Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?
Rano ho an'ny Auto

Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?

Inona no mandrahona ny fihoaran'ny solika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy?

Ny fitsipiky ny fiasan'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy mitovy amin'ny mekanika klasika. Ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny solika dia tsy mitana ny andraikitry ny lubrication fotsiny, fa miasa koa ho toy ny mpitatitra angovo. Ary izany dia mametraka fameperana sasany amin'ny fluid miasa ampiasaina amin'ny milina.

Inona no mandrahona ny fihoaran'ny solika amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy? Eto ambany isika dia mandinika ny mety ho vokany mety hitranga rehefa mihoatra ny haavon'ny fluide miasa amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy.

Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?

  1. Fisomparan'ny clutches friction na fehin'ny frein amin'ny amponga. Ny fonosan'ny clutch sy ny coating abrasive amin'ny tady frein dia tsy milentika tanteraka amin'ny menaka, fa ny ampahany amin'ny fanosotra, miaraka amin'ny ampahany kely. Ary avy eo ny menaka dia misaraka amin'ny faritra miasa manontolo. Ny fanosotra ihany koa dia omena ny fitaovam-pitaterana amin'ny alàlan'ny fantsona famatsian-tsolika ho an'ny piston, izay manetsika ny fonosan'ny clutch ary manindry ny fehikibo amin'ny amponga. Raha mihoatra ny haavon'ny menaka, dia milentika lalindalina kokoa amin'ny menaka ny clutches. Ary miaraka amin'ny fihoaram-pefy mahery, dia mety ho rendrika tanteraka ao anaty menaka izy ireo. Ary mety hisy fiantraikany ratsy amin'ny gripa izany. Ny clutch sy ny tady dia mety manomboka miala amin'ny fanosotra be loatra. Izany dia hitarika ho amin'ny tsy fahombiazana eo amin'ny fampandehanana ny boaty: mitsingevana hafainganam-pandeha, fahaverezan'ny hery, ny fihenan'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, daka sy jerks.
  2. Nitombo ny fanjifana solika. Ny ampahany amin'ny herin'ny maotera dia holaniana amin'ny fandresena ny fikorontanan'ny fluid amin'ny alàlan'ny mekanika planeta. Noho ny fahavitsian'ny ankamaroan'ny menaka ATF dia mety ho tsinontsinona sy zara raha tsikaritra ny fitomboan'ny fanjifana solika.

Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?

  1. Fofona tafahoatra. Ny menaka milina maoderina dia misy additives antifoam mahomby. Na izany aza, ny fientanam-po mahery vaika rehefa mandentika ny fitaovana planeta amin'ny solika dia tsy azo ihodivirana hitarika amin'ny fiforonan'ny rivotra. Ny rivotra ao amin'ny vatan'ny valva dia hiteraka tsy fahampiana ankapobeny amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Rehefa dinihina tokoa, ny hydraulika fanaraha-maso dia natao hiasa amin'ny fitaovana tena incompressible. Ary koa, ny fanafoanana dia mampihena ny fiarovana ny menaka, izay hitarika amin'ny fitafy haingana ny singa rehetra sy ny ampahany voasasa amin'ny menaka misy rivotra.
  2. Tombokase tombo-kase. Rehefa mafana ao anaty boaty (na amin'ny ampahany tsirairay, ohatra, ny sakana hydraulika sy ny takelaka hydraulika), dia mety hiforona ny tsindry tafahoatra, izay hanimba ny singa famehezana na hisy fiantraikany ratsy amin'ny fampandehanana ny fanaraha-maso sy ny hydraulic mpanatanteraka.
  3. Famoahana menaka be loatra amin'ny alàlan'ny dipstick mankany amin'ny efitranon'ny motera. Tena marina ho an'ny fifindran'ny automatique misy probes. Tsy vitan'ny hoe tondraka ny efitranon'ny maotera, fa miteraka fahasimbana ihany koa.

Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?

Araka ny asehon'ny fanazaran-tena sy traikefa nanangona ny vondrom-piarahamonina fiara, ny fihoaram-pefy kely, hatramin'ny 1 litatra (arakaraka ny maodely fifindran'ny mandeha ho azy), amin'ny ankapobeny, dia tsy miteraka voka-dratsy lehibe. Na izany aza, ny fihoaram-pefy lehibe (mihoatra ny 3 sm eo amin'ny probe na fandrefesana tanana) dia tsy azo atao raha tsy misy ny iray na maromaro amin'ireo vokatra ratsy etsy ambony.

Ahoana no hanafoanana ny overflow?

Miankina amin'ny famolavolana ny fifindran'ny mandeha ho azy, ny fanaraha-maso ny haavon'ny solika dia atao amin'ny iray amin'ireo fomba maro:

  • plastika plastika napetraka eo amin'ny farany ambany amin'ny pallet;
  • lavaka fanaraha-maso eo amin'ny sisin'ny boaty;
  • dipstick.

Amin'ireo tranga roa voalohany dia mora indrindra ny manondraka ranon'ny ATF be loatra ary manitsy ny haavony. Alohan'ny fomba, vakio ny torolàlana momba ny fiasan'ny fiara. Ny teboka izay manondro ny mari-pana amin'ny fandrefesana ny haavon'ny solika ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy dia zava-dehibe. Matetika izy io dia refesina amin'ny boaty mafana tanteraka, amin'ny maotera mihazakazaka na mijanona.

Inona no mitranga raha mandatsaka menaka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ianao?

Rehefa avy nanafana ny boaty ho amin'ny mari-pana ilaina, esory tsotra izao ny plug ny fanaraha-maso ary avelao ny tafahoatra tatatra. Rehefa manify ny menaka, dia avereno averina ny plug. Tsy ilaina ny miandry ny farany hidina.

Ho an'ny fiara misy dipstick dia somary sarotra kokoa ny fomba fiasa. Ilainao ny syringe (ny habetsahana ambony indrindra azonao) sy ny fanafody fitsaboana mahazatra. Ampifandraiso tsara amin'ny syringe ilay dropper mba tsy hianjera ao anaty lavaka fantsakana. Rehefa mijanona ny motera, alaivo ny menaka ilaina amin'ny lavaka fanasan-damba. Hamarino ny ambaratonga araka ny fepetra nofaritan'ny mpanamboatra.

Nararaka menaka roa litatra tao anaty baoritra 🙁

Add a comment