Inona no tsara kokoa: Yokohama na Kumho pneu

Nokarakarain'ny Koreana ihany koa ny fanoherana ny kodiaran-kodiarana sy ny sisiny: nisy fehin-kibo vy midadasika sy tady tsy misy seam nylon tamin'ny famolavolana.

Ny kodiarana Aziatika izay nanenika ny tsena Rosiana dia manentana ny fahatokisan'ny mpamily. Fa inona ny kodiarana tsara kokoa - Yokohama na Kumho - tsy ny tompon'ny fiara rehetra no hamaly. Ny olana dia mila voavaha, satria ny tehezan-tendrombohitra tsara dia antoky ny fiarovana sy ny fampiononana amin'ny fiara.

Fampitahana ny kodiarana ririnina Yokohama sy Kumho

Ny mpanamboatra voalohany dia manana tantara manankarena: Ny kodiarana Yokohama dia natao nandritra ny 100 taona mahery. I Kumho dia mpilalao Koreana tanora nefa manana faniriana amin'ny tsena manerantany.

Sarotra ny mampitaha izay fingotra tsara kokoa, Yokohama na Kumho. Ireo orinasa roa ireo dia miasa amin'ny fitaovana avo lenta amin'ny fampiasana fanavaozana sy zava-bita ara-tsiansa. Ny isan-karazany dia goavana, fa "Kumho" "kiraro" tsy ny fiara samy hafa kilasy, fa koa ny fiaramanidina sy ny fitaovana manokana. Ny mpanamboatra ihany koa dia nanao fangatahana hampidirana ny kodiarana ho an'ny Formula 1: Pirelli dia manana mpifaninana matotra.

Kodiarana ririnina Kumho

Ao amin'ny dika ririnina, ny iray amin'ireo modely Yokohama, ny iceGuard Studless G075 miaraka amin'ny Velcro, dia hita fa tena tsara. Ny kodiarana saika mangina dia mandeha tsara amin'ny ranomandry sy ny ranomandry, ny mpamily dia nanamarika ny fihetsiky ny familiana avy hatrany. Ny endri-javatra mahaliana amin'ny stingrays japoney dia ny fitaovana misy microbubbles maro izay mamorona tubercles kely mba hifehezana tsara kokoa. Ny lazan'ny kodiaran'ny ririnina Yokohama dia avo loatra ka ny Porsche, Mercedes, ary ireo goavam-be hafa dia nampiditra kodiarana japoney ho fitaovana mahazatra.

Na izany aza, Kumho, nanandrana ny vokatra any amin'ny toeram-pitsapana samy hafa eran'izao tontolo izao, dia nahazo ny tsara indrindra amin'ny ririnina: lalina longitudinal grooves ny fanitso sy lamellas maro ny oram-panala, manala amin'ny fomba mahomby ny rano-slurry ranomandry, ary tena madio.

Mandritra izany fotoana izany, noho ny tady matanjaka, ny fanoherana ny vokatra dia tena avo.

Rehefa manapa-kevitra hoe inona ny kodiarana ririnina no tsara kokoa - Yokohama na Kumho - mpanamboatra Koreana no tokony ho tiana. Ny fingotra japoney dia tsy manome fahatokisana ny mpamily hifehy ny ranomandry.

Fampitahana ny kodiarana fahavaratra "Yokohama" sy "Kumho"

Ho an'ny vokatra ara-potoana hafa dia miova ny toe-javatra. Fa tsy ny mifanohitra amin'izany. Noho izany, ny fanoherana hydroplaning - ny kalitaon'ny "fahavaratra" lehibe - dia mitovy amin'ny mpanamboatra roa.

Kodiarana "Kumho" dia natao tena azo antoka. Ny mpiaro dia tapaka amin'ny peratra longitudinal efatra: afovoany roa ary mitovy ny isa ivelany. Amin'ny farany dia misy lamellas maro ho an'ny fanesorana hamandoana fanampiny. Amin'ny kodiarana mando sy maina dia mampiseho fitondran-tena tsy miovaova amin'ny fomba mitondra fiara rehetra.

Kodiarana fahavaratra Yokohama

Nokarakarain'ny Koreana ihany koa ny fanoherana ny kodiaran-kodiarana sy ny sisiny: nisy fehin-kibo vy midadasika sy tady tsy misy seam nylon tamin'ny famolavolana.

Saingy i Yokohama, mampiasa ny traikefany rehetra, dia mamokatra ohatra tsara amin'ny vokatra fahavaratra. Ny ramps radial dia miteraka fifandraisana toy izany amin'ny lalana ka tsy azo atao ny miala amin'ny lalana.

Na dia amin'ny fomba fiara mahery vaika sy sporty aza. Ny faritra mifandray amin'ny kodia miaraka amin'ny lalana sy ny isan'ny slot dia amboarina tsara, izay manome fahatokisana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny isan-taona isan-taona amin'ny Japoney dia midadasika kokoa.

Matetika ny mpividy no manapa-kevitra hoe inona ny kodiarana fahavaratra no tsara kokoa, Yokohama na Kumho, ho an'ny Koreana.

Yokohama sy Kumho ara-toekarena sy mora ampiasaina

Mifandray amin'ny mpanamboatra manokana roa, ny fanontaniana momba ny fahamboniana dia somary diso: avo loatra ny fahefan'ireo orinasa roa ireo.

Vakio ihany koa: Rating ny vanin-taona mafana kodiarana amin`ny mafy sidewall - ny tsara indrindra modely ny malaza mpanamboatra

Na izany aza, toa mampanantena kokoa ny orinasa tanora Koreana. Ary izay no antony. Ny vidin'ny Kumho dia ambany kokoa, ary ny faharetana dia avo kokoa, izay zava-dehibe ho an'ny mpamily maro.

Ao amin'ny naoty, hevitra, fitsapana, ny Koreana dia mahazo teboka bebe kokoa. Saingy kely dia kely ny elanelana ka azo lazaina amin'ny fiheveran'ny mpampiasa azy. Rehefa nividy kodiarana japoney ianao dia tsy ho diso fanantenana, fa amin'ny tehezan-tendrombohitra Koreana dia hahatsapa fiadanan-tsaina ianao amin'ny fitondran-tenan'ny fiara eny an-dalana amin'ny fahasarotana rehetra, ny fiarovana ny ekipanao.