hery. Asa sarotra ny fanovana rehetra amin'ny maotera iray mba hanatsarana ny fahombiazany. Miorina amin'ny hevitra mazava momba izay tiantsika ho azo, ny fomba hanaovana izany ary raha azo atao mihitsy. Eto ianao dia tsy afaka manao raha tsy misy fahalalana momba ny fizotran'ny motera. Ilaina ihany koa ny mahatakatra fa ny zava-drehetra dia mifandray amin'ny maotera. Ny fanoloana singa iray dia manova ny fizotran'ny asa manontolo, manomboka amin'ny fidiran'ny rivotra mankany amin'ny fanapahana fantsona setroka. Ankoatr'izay, ny fidirana tsirairay dia manana fiantraikany hafa amin'ny fomba samihafa. Ny tsara amin'ny fomba iray dia mety ho ratsy amin'ny hafa. Ny tena toetra mampiavaka ny maotera, dia matetika antsoina hoe Torque sy ny hery. Izy ireo no mitady ny hampitombo amin'ny Tuning ny maotera. Azo atao amin'ny fomba roa lehibe izany. Ny fomba voalohany dia ny hampitombo ny crankshaft Torque.

Ampitomboy ny herin'ny motera amin'ny torsiana crankshaft

Faharoa, raha tsy mikasika ny habetsaky ny lakile, afindrao any amin'ny faritra hafainganam-pandeha ambony. Karazana rafitra nitrôzida. Manombo kilasy. Kitapo fanenitra. Ny metaly dia tsy miankina amin'ny hafainganam-pandeha crankshaft, fa tsy amin'ny alàlan'ny maotera sy tsindry amin'ny cylinder ihany. Mazava ny zava-drehetra amin'ny feo mahery. Arakaraka ny famoronan'ny motera, no tsara kokoa. Azo ampitomboina ny fanerena amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny tahan'ny fandrefesana. Marina fa misy gony vitsivitsy, ny fahafaha'ity fomba ity dia voafetra amin'ny alàlan'ny detonation. Afaka manatona avy amin'ny lafiny hafa ianao. Arakaraka ny fifangaroan'ny solika-rivotra izay ataontsika ao amin'ny motera, ny hafanana bebe kokoa dia havoaka mandritra ny fanamafisana azy amin'ny cylinder ary ny fiakaran'ny hafanana ao anatiny. Mihatra amin'ny milina voajanahary fatratra.

Manampy ny herin'ny motera amin'ny alàlan'ny vondrona fanaraha-maso

Ny safidy faharoa dia azo ampiharina amin'ny fianakaviana motera bateria. Amin'ny alalan'ny fanovana ny toetra mampiavaka ny vondrona fanaraha-maso, dia afaka mampitombo kely ny tombony mba Torque bebe kokoa azo esorina amin'ny crankshaft. Ary ny safidy fahatelo dia ny hahazoana famenoana cylinders tsara kokoa amin'ny fanatsarana ny dinamika entona. Ny mahazatra indrindra sy tsy ara-drariny. Ny hevitra dia hoe mila manao zavatra amin'ny fantsona rivotra sy ny efitrano fandoroana ianao. volume miasa. Ny iray amin'ireo safidy lehibe dia ny haavon'ny cylinder ambony indrindra. Ara-dalàna, mazava ho azy. Ho an'ny fiara an-dalambe, ity fomba ity no mety indrindra. Satria amin'ny fampitomboana ny volume nefa tsy manolo ny camshaft. Izany hoe, amin'ny alalan'ny mamela ny torque curve amin'ny hafainganam-pandeha toy ny teo aloha, ny mpamily dia tsy mila manapaka ny fomba mitondra fiara.

