Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina
Lohahevitra ankapobeny

Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina

Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina Efa akaiky ny vanin-taona ririnina. Mihamangatsiaka ny maripana ary azonao antoka fa ho sahirana ny vulcanizer ato ho ato. Rehefa manova kodiarana dia ilaina ny mitadidy ireo toro-hevitra fototra, saingy tena sarobidy.

S antomotra tsy azo ihodivirana ny vanin-taona ririnina. Mihamangatsiaka ny maripana ary azonao antoka fa ho sahirana ny vulcanizer ato ho ato. Rehefa manova kodiarana dia ilaina ny mitadidy ireo toro-hevitra fototra, saingy tena sarobidy.

Mpamily kodiarana amin’ny vanim-potoana rehetra sy ireo nisolo azy Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina izy ireo aloha dia tsy mila mitsidika ireo zavamaniry vulcanizing mandritra ny fotoana fohy. Ireo izay mbola mampiasa kodiaran'ny fahavaratra, raha mbola tsy manana kodiaran'ny ririnina, dia tokony hitady azy sahady. Etsy ankilany, efa mikasa ny hitsidika toeram-pivarotana kodiarana ireo izay afaka mitondra ny kodiaran’ny ririnina tamin’ny taon-dasa.

VAKIO IHANY

Rahoviana ny fampiasana kodiarana ririnina?

Fotoan'ny kodiarana ririnina

Ekena amin'ny ankapobeny fa tokony hovana amin'ny kodiarana ririnina ny kodiarana amin'ny fahavaratra rehefa latsaka ambanin'ny 7 degre Celsius ny maripana ivelany ary mijanona eo ambanin'ny zero amin'ny alina. Ny zava-misy dia rehefa latsaka ambanin'io fetra io ny tsanganana mercury, dia very ny fananana tsara ny pneu amin'ny fahavaratra. Ny kodiaran'ny ririnina, tsy toy ny kodiaran'ny fahavaratra, dia manana karazana sy lamina hafa, contour ary vita amin'ny fitambarana fingotra hafa. Izy ireo dia miavaka amin'ny fahalemilemeny, ny flexibilité ary ny fifehezana tsara amin'ny lanezy sy ny tany mando, anisan'izany. noho ny sipes bebe kokoa (sipes kely noforonin'i Michelin tamin'ny 1987 izay mampitombo ny fifandraisan'ny kodiarana amin'ny tany). Ny kodiarana amin'ny ririnina dia mitazona ny fahombiazany tsara indrindra amin'ny mari-pana hatramin'ny -20 degre Celsius.

Tsy tokony hampiasaina ny kodiaran'ny ririnina raha tsy mifanaraka amin'ny fenitra ankehitriny ny toe-pahasalamany. Tsy ny mpiaro ihany no resahina. Raha heverina ny andiany tamin'ny vanim-potoana farany, dia tokony hojerena tsara izany. Ny tsirairay dia afaka manara-maso tsy miankina ny toetry ny fanitso amin'ny alalan'ny fijerena ny TWI (Tread Wear Indicator), izay 1,6 mm ny haavon'ny fitafy kodiarana. Eo amin'ny kodiarana amin'ny toerana maromaro no misy azy. Raha mitovy na latsaka noho io sanda io ny halalin'ny fanitsahana, dia tsy mety amin'ny fampiasana fanampiny ny kodiarana toy izany. Raha ny "kodiarana ririnina", dia tokony ho raisina an-tsaina fa tsy manatanteraka ny andraikiny amin'ny hatevin'ny tongotra latsaky ny 4 mm izy ireo. Ny rano, ny fotaka ary ny lanezy dia tsy ho esorina amin'ny fomba mahomby ary tsy hisy Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina miantoka ny adhesion mety. Olana iray hafa dia mety ho ny fahasamihafana eo amin'ny halalin'ny fanamaivanana ny kodiarana nitaingina amin'ny axle iray ihany. Raha lehibe noho ny 5 mm, dia mety hiteraka, ankoatra ny zavatra hafa, ny entana ny fiara. Tokony hitandrina ihany koa ny karazana fahasimbana rehetra amin'ny kodiarana, toy ny deformation, "bubbles", tapaka. Mila soloina io kodiarana io.

