Inona no tsara kokoa Suprotec na Hado? fampitahana

Efa ela no voaporofo (na amin'ny teoria na amin'ny fampiharana) fa ny additives ampiana amin'ny fluid automotive dia afaka manao zavatra betsaka. Izany rehetra izany dia miankina amin'ny toerana haleha. Afaka mampitombo ny fanoherana ny menaka amin'ny fanala izy ireo na manitatra ny fiainan'ny motera amin'ny fanatsarana ny kalitaon'ny solika. Betsaka ny mpanamboatra afaka mampisafotofoto ny sasany. Andeha isika handinika safidy maromaro.

mifanohitra

Ity orinasa ity dia efa ela no nirotsaka tamin'ny fampivoarana ny firafitry ny tribotechnical (fampihenana ny akanjo amin'ny friction). Na dia antsoina matetika hoe additives aza izy ireo, raha ny marina dia tsy izy ireo. Ny additives mahazatra, levona amin'ny menaka na solika, dia misy fiantraikany amin'ny fananany (fiovana). Ny firafitry ny tribôlôjika dia entina amin'ny ranon-javatra fotsiny mankany amin'ireo singa ilaina sy ampahany. Mandritra izany fotoana izany, ny toetran'ny ranon-javatra miasa ho toy ny mpitatitra dia tsy miova.

Ny asa manan-danja indrindra amin'ny famoronana toy izany dia ny fiarovana ny faritra rehetra iharan'ny friction.

Noho izany, eo amin'ny talantalana dia afaka mahita fanampin-tsakafo toy izany ianao:

• Saika ny karazana maotera rehetra;
• bearings;
• Reducers, transmissions (mekanika sy automatique);
• paompy solika;
• Ny karazana unit hydraulic rehetra.

Fitsipika momba ny asa

Aorian'ny fampidirana ny menaka, ny fitambarana miaraka amin'ny fanampiany dia mahazo amin'ny metaly. Raha misy ny friction, ny fitomboan'ny sosona fiarovana vaovao eo amin'ny haavon'ny molekiola makarakara dia mavitrika. Ny sarimihetsika vokatr'izany dia manana hery avo dia avo, mampihena ny fitafy metaly. Azonao atao ny mahita azy amin'ny maso mitanjaka, sarimihetsika volondavenona (fitaratra).

Ny dingana dia atao amin'ny dingana maromaro:

• Amin'ny voalohany, ny composition dia hiasa ho toy ny abrasive (malefaka), manampy amin'ny fanavahana ny fametrahana, ny sosona sy ny oksida;
• Ny dingana manaraka dia ny famerenana amin'ny laoniny ny rafitra voajanahary amin'ny metaly, izay ny firafitry tribological miasa ho fitaovana fototra;
• Ny fikorontanana manaraka dia manampy amin'ny fiforonan'ny sosona vaovao (teo amin'ny 15 µm ny hateviny). Izy no manome fiarovana amin'ny fitafy, manana hery lehibe. Amin'izany fotoana izany, ity sosona ity dia afaka manangana tsikelikely ao anatin'ny toe-javatra miova (ohatra, mitombo ny friction na ny mari-pana) ary miverina amin'ny laoniny mandritra ny fiasan'ny vondrona.

endri-javatra

Ireo singa ireo dia mampihena be ny fanjifana solika na solika, ary mety hampitombo be ny fiainan'ny kojakoja vita amin'ny milina. Azonao atao ihany koa ny mahita ireo additives mahazatra amin'ity marika ity, izay ahafahanao manadio tsara ny ampahany amin'ny fametrahana karbaona. Ho fanampin'ny mpanadio fanadiovana, dia vokarina ny fanamainana (rano mamatotra ny solika) na manatsara ny toetrany. Araka ny fomba fampiharana, dia azo aidino amin'ny menaka, solika na natao ho an'ny famafazana (lubricating) faritra sasany.

hado

Hatramin'ny fiandohan'ny taona 90, ity orinasa ity (Holland sy Okraina) dia nanana singa mitovy amin'izany amin'ny karazana azy mba hamoronana sosona fiarovana.

Saingy, manana fahasamihafana lehibe maromaro amin'ny vokatra Suprotec izy ireo:

• Ny sarimihetsika vokarina dia azo lazaina amin'ny sokajy cermets;
• Ny composition dia mizara ho 2 karazana akora. Ao amin'ny tavoahangy iray dia misy conditioner atomika, ary ao amin'ny faharoa ny revitalisant mihitsy amin'ny famerenana amin'ny laoniny. Ny vials ny tenany dia zara raha mihoatra ny 225 ml ny boky, fa lafo be;
• Ny sosona farany dia miforona aorian'ny hazakazaka 2000 km aorian'ny fanampiana. Mba hihazonana ny horonan-tsary dia tsy maintsy ampiana tsindraindray indray ny composition (azo atao isaky ny 50-100 arivo km);
• Aorian'ny fampidirana, dia voarara ny manova ny menaka mandra-pahavitan'ny fiarovana;
• Aza mampiasa ny fitambarana amin'ny mari-pana ambany aotra (tsara indrindra atolotry ny mpanamboatra + 25 ° C).

Fitsipika momba ny asa

Ny dingana manontolo koa dia atao amin'ny dingana:

• Mafana aloha ny motera (temperature miasa). Aorian'izay dia ampiana ny composition;
• Ahozongozona tsara ny tavoahangy ary arotsaka ao anaty menaka. Ny granules revitalisant dia tsy miditra amin'ny fanehoan-kevitra, ary azo ampidirina soa aman-tsara miaraka amin'ny additives hafa;
• Ny 10-20 minitra voalohany aorian'ny fampidirana ny revitalisant dia tokony handeha ny motera (midina). Raha tsy izany, ny granules dia hipetraka fotsiny ao amin'ny crankcase;
• Rehefa avy nandeha tamin'ny 1500 ka hatramin'ny 2000 km ny fiara miaraka amin'ity menaka ity dia azo soloina.

Iza no tsara kokoa?

Amin'ity toe-javatra ity, ny mpamily mihitsy no tsy maintsy manapa-kevitra izay asa manokana atrehiny. Tsara ny mitadidy fa na dia ny fitaovana tsara indrindra ampiasaina amin'ny tanjona hafa aza dia mety hanimba ny fiara sy ny kojakoja. Noho izany, aza hadino ny manaraka ny tolo-kevitra rehetra momba ny fampiasana. Tsara kokoa ny tsy mazoto amin'ny fatran'ny fampiharana. Manary vola fotsiny izany (raha miforona ny sosona fiarovana ary ara-dalàna, ny additives dia tsy mihetsika tanteraka). Ny vavahadin-tserasera Vodi.su dia misarika ny sainao ho amin'ny zava-misy fa ireo sangan'asa toy izany dia tokony hovidiana amin'ny solontena ofisialy ihany. Ny fividianana sandoka dia mety hampidi-doza be (ny granules dia ho toy ny abrasive ary vao mainka mampitombo ny toe-javatra).

Loading ...