Inona no tokony ho SUV tsirairay
Fandefasana milina

Inona no tokony ho SUV tsirairay

Inona no tokony ho SUV tsirairay Inona ny fomba fanamboarana ny SUV tonga lafatra? Betsaka tokoa angamba ny valiny toy ny an'ny mpankafy an'io karazana fanorenana io – be dia be. Na izany aza, rehefa mieritreritra momba ny fividianana modely toy izany isika, dia manomboka manontany tena amin'ny tenantsika io fanontaniana io ary mitady valiny amin'izany. Koa hiezaka izahay hanampy anao.

Inona no tokony ho SUV tsirairayTany am-piandohana dia ilaina ny mamaritra hoe inona no mahatonga ny SUV tena malaza tato anatin'ny taona vitsivitsy, na tany Polonina na eran'izao tontolo izao. Voalohany indrindra, ilaina ny manamarika ny avo lenta amin'ireo fiara ireo, noho izany dia azo antoka kokoa izy ireo ary manome fahitana tsara eny an-dalana, satria mijery ny ankamaroan'ny fiara avy any ambony isika. Ny lafin-javatra manan-danja mitovy amin'izany dia ny fampiononana izay tsy isalasalana fa atolotry ny SUV - na eo amin'ny haben'ny habaka ao amin'ny efitrano na eo amin'ny lafiny fampiatoana, izay mitroka tsara ny tampony. Raha ampidirinao amin'ity fampisehoana eny an-dalana ity, vahaolana multimedia be dia be ary endrika endrika tsara tarehy, dia mahazo sary feno momba ny fiara iray izay afaka milaza ho tonga lafatra ianao.

Fiarovana aloha

Rehefa misafidy fiara ho an'ny fianakaviana iray manontolo izahay, dia mitandrina manokana mba hahazoana antoka fa azo antoka izany. Ny SUV dia manolotra betsaka amin'ity faritra ity, satria ny chassis avo lenta dia manome antoka fa ho mpandresy foana izy ireo amin'ny lozam-pifamoivoizana. Nohamafisin'ny fitsapana fianjerana nataon'ny UDV Institute taona maro lasa izay. Tamin'ny fifandonana teo amin'ny fiara mpandeha iray sy ny fiara tsy mataho-dalana iray dia kely kokoa ny fahasimbana nahazo ny fiara faharoa. Na izany aza, mba hanatsarana bebe kokoa ny fiarovana, ny mpanamboatra dia mameno fiara miaraka amin'ny fahazoan-dàlana avo lenta miaraka amin'ny rafitra fanampiana mpamily mandroso indrindra. Ao amin'ny Mercedes ML, ankoatry ny rafitra efa mahazatra ESP, dia mahita ihany koa ny braking mpanampy BAS, izay miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny fanerena ny frein pedal, dia mamaritra raha miatrika braking tampoka sy mampitombo ny tsindry raha ilaina. . amin'ny rafitra. Izy io dia mifandray amin'ny rafitra Adaptive Brake, izay, raha misy fiatoana maika ny fiara, dia manetsika ny jiro frein mamiratra izay hampitandrina ireo mpamily ao aorianay. Marihina ihany koa ny rafitra fiarovana Pre-Safe misy ao amin'ny Mercedes ML. – Ity dia fitambarana rafitra samihafa. Raha hitan'ny rafitra ny lozam-pifamoivoizana mahazatra, dia afaka manetsika ny fihenjanana fehin-tseza ao anatin'ny segondra vitsy ary manitsy ny sezan'ny mpamily azo amboarina amin'ny herinaratra ho amin'ny toerana tsara kokoa raha misy loza. Raha ilaina, ny rafitra dia hanidy ho azy ihany koa ny varavarankelin'ny sisiny sy ny tafon-masoandron'ny panoramika, hoy ny fanazavan'i Claudiusz Czerwinski avy ao amin'ny Mercedes-Benz Auto-Studio ao Łódź.

Raha tsy azo ihodivirana anefa ny fifandonana dia maty ho azy ny motera fiara ary mijanona ny famatsiana solika. Ankoatra izany, ny jiro fampitandremana loza sy ny jiro vonjy taitra anatiny dia hirehitra ho azy mba hisorohana ny loza sy hanamora ny fitadiavana ny fiara, ary hisokatra ho azy ny hidin-trano.

Ny fampiononana no voalohany

Ny SUV dia miavaka amin'ny habaka anatiny lehibe ho an'ny mpandeha rehetra. Noho izany, ny fianakaviana iray misy efatra dia ho tonga soa aman-tsara any amin'ny toerana voatondro ary tsy ho reraka na dia aorian'ny ora maromaro aza. Ao amin'ny Mercedes ML efa voalaza dia hahita seza azo amboarina elektrika miaraka amin'ny ventilation azo atao, izay fanampim-panampiana tsy manam-paharoa amin'ny fitsangantsanganana amin'ny fahavaratra, Thermotronic automatique rivotra, ary izany rehetra izany dia azo ampifandraisina amin'ny alàlan'ny tafo masoandro sliding. Raha tsy ampy izany, dia ho tonga hamonjy ny rafitra multimedia isan-karazany, noho izany dia tsy ho leo ny olon-dehibe sy ny ankizy mandritra ny dia. Ny safidy mahaliana atolotry ny M-Class dia ny rafitra Command Online miaraka amin'ny safidy Splitview. Ny fampisehoana lehibe an'ny rafitra dia ahafahan'ny mpandeha eo aloha mijery sarimihetsika amin'ny kalitaon'ny sary tena tsara raha toa kosa ny mpamily, ohatra, mijery ny toromarika momba ny fitetezana. Ny endri-javatra Splitview dia mahatonga izany ho azo atao satria mampiseho votoaty samihafa amin'ny fampiratiana miankina amin'ny toerana. Ahoana ny amin'ny mpandeha andalana faharoa? – Ho azy ireo, manana zavatra manokana ihany koa ny Mercedes ML. Ny rafitra Fond-Entertainment dia misy mpilalao DVD, fanaraha-maso 20,3 sm roa mipetaka eo amin'ny loha-doha eo anoloana, headphone roa tsy misy tariby ary fanaraha-maso lavitra. Ny fifandraisana amin'ny tsipika dia ahafahanao mampifandray console lalao ihany koa. Amin'ity tranga ity, tsy misy resaka fahasorenana, hoy i Claudiusz Czerwinski avy ao amin'ny Mercedes-Benz Auto-Studio.

Ho an'ny rehetra

Ny SUV dia safidy tsara ho an'ny mpamily rehetra. Iza amintsika tokoa moa no tsy te hitondra fiara azo antoka, mahazo aina ary manintona amin’ny fotoana iray ihany? Ny fitaovana isan-karazany, ny kalitaon'ny asa, ny tsy fahatsapantsika ny fikorontanana eny an-dalana, dia mahatonga ny fiara manana halaviran-tany ambony kokoa. Na izany aza, raha te-hanampy rendrarendra be dia be amin'izany rehetra izany, ny Mercedes ML voalaza etsy ambony dia mety ho soso-kevitra tsara.

Add a comment