Inona no atao raha mangotraka sy mitete ny antifreeze
Fanamboarana fiara

Inona no atao raha mangotraka sy mitete ny antifreeze

Izany no antony mahazatra indrindra mampangotraka. Noho ny habetsaky ny antifreeze dia tsy afaka miatrika ny hatsiaka, overheats ary vay.

Ny tompon'ny fiara Rosiana dia imbetsaka tojo toe-javatra izay ny coolant mangotraka. Ny fiara vahiny sasany koa dia mety "hanota" miaraka amin'ny fatiantoka mitovy amin'izany. Andeha hojerentsika ny fomba tokony hatao raha sendra misy olana.

Ahoana ny fiasan'ny rafitra mangatsiaka

Ny fandoroana ny coolant dia mandrahona amin'ny fanelingelenana lehibe eo amin'ny fiasan'ny motera - tsy tapaka overheating mitarika ho amin'ny endriky ny kilema, ny fanafoanana izay mitaky vola be.

Inona no atao raha mangotraka sy mitete ny antifreeze

Mandeha haingana ny antifreeze

Mba hahatakarana ny antony mahatonga ny mangotraka, mila mahafantatra ny fomba fiasan'ny rafitra ianao:

  • Misy circulation 2 ny fiara. Na dia tsy mafana aza ny maotera, ny antifreeze dia mandalo amin'ny faribolana kely, izay ahitana ny faritra mangatsiaka, thermostat ary fanafanana anatiny. Amin'izao fotoana izao, ny mari-pana amin'ny coolant (coolant) dia ambany, ary tsy misy mangotraka.
  • Rehefa avy nafanaina ny maotera amin'ny ambaratonga efa voafaritra mialoha (tsy mitovy amin'ny lasantsy sy ny gazoala fiara), ny thermostatic valva manokatra ny antifreeze faritra lehibe, izay ahitana ny radiatera, izay mampirisika ny hafanana outflow. Koa satria manomboka mitombo ny habetsaky ny ranoka rehefa miakatra ny mari-pana, dia mikoriana ao amin'ny tanky fanitarana ny tafahoatra. Misy valva natsangana ao anaty fonony izay mamoaka rivotra ao amin'ny rafitra ary mamela ny antifreeze hibodo toerana malalaka.
  • Rehefa manakaiky ny haavon'ny mangotraka (95 ºС na mihoatra) ny mari-pana amin'ny coolant, dia mety hivoaka amin'ny alàlan'ny valva eo amin'ny radiator ny sasany amin'izy ireo, ka toa efa mangotraka.
  • Aorian'ny famonoana ny motera, mihena ny mari-pana ao amin'ny rafitra, mihena ny habetsaky ny antifreeze. Mba hisorohana ny deformation ny plastika sy ny fantsona fingotra, ny tanky, ny valva ao amin`ny sarony mamela ny rivotra ao amin`ny rafitra.

Amin'ny alalan'ny mangotraka, ny mpamily dia mahatakatra ny fivoahan'ny rano amin'ny alalan'ny singa fanakatonana ny fanitarana tanky na ny fananganana ny rivotra bubbles ao aminy.

Nahoana no mangotraka ny antifreeze

Ny teboka mangotraka ny coolant dia tsy mitovy amin'ny rano - ny dingana dia manomboka rehefa mahatratra 115 ºС. Andeha isika handinika ny antony mahatonga ny antifreeze mangotraka sy mitete.

Haavo coolant ambany

Izany no antony mahazatra indrindra mampangotraka. Noho ny habetsaky ny antifreeze dia tsy afaka miatrika ny hatsiaka, overheats ary vay.

Azonao atao ny mamaritra ny tsy fahampian'ny coolant amin'ny fijerena ny fanitarana tank - ny haavony dia tokony ho eo anelanelan'ny marika kely indrindra sy ambony indrindra. Ny famenoana ny boky tsy hita dia tokony hatao amin'ny milina mangatsiaka, satria rehefa manokatra ny antifreeze ianao, dia mety hivoaka sy handoro ny tananao sy ny tarehinao.