Fomba fampiakarana herinaratra

Ny habetsahan'ny asa dia azo ampitomboina amin'ny fomba roa. Amin'ny fanoloana ny crankshaft mahazatra amin'ny crankshaft avo lenta, na amin'ny fanaparitahana ny cylinders amin'ny piston lehibe kokoa. Tsy mitombina ny manontany hoe inona no mahomby kokoa sy izay mora kokoa. Rehefa dinihina tokoa, inona ny volume engine? Izay no vokatry ny faritra ny piston sy ny fahatapohany. Amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny savaivony ny elanelan'ny faritra. Ary rehefa avo roa heny ny ataontsika, dia avo roa heny fotsiny ny volume. Ankehitriny amin'ny fanontaniana ara-toekarena. Raha vao jerena dia toa ny mora manolo ny mekanika crank dia mora kokoa noho ny fametrahana bara lehibe kokoa. Ny manjavozavo dia ny tsy maintsy hitadiavana crankshaft misy eccentricity lehibe e! Ny orinasan-tsolika dia manome azy ireo baiko, lafo ny vokatra ary sarotra be.

Mampitombo ny singa ny herinaratra

Amin'ity tranga ity dia mety ny miantehitra amin'ny fanamarihan'ny mpanamboatra. Noho izany dia mitombina ny mividy vokatra serial, amin'ny tranga misy antsika, ny crankshaft, ary efa nifidy vondrona piston ho azy. Mazava ho azy fa mila pistons sy tsorakazo hafa ianao. Sarotra izany fa azonao ekena. Hafa ny fanontaniana. Amin'ny lafiny ara-drafitra, ity hetsika ity dia miteraka fahavoazana ara-mekanika fanampiny mandritra ny fiasan'ny motera, izay ho vokatry ny tsorakazo mampifandray fohy kokoa. Ity dia axiom - mba handraisana ny crankshaft miaraka amin'ny eccentricity lehibe, dia tsy maintsy mametraka tsorakazo mampifandray kokoa ianao, satria tsy ho vitantsika ny hanangana sakana. Inona no tsy mahatsara azy ireo? Ny fohy kokoa ny tsorakazo mampifandray no lehibe kokoa ny zoro izay tapaka. Ny lehibe kokoa ny tsindry izay manindry ny piston amin'ny rindrina cylinder. Ary ny lehibe kokoa ny clamping hery amin'ny mitovy coefficient ny friction, ny lehibe kokoa ny fanoherana sanda.

Antony mampiakatra ny herinaratra

Ary io lafiny io dia tokony ho raisina fa tsy ny resaka fatiantoka mekanika ihany, fa koa amin'ny resaka fitokisana. Satria ireo tsorakazo mifandray fohy dia iharan'ny adin-tsaina lehibe. Raha ny maha-fitsipika dia tsy misy atao tsinontsinona ireo zavatra kely rehefa miorina. Ny tombony miharihary amin'ny resaka fihenam-bidy dia ny fitomboan'ny fampihenana ny onja. Toy ny fitsipika, ny motera rehetra dia manana rindrina cylinder matevina lehibe, sisiny fiarovana. Raha, hoy izy, dia ampitombointsika ny refy roa, afaka mahazo volume fanampiny. Miaraka amin'ny hatevin'ny rindrina 7-8 mm dia afaka atao sorona ny refy iray. Ary matetika, ny serial piston dia mety ho voafafa. Marina fa tsy azo atao ny milaza tsy misy fitenenana hoe ny fampiakarana ny halavam-paty dia tsy azo atao afa-tsy ny fanoloana ny crankshaft. Tsara ny mandinika ireo fomba roa ireo avy amin'ny fomba fijerin'ny moto tsirairay. Teknolojia mavesatra.

