inona no ao anaty fiara - decoding ny fanafohezana sy ny sary
afa-po
Ao amin'ny fitaovana maotera, ny ampahany tsirairay dia manao asa manokana. Na inona na inona tsorakazo mampifandray, piston Pin na crankshaft menaka tombo-kase, ny tapany mitondra ho amin'ny vokany lehibe. Ny iray amin'ireo singa manan-danja dia ny gasket Lohan'ny cylinder - lohan'ny cylinder. Nahoana no ilaina izany ary inona no mandrahona ny fitafiny? Inona avy ireo famantarana fa mitsoka ny lohan'ny cylinder? Handinika ireo fanontaniana ireo isika ao amin’ny lahatsoratra anio ao amin’ny vodi.su.
Head gasket: inona izany
Ny motera fandoroana anatiny dia misy faritra roa lehibe: ny bloc cylinder sy ny lohany. Ny loha dia manidy ny efitrano fandoroana, ny valves ary ny mekanika valve dia napetraka ao, ary ny camshafts dia napetraka ao. Avy any ambony dia mihidy amin'ny fonon'ny valva. Ny lohan'ny cylinder, araka ny mety ho eritreretinao, dia eo anelanelan'ny bloc cylinder sy ny lohany.
Raha ny maotera 4-varingarina, dia ao amin'ny gasket dia mahita efatra lehibe boribory cutouts, ary koa ny lavaka ho an'ny bolts izay ny lohany dia mifatotra amin'ny sakana, ary ny fantsona ho an'ny fikorianan'ny ranon-javatra. Ny fitaovana fototra amin'ny famokarana azy dia ny paronite fanamafisana, ary ny lavaka ho an'ny efitrano fandoroana dia manana sisiny metaly. Mety ho vita amin'ny metaly manify izy io. Misy safidy hafa: varahina, multilayer firafitry ny metaly sy ny elastomer, asbestos-graphite.
Marihina avy hatrany fa tsy lafo ny lohan'ny cylinder. Ny asa fanoloana dia lafo kokoa, satria tsy maintsy disassemble ny motera, ary aorian'ny fanoloana azy dia amboary ny mekanika ara-potoana sy ny fizarana entona. Inona no asa ataon'ity pad ity?
- famehezana ny efitra fandoroana;
- fisorohana ny fivoahan'ny gazy avy amin'ny motera;
- hisorohana ny fivoahan'ny menaka sy ny coolant;
- manakana ny coolant sy ny motera tsy hifangaro.
Saingy satria ny asbestos gaskets dia napetraka amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina, dia mirehitra fotsiny izy ireo rehefa mandeha ny fotoana, izay miteraka ohatra lehibe - ny entona avy amin'ny efitrano fandoroana dia afaka miditra amin'ny faritra mangatsiaka, ary ny coolant dia miditra amin'ny maotera. Nahoana no mampidi-doza: voasasa amin'ny rindrin'ny cylinder ny horonan-tsarimihetsika, mitranga ny fiakanjony haingana, tsy mangatsiaka tsara ny herinaratra, ny mety hisian'ny piston jamming.
Ahoana ny fahafantarana fa tapaka ny gasket lohan'ny varingarina?
Raha mila fanoloana ny lohan'ny cylinder, dia ho fantatrao haingana izany amin'ny famantarana maromaro. Ny tena mibaribary amin'izy ireo dia setroka manga avy amin'ny fantsona fivoahana, mitovy amin'ny etona. Midika izany fa ny antifreeze na ny antifreeze dia miditra amin'ny sakana. Ny soritr'aretina hafa amin'ny gasket lohan'ny cylinder:
- overheating ny maotera;
- entona miditra ao amin`ny mangatsiatsiaka palitao, raha antifreeze manomboka mangotraka ao amin`ny fanitarana tanky;
- olana rehefa manomboka ny maotera - noho ny gasket may, entona avy amin'ny efitra iray miditra hafa;
- tadin-menaka eo amin'ny fihaonan'ny lohan'ny cylinder sy ny bloc cylinder.
Azonao atao ny mahita fa ny menaka dia mifangaro amin'ny antifreeze rehefa manamarina ny haavony - ny soritr'aretin'ny foam dia ho hita eo amin'ny dipstick. Ny tasy menaka dia hita amin'ny maso mitanjaka ao amin'ny fitahirizana rano mangatsiaka. Raha mifangaro ny antifreeze sy ny menaka, dia tsy maintsy manova ny entona ianao, manindrona ny rafitra fampangatsiahana maotera, ary manova ny menaka.
Ny olana dia mipetraka amin'ny zava-misy fa tsy tonga avy hatrany ny fivoahan'ny gasket. Miitatra tsikelikely ny lavaka noho ny adin'ny maotera, ny fanerena be, ny fametrahana tsy mety, na ny fampiasana fitaovana tsy lafo. Ny fipoahana, izay noresahintsika vao haingana tao amin'ny vodi.su, dia mitarika ho amin'ny fitaovan'ny lohan'ny cylinder.
Azafady, azafady: ny mpanamboatra dia tsy manondro daty voafaritra izay tokony hovana ity singa famehezana ity. Noho izany, isaky ny mandeha amin'ny fikojakojana, dia ilaina ny hamantatra ny hery vondrona ho an'ny solika sy ny coolant leaks.
Fanoloana ny lohan'ny cylinder
Raha mahatsikaritra farafaharatsiny iray amin'ireo famantarana etsy ambony ianao, dia mila manolo ny lohan'ny cylinder ianao. Tsara kokoa ny manafatra ny serivisy any amin'ny tobin'ny serivisy matihanina, izay misy ny fitaovana ilaina. Ny fomba hanesorana ny "loha" dia tena sarotra, satria ilaina ny manapaka ny faobe ny sensor, attachments, fehin-kibo na rojo. Ankoatra izany, ny lohan'ny cylinder dia henjana amin'ny torque wrench. Misy tetika manokana momba ny fomba hamahana sy hanenjanana azy tsara. Ohatra, mba handrava ny loha, dia mila mamadika ny bolt tsirairay avy, manomboka eo afovoany, indray mandeha mba hanamaivanana ny adin-tsaina.
Aorian'ny famongorana ny lohan'ny cylinder, dia diovina tsara sy degreased ny toerana misy ny gasket taloha. Ny vaovao dia apetraka eo amin'ny sealant mba hipetraka eo amin'ny toerany fotsiny. Ny fanamafisana ny bolt dia tsy maintsy atao amin'ny fomba hentitra araka ny drafitra miaraka amin'ny torque fanamafisana tsara indrindra. Raha ny marina, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra dia mila ovaina ireo bolt ireo. Rehefa vita ny asa dia manara-maso ny fihetsiky ny môtô ny mpamily. Ny tsy fisian'ny hafanana be loatra, ny dian'ny menaka, sns, dia porofon'ny fanoloana natao tsara.
Loading ...