Tapaka thermostat

Ny thermostat dia valva izay mifehy ny hafanan'ny motera, ary rehefa tratra ny sanda iray dia manokatra ny lalana ho an'ny coolant mankany amin'ny faritra lehibe. Atsofohy eto izany amin'ny alàlan'ny radiator. Azonao atao ny mamaritra ny tsy fahombiazan'ny ampahany toy izao manaraka izao:

  • Atombohy segondra vitsy ny motera. Aorian'ny fanamainana, jereo ny fantsona mankany amin'ny radiator. Raha mafana ny andro dia misy olana.
  • Esory ny fitaovana, apetraho ao anaty fitoeran-drano misy rano, izay mafana tsikelikely. Rehefa tonga amin'ny mari-pana iray dia hisy fahasimbana hiseho (raha misy).

Raha tsy misy ny fahaiza-manao mba tsy miankina manamarina ny thermostat dia tsy soso-kevitra.

Olana amin'ny taratra radiatera

Indraindray ny sela radiatera dia mety ho lasa tsentsina noho ny loto miforona ao amin'ny coolant. Amin'ity tranga ity, ny fikorianan'ny ra dia voahelingelina, ny milina mangotraka, ary ny antifreeze mikoriana avy amin'ny fanitarana tanky. Azonao atao ny manamarina ny fahombiazan'ny radiatera amin'ny fikasihana azy raha mbola mafana ny motera - raha tsy miakatra ny mari-pana, dia mila mitady fahasimbana ianao.

Nitombo ny tsindry ao amin'ny rafitra fampangatsiahana

Ny tsindry ambony indrindra ao amin'ny rafitra dia tratra rehefa mangotraka ny coolant. Mandritra ny fanatonana ny mari-pana mangotraka dia tsy maintsy averina izany mba hisorohana ny fahatapahan'ny fantsona sy ny fifandraisana.

Ny antony lehibe indrindra amin'ny fitomboan'ny tsindry mihoatra ny fetra napetraka dia ny valva diso amin'ny satrobon'ny tanky fanitarana. Ny hafanana be loatra amin'ny antifreeze dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny motera sy ny fanamboarana lafo.

Fandoroana ny lohan'ny cylinder (loha cylinder)

Ity dia fahatapahana izay tokony hamboarina avy hatrany aorian'ny fisavana. Rehefa tapaka ny tombo-kase eo anelanelan'ny bloc cylinder sy ny lohany, dia mipoitra ny lasibatra izay miditra amin'ny mekanika miasa ny potipoti-javatra, manakana azy ireo.

Inona no atao raha mangotraka sy mitete ny antifreeze

Nahoana no mangotraka ny antifreeze ao anaty fiara

Ny iray amin'ireo famantarana voalohany amin'ny entona may dia ny hafanana be loatra ny fiara ary ny antifreeze dia nipoitra avy tao amin'ny fitahirizana.

Mety misy hafa:

  • rehefa mafana ny motera dia tsy mahamay ny ao anatiny ny fatana;
  • miova tsy tapaka ny haavon'ny mari-pana amin'ny maotera;
  • misy rano mitete ao anaty menaka;
  • Ny fivoahana ranon-javatra (menaka, antifreeze) dia hita teo amin'ny toerana misy ny gasket.

Mitranga ny mangotraka noho ny fidiran'ny gazy crankcase ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, vokatr'izany dia mitombo ny tsindry, ary "ariana" amin'ny "toerana malemy" - eo amin'ny fihaonan'ny tank sy ny fonony, any amin'ireo faritra. izay misy fantsona mifandray amin'ny singa ara-drafitra, sns.

Ny tsy fahombiazan'ny paompy centrifugal (pump)

Ny tsy fahombiazan'ny paompy dia mitarika ho amin'ny fanitsakitsahana ny fiparitahan'ny antifreeze ao amin'ny rafitra. Noho ny zava-misy fa ny coolant tsy miditra amin'ny radiatera, ny mari-pana dia tsy mihena, fa amin'ny toerana mifandray amin'ny maotera dia miakatra.