Ampitomboy ny herinaratra amin'ny alàlan'ny turbocharger

Ny fianakaviana môtô turbocharged dia mahaliana amin'ny fantsom-pahalalana noho ny endri-endriny izay manatsotra indrindra ny fampidinana maotera. Amin'ity tranga ity dia afaka mahazo torsiana bebe kokoa ianao raha tsy hikasika ny curve na volume, ary tsy manala ny motera aza. Ovao fotsiny ny sandan'ny vola azo. Inona ny toetra mampiavaka ny motera azo zahana? Ny voalohany indrindra, amin'ny toetra mifehy ny compressor, ho turbine na compressor mekanika. Ny tsindry fanamafisana ny voalohany sy ny faharoa dia miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny motera. Ny fikomiana misimisy kokoa, ny ambony kokoa ny fanerena. Saingy azo ampitomboina amin'ny vidiny iray hafa fotsiny izany. Manara-maso izany ny unit-fifehezana, manala ny tsindry tafahoatra. Miova ny toetrany. Ary mahatratra haidiny lehibe kokoa noho ny trangan-marika malefaka ao anaty masinina misy. Ny asa fanamafisana ny fanerena dia tsy maharary. Ny motera serial dia manana sisin-dakan'ny fanoherana ny detonation sasany eo ambanin'ny enta-mavesatra sy entin'ny rano.

Manampy trotraky ny herin'entana amin'ny alàlan'ny efitrano maloto

Ny fitomboan'ny traction dia azo atao ao anatin'ny fetra mety. Fa raha manao dingana mandroso mba tsy tapaka ny maotera, dia tsy maintsy mampiasa ny fanovana fanampiny. Mba hampitomboana ny haavon'ny efitrano fandoroana, ovay ny rafitra fampangatsiahana, mametraka radiator fanampiny, fidirana amin'ny rivotra, intercooler. Mety ilainao ny manolo ny crankshaft vy amin'ny vy, mahazo piston matanjaka kokoa ary mitazona azy ireo mangatsiaka. Fiovana amin'ny dinamika entona. Ny tsipika ambany dia mazava - mba hahazoana torque bebe kokoa, mila mampitombo ny fiampangana ny fifangaroan'ny rivotra-solika. Inona no azo atao ? Azonao atao ny maka ny fitaovana ary manamboatra ny lesoka amin'ny fametrahana serial. Ataovy malefaka sy malefaka kokoa ny seranan-tsambo fidirana sy fivoahana, esory ny tapa-kazo sy ny zorony maranitra, esory ny faritra miaro ny rivotra ao amin'ny efitrano fandoroana ary manolo ny valva sy seza.

Fiantohana ny fitomboan'ny herinaratra

Asa be, nefa tsy misy antoka. Nahoana? Aerodynamics dia tsy zavatra mora. Sarotra ny mamaritra ny fizotran'ireo matematika mitranga ao amin'ny motera. Indraindray ny vokatra dia mifanohitra amin'izay andrasana aminy. Mba hisian'ny fahamarinana, tokony hambara fa misy tahiry ao amin'ny aerodinamika. Saingy azo antoka fa afaka esorina amin'ny alàlan'ny fanaovana andrana fanandramana fotsiny izy ireo, mitsoka ny modely plastika amin'ny fantsona fidirana amin'ny fametrahana manokana. Ny fisafidianana ny endrika sy ny fizarana mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny rafi-pandehanana vaovao amin'ny motera. Tsy azo atao izany. Ramevaly fanatanjahantena. Inona ny hery? Izy io dia vokatry ny metaly sy ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Araka izany, amin'ny famindrana ny lakan'ny torelina mahazatra mankany amin'ny faritra hafainganam-pandeha ambony dia azontsika ny fitomboana angovo ilaina.

Fanontaniana sy valiny:

Ahoana no hampitomboana ny herin'ny motera aspirated voajanahary? Soloy ny crankshaft, ento ny cylinders, mametraka tsorakazo sy piston maivana, mametraka camshaft hafa, manova ny rafitra intake (supercharger).

Inona no ilaina hampitomboana ny herin'ny motera? Ampitomboy ny habetsahan'ny solika miditra, manatsara ny atomization solika (manatsara ny kalitaon'ny HTS), manafoana ny fatiantoka inertial (soloo ny ampahany mavesatra amin'ny maivana).

Inona no mampitombo ny herin'ny fiara? Ny fampihenana ny fatiantoka mekanika (fametrahana ampahany maivana), ny fampihenana ny fanoherana ny fidirana, ny fampitomboana ny tahan'ny famatrarana, ny fanamafisana, ny fampitomboana ny habetsaky ny motera fandoroana anatiny, ny fampangatsiahana rivotra, ny fametahana chip.