Inona no atao amin'ny bateria efa nampiasaina amin'ny hybrid?

Ny bateria maty amin'ny fiara elektrika sy hybrid dia olana lehibe. Ahoana no iatrehan'i Toyota, mpitarika ny fivarotana fiara miaraka amin'ny fiara hafa?

Any Polonina, ny fivarotana fiara hybrid dia tsinontsinona, fa any Etazonia ny tarehimarika mamaritra ny fangatahana amin'ity karazana fanorenana ity dia aseho an'arivony isam-bolana. Amin'izao fotoana izao, araka ny tombantomban'ny Toyota, dia maherin'ny iray tapitrisa ny fiara hybrid an'ny orinasa Japoney eto amin'izao tontolo izao. Ny Japoney manombatombana ny salanisan'ny bateria mileage amin'ny 7-10 taona, na 150-300 arivo. kilaometatra (240-480 arivo km). Batterie 500 eo ho eo no soloina isam-bolana any Etazonia. Inona no mitranga amin'ny kitapo efa nampiasaina?

Recycling no teny fototra. Ny mpivarotra no manomboka ny fomba fiasa, izay mampahafantatra ny birao foibe. Toyota dia mandefa kaontenera manokana ahafahanao mamerina ny bateria efa nampiasainao any amin'ny Kinsbursky Bros, orinasa matihanina mpanodina. Ao amin'ny orinasan'ny orinasa dia rava ny bateria ary voatahiry ho an'ny fanodinana bebe kokoa ny singa sarobidy rehetra. Ny singa metaly sasany dia mivadika, ohatra, varavarana vata fampangatsiahana. Ny plastika dia nesorina sy nopotehina, ary avy eo dia levona.

Hanatanteraka ny andraikiny ny rafitra raha mbola voaisy tombo-kase - ny fanontaniana dia hoe inona no hataon'ny olona mividy fiara eny amin'ny tsena faharoa amin'ny bateria efa nampiasaina? Mihoatra ny 2,5 arivo ny fanoloana azy. $. Tsy ny rehetra no haniry handao ny Prius amin'ny alàlan'ny fanavaozana amin'ny modely vaovao. Amin'izao fotoana izao, tsy mahita fanariam-pako misy poizina misy bateria avy amin'ny fiara elektrika sy hybrid isika, fa rehefa mivoatra ity indostrian'ny fiara ity dia hitombo ny olana.