Inona no ataon'ireo fehikibo eo anoloan'ny motera?
Niverina tamin'ny "andro taloha" ny motera fandoroana anatiny dia nampiasa fehikibo sy pulley mba hampandeha ireo singa toy ny paompin-drano na rafitra fanamafisam-peo. Na dia nihatsara aza ny teknolojia dia mbola singa tena ilaina amin'ny ankamaroan'ny fiara, kamiao ary SUV ny fehikibo. Na dia manana rafi-pitaterana fehikibo tokana aza ny fiara tsirairay natao ho an'ny maotera sy ny fanamafisam-peo samihafa, amin'ny ankapobeny dia misy karazany roa ny fehin-kibo: fehikibo fanampiny na ribbed ary fehikibo fotoana.
Ny fehikibo fanampin-javatra, hita eo anoloan'ny motera, dia ampahany manan-danja izay mifehy ny fiasan'ny fiara maro. Azo antsoina koa hoe fehikibo serpentine izy io, izay toa mistery kokoa nefa mitovy ny dikany. Ny anton'ny anarany dia noho izy mihodidina pulleys isan-karazany toy ny bibilava; noho izany ny teny hoe serpentine. Ity fehikibo ity dia mitondra entana fanampiny maro toy ny paompy rano, mpankafy radiator, alternator ary rafitra fanamafisam-peo.
Apetraka eo ambanin'ny fonon'ny motera ny fehin-tsetroka ary natao handroahana ny crankshaft na camshaft, izay mitantana ny fotoanan'ny singa rehetra ao anaty motera toy ny piston sy valves. Ho an'ny tanjon'ity lahatsoratra ity dia hifantoka amin'ny fehikibo serpentine isika.
Ahoana ny fiasan'ny fehikibo bibilava
Ity fehikibo tokana ity dia manolo ny rafitra fehikibo maromaro rehefa ampiasaina amin'ny motera. Ao amin'ny modely taloha, nisy fehikibo iray ho an'ny fitaovana tsirairay. Ny olana dia raha tapaka ny fehikibo iray dia tsy maintsy esorinao avokoa izy rehetra mba hanoloana ilay simba. Tsy vitan’ny hoe nandany fotoana fotsiny izany, fa matetika no nandany vola be ny mpanjifa tamin’ny fandoavana ny karaman’ny mpanamboatra ny tolotra.
Ny fehikibo bibilava dia natao hamahana ireo olana ireo. Ny fehikibo serpentina na fanampin-javatra no mifehy ireo singa rehetra ireo. Izy io dia entin'ny crankshaft pulley ary miditra sy mivoaka ny pulleys rafitra mpanampy isan-karazany. Ny fiara sasany dia mety manana fehikibo natokana ho an'ny kojakoja sasany, fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra ny fehikibo iray dia manao asa maro. Mampihena ny asa ilaina amin'ny fanoloana fehikibo tapaka izany ary mampihena ihany koa ny fisintonana motera. Ny vokatra farany dia rafitra mahomby kokoa izay mitazona ny singa rehetra entin'ny fehikibo mandeha tsara.
Maharitra hafiriana ny fehikibo serpentina?
Ny fehikibo vita amin'ny V-ribbed dia ampiasaina isaky ny manomboka ny motera, ary io asa tsy tapaka io dia mitarika ho amin'ny fanararaotana mafy. Toy ny singa fingotra hafa rehetra ao amin'ny helo-dranon'ny motera, iharan'ny hafanana be izy io ary simba rehefa mandeha ny fotoana. Ny fiainan'ny fehikibo serpentine dia miankina indrindra amin'ny karazana fitaovana nanaovana azy. Maharitra 50,000 kilaometatra eo ho eo ny fehikibo taloha, raha toa ka mahatratra 100,000 kilaometatra kosa ny fehikibo vita amin'ny EPDM.
Ny safidy tsara indrindra dia ny manao servisy tsy tapaka ny fiaranao sy ny fisavana ny fehin-kibo isaky ny manova menaka sy sivana motera. Amporisihina ihany koa ny hanamarina ny fehikibo sy ny pulleys mandritra ny fikojakojana ny radiator na ny rafitra fampangatsiahana. Raha tapaka ilay izy, dia ho hitanao fa niova ny traikefanao mitondra fiara. Raha tsy misy io fehikibo io dia tsy mandeha ny paompy fampandehanana herinaratra anao, tsy mandeha ny rafitra fanamafisam-peo anao, ary tsy mandeha ny alternator anao. Mety ho mafana be koa ny fiara satria tsy mandeha ny paompy rano, izay mety hanimba haingana ny motera.
Isaky ny manova ny V-ribbed fehikibo, dia nanolorana azy ho hanolo ny pulleys sy ny tensioner amin'ny fotoana iray ihany. Ity serivisy ity dia tsy maintsy ataon'ny mekanika efa voaofana matihanina, koa mifandraisa amin'ny mekanika fanamboarana eo an-toerana mba hanoloana ny fehin-kibo V-ribbed araka ny torohevitry ny mpanamboatra.