Rehefa tonga ny teboka mangotraka dia manomboka mangotraka ny antifreeze, mitombo ny volume ary mivoaka ny rafitra.

Azonao atao ny mamantatra ny olana amin'ny paompy amin'ny alàlan'ny famahana olana, ary koa ny fanombanana ny seza - tsy tokony hisy tsipika.

Nahoana no mampidi-doza ny mangotraka?

Ny vokatry ny mangotraka sy ny leakage ny antifreeze dia mifanaraka amin'ny fahasimbana nateraky ny maotera rehefa overheating. Arakaraka ny ela niasany tamin'ny mari-pana ambony no azo inoana fa mila fanamboarana.

Ny overheating amin'ny fotoana fohy amin'ny motera (tsy mihoatra ny 10 minitra) dia mety hiteraka fikorontanan'ny piston. Ny fiovana kely amin'ny géometrika dia tsy hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny serivisy raha tsy nisy olana tamin'ny motera teo aloha.

Ny fandidiana amin'ny mari-pana ambony amin'ny 10 ka hatramin'ny 20 minitra dia mety hitarika ho amin'ny fiovan'ny lohan'ny cylinder (tapaka ny metaly, ny fandoroana ny gasket fingotra). Ankoatr'izay, ny tombo-kase solika dia mety manomboka mamoaka menaka, izay mifangaro amin'ny antifreeze ary very ny fananany.

Inona no atao raha mangotraka sy mitete ny antifreeze

Ahoana ny fanadiovana ny tank fanitarana

Amin'ny ho avy, ny tompon'ny fiara dia manantena ny fanavaozana lehibe ny maotera, amin'ny vidiny azo ampitahaina amin'ny fanoloana azy amin'ny fitaovana efa nampiasaina.

Miaraka amin'ny fampandehanana maharitra ny motera overheated dia mety hisy vokany manaraka ireto:

  • deformation na fandringanana ny pistons;
  • leakage menaka, izay vokatry ny fifandraisana ny faritra manova geometrika sy manimba ny tsirairay;
  • avy amin'ny hafanana be loatra, miempo sy miraikitra ny singa kely, ka sarotra ny fihodinana ary manimba ny crankshaft.

Ireo olana voalaza etsy ambony dia mitarika ho amin'ny fahapotehan'ny motera, izay tsy azo averina amin'ny laoniny.

Vakio ihany koa: Ahoana ny fametrahana paompy fanampiny amin'ny fatana fiara, nahoana no ilaina izany

Ahoana ny famahana olana

Rehefa avy nandrahoina ny motera ary nivoaka ny antifreeze, dia tokony hanomboka avy hatrany ny dingana manaraka:

  1. Esory ny fitaovana ary mandehana amin'ny tsy miandany mandra-pijanonany (amin'izao fotoana izao, ny fikorianan'ny rivotra ho avy dia hampangatsiaka ny efitranon'ny motera).
  2. Atsofohy ny heater - hanala ny hafanana amin'ny maotera, hanafaingana ny fihenan'ny mari-pana.
  3. Vonoy ny fiara, avelao ny ignition eo amin'ny 10-15 minitra (ho an'ny heater miasa).
  4. Akatona tanteraka ny rafitra rehetra.
  5. Sokafy ny saron-tava ary aza asio mandra-pahamaivan'ny motera.
  6. Alefaso any amin'ny serivisy ny fiara (tsy afaka mitondra fiara irery ianao).

Amin'ny tranga miavaka, amin'ny vanin-taona mafana, dia azo atao ny manampy rano amin'ny rafi-pandrefesana amin'ny haavony ilaina mba hahatongavana any amin'ny tobin'ny serivisy akaiky indrindra hamantarana ny anton'ny fahapotehana.

Fiara tsy misy antifreeze, overheating sy ny vokany

Add a comment