Inona no tokony hatao raha sendra sendra fiara?

Ny hydroplaning dia tranga mampidi-doza izay mitranga amin'ny tany mando ary misy vokany mitovy amin'ny fitetezana ranomandry. Ny pneu efa tonta sy ambany be loatra dia very traction sahady amin'ny hafainganam-pandeha 50 km/ora, ny pneu mifofotra tsara dia very tratry ny fiara rehefa mandeha amin'ny hafainganam-pandeha 70 km/ora, ary ny iray vaovao raha tsy amin'ny hafainganam-pandeha 100 km. /h.

Ny hydroplaning dia tranga mampidi-doza izay mitranga amin'ny tany mando ary misy vokany mitovy amin'ny fitetezana ranomandry. Ny pneu efa tonta sy ambany be loatra dia very traction sahady amin'ny hafainganam-pandeha 50 km/ora, mifofotra tsara rehefa mandeha amin'ny 70 km/ora ny fiara, ary ny iray vaovao raha tsy amin'ny hafainganam-pandeha 100 km/ora.

Rehefa tsy tafavoaka ny rano be loatra ny kodiarana dia tapaka Inona no atao raha sendra sendra fiara? Ny velaran-dalana sy ny fahaverezan'ny fisintonana no mahatonga ny mpamily tsy hanara-maso ny fiara. Antsoina hoe hydroplaning io trangan-javatra io, ary antony telo lehibe no misy fiantraikany amin'ny fiforonan'izy io: ny toetry ny kodiarana, anisan'izany ny halalin'ny fanerena sy ny tsindry, ny hafainganam-pandehan'ny hetsika ary ny habetsahan'ny rano eny an-dalana. Ny roa voalohany dia misy fiantraikany amin'ny mpamily, ka miankina amin'ny fitondran-tenany sy ny fikarakarana ny fiara ny fisehoan-javatra mampidi-doza eny an-dalana. Raha mando ny sisin-dalana, ny dingana voalohany dia ny miadana sy mitandrina tsara, ary mitandrina tsara rehefa miondrika. Mba hisorohana ny skiding, na ny frein na ny familiana dia tokony hatao amim-pitandremana sy amin'ny fomba tsy dia matetika araka izay azo atao, hoy i Zbigniew Veseli, talen'ny sekoly mitondra fiara Renault.

VAKIO IHANY

Ny Land Cruiser dia afaka mitsambikina

10 taona ESP

Ny soritr'aretin'ny hydroplaning dia fahatsapana filalaovana eo amin'ny familiana, izay lasa mora kokoa ny mifehy, ary ny aoriana ny fiara dia "mitsoaka" mankany amin'ny sisiny. Raha tsikaritrareo fa nihitsoka ny fiaranay teo am-pandehanana mahitsy, ny zavatra voalohany tokony hatao dia ny mijanona ho tony. Tsy afaka frein mafy ianao na manodina ny familiana”, hoy ny fanazavan’ny mpanazatra Renault. Mba hiadana dia esory ny tongotrao hiala amin'ny pedal entona ary miandry ny fiara hihena ho azy. Raha tsy azo ihodivirana ny fijanonana ary tsy misy ABS ny fiara dia ataovy amin'ny fomba malefaka sy mihetsiketsika izany. Amin'izany fomba izany dia hampihena ny mety hisian'ny fanakanana ny kodiarana izahay, "hoy ny mpanazatra Renault sekoly mitondra fiara.

Rehefa mihidy ny kodiaran'ny fiara dia miseho ny oversteer. Amin'ity tranga ity, tokony hanohitra ny familiana ianao ary ampio entona be dia be mba tsy hihodina ny fiara. Na izany aza, dia tsy afaka mampihatra ny freins, satria izany dia hampitombo ny oversteer, manazava ny mpampianatra ny Renault mitondra fiara.

Raha mivadika ny skid, dia miatrika understeer isika, i.e. fahaverezan'ny traction miaraka amin'ny kodiarana aloha. Mba hamerenana azy, esory avy hatrany ny tongotrao amin'ny entona ary atsangano ny lalana.

Mba hamelana toerana ho an'ny fihetsehana maika raha sendra very ny traction, dia manaova halavirana lavitra kokoa noho ny mahazatra amin'ny hafa. Inona no atao raha sendra sendra fiara? fiara. Amin’izany fomba izany ihany koa no ahafahantsika misoroka ny fifandonan’ny fiara raha sendra fiara hafa.