Ny kodiaran'ny ririnina dia manana karazany telo: directional, asymmetric ary symmetrical. Ny kodiaran-kodiarana mahazatra indrindra miaraka amin'ny dian-tongotra dia tsy maintsy manaraka ny vector directional rolling. Raha ny kodiarana asymmetrical, ny soratra "ivelany" dia tsy maintsy ho eo amin'ny lafiny manatrika ny contour ny fiara, ary "ao anatiny" - eo amin'ny sisin'ny kodia tohoka.

Ohatra, tsy azonao atao ny mametraka kodiarana ririnina iray eo anoloana, ary mamela kodiarana fahavaratra any aoriana. Ny tsara indrindra dia ny manova ny fitambarana iray manontolo amin'ny fampiasana kodiarana mitovy karazana, rafitra ary karazana fanosihosena. Ny fiara misy kodiara isan-karazany dia tsy ho azo vinaniana. Raha ny pneu efa nampiasaina, dia asiana kodiaran-droa vitsivitsy eo amin'ny axle aoriana, na eo anoloana na aoriana ny fiaranay. Izany dia miantoka ny fifehezana sy ny fahamarinan-toerana tsara kokoa amin'ny zorony sy amin'ny faritra mando.

Mba hanafoanana ny hovitrovitra dia ilaina ny mandanjalanja ny kodiarana isaky ny fiovan'ny kodiarana, izany hoe ny fifandanjana ny faobe manodidina ny axis ny fihodinan'ny kodia. Ny fifandanjan'izy ireo dia manakana ny fitafy aloha loatra tsy ny kodiarana ihany, fa ny fampiatoana, ny familiana ary ny chassis. Ireo vulcaniser matihanina dia afaka mahita haingana ny fitaovan'ny kodiarana tsy ara-dalàna. Ny antony dia mety ho diso fanitsiana parallelism ny fitaovana sy ny jeometrika. Ny fametrahana azy tsara dia hanalava ny androm-piainan'ny fingotra amin'ny kodiarana.

- Tsy ny rehetra no mahafantatra fa rehefa manova pneu dia tsy maintsy manolo ny valva isaky ny kodiarana koa ny vulcanizer, izany hoe. valva rivotra. Ny valva dia mitazona ny kodiarana ary mamela anao hampiakatra sy hanamarina ny tsindry. Amin'ny fanoloana azy ireo dia hisoroka ny fahaverezan'ny tsindry amin'ny kodiarana isika rehefa mitondra fiara. Ara-teorika, ny serivisy toy izany dia efa "tafiditra" amin'ny vidin'ny fitsidihana toerana fanovana kodiarana, saingy mendrika ny hahazoana antoka fa vaovao ihany koa ny valves, hoy i Justina Kachor avy amin'ny NetCar sc.

Inona no tokony ho fantatrao momba ny kodiarana ririnina VAKIO IHANY

kiraro ririnina ho an'ny fiara

Ririnina amin'ny rojo

Maro ny olona manova kodiarana ho an'ny ririnina irery. Tsy ratsy raha toa ka manana kodiarana faharoa efa misy kodiarana isika. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa ny kodiarana dia tokony hojerena ary, raha ilaina, mandanjalanja. Mandritra ny fandidiana dia matetika isika no manimba ny sisiny na mihena, noho izany dia tsara ny miseho eo amin'ny vulcanizer ary mikarakara azy alohan'ny hametrahana azy. Mazava ho azy fa tsy tokony hohadinointsika ny momba ny fanerena kodiarana marina, satria miankina amin'izany ny fiarovana antsika. Ny fanerena mety ihany koa dia manitatra ny fiainan'ny kodiaranao sy ny fampiatoana fiara. Matetika ny mpanamboatra fiara dia manome fampahalalana momba ny fanerena mety indrindra amin'ny maodely iray eo amin'ny atin'ny famenoana solika, eo amin'ny sisin'ny varavarana, na eo amin'ny andry B eo amin'ny sisin'ny mpamily.

Add a comment