Mpamaky: Somary tezitra aho amin'ny fisondrotry ny Tesla. Nividy Skoda Enyaq iV 80

Ny mpamaky anay, Atoa Shimon, dia nahatsikaritra ireo elektrisianina an-tokantrano isan-karazany teny an-tsena. Nijery Model 3, Mustang, Skoda Enyaq iV, BMW iX3 aho. Ary nanorim-ponenana tao Skoda. Satria lehibe ny vatan-kazo, satria ny alika na ny stroller dia tafiditra, satria sanda tsara ho an'ny vola. Vao haingana izy no naka ilay fiara, nahazo ny fihenam-bidy voalazanay, ary nandoa latsaky ny PLN 260. Toy izany no tiany ilay fiara vaovao.

Ity lahatsoratra manaraka ity dia fitambaran'ireo teny navoakan'ny mpamaky antsika.

Nahoana aho no nifidy Skoda Enyaq iV ary inona no tiako amin'izany?

fifaninanana

Ray aho sady tia alika. Nisafidy ny Enyaq aho tamin'ny antony hafa satria ny alika dia tafiditra ao anaty vata tsy misy olana. Ary mipetraka ambony ilay zaza ary mahita ny zava-drehetra. SY Tesla Model 3 bitika izy, tsy mety amiko akory ilay stroller. Ford Mustang Mach E. somary tsara kokoa, fa koa manana vata kely miorim-paka [402 litatra ao aoriana, raha ny kely kokoa VW ID.3 fizarana manana 385 litatra - eo ho eo. mpanonta www.elektrowoz.pl].

Na izany na tsy izany, tsy manana toe-tsaina mpankafy aho ary sosotra kely amin'ny hype Tesla. Mivarotra fiara an'arivony isaky ny sakana ny Mask, ary faly izahay fa manana efitrano fampirantiana iray tsy misy fikojakojana noho ny atrikasa iray ao an-tanànako. Raha ny 1 isan-jaton'ny fiara any Polonina ihany no tsy mandeha na mila fanamboarana loko, dia niandry volana maromaro aho vao nanamboatra ny fiarako. Ary raha tsy misy olona hanome ahy fanoloana tolotra miandry.

Eny, raha solontenan'ny varotra aho, nandeha lavitra tany Polonina irery, dia haka ny Modely 3 Performance tsy misy eritreritra. Na izany aza? ... Raha ny marina dia pragmatika ihany koa aho. Mipetraka any Wroclaw aho, ny fahatapahan'ny rehetra [Tesla] dia midika hoe fitaterana amin'ny kamiao ho any Varsovia. Sa Andriamanitra mahalala hoe aiza.

Mampalahelo ahy

Nisafidy Skoda koa aho satria misy zavatra hafahafa mitranga amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny vidiny, marika avo lenta, sns. Tamin'izaho nanangana Audi e-tron (voalohany), gaga aho fa raha oharina amin'i Enyaq, dia tsy afaka misafidy afa-tsy fahitana alina sy fampiatoana rivotra amin'ny fitaovana fanampiny tsy hita ao Skoda aho.

Inona no azoko lazaina momba ny fiara? Ny vaovao lehibe indrindra ho ahy intelligent recuperation i intelligent cruise control [ireo fiasa roa ireo dia miara-miasa, ohatra, mampiadana ny fiara eo amin'ny sampanan-dalana na tanàna, na dia tsy mavitrika aza ny fanaraha-maso na ny fitetezana sambo - eo ho eo. mpanonta www.elektrowoz.pl]. Zavatra mahafinaritra! Ny fiara dia mahita zavatra betsaka eny an-dalana ary miadana miaraka amin'ny famerenana ny tanjaka.

Tsy mbola nitondra fiara pedal na dia iray aza aho ka tsy tsapako fa mila mijanona tanteraka ilay fiara raha tsy mikasika ny frein. Angamba, raha zatra sy zatra izany aho, dia ny fihetsik'i Skoda [fanarenana miaraka amin'ny braking, fa hatramin'ny 5 km / h - eo ho eo. ed. www.elektrowoz.pl] dia mety ho fatiantoka ho ahy.

fampiharana finday mandeha tsara na dia ilaina aza ny restart indraindray. Efa miasa ny OTA, efa navoaka ny fanavaozana kely [an-tserasera]. fandraisana? Ao amin'ny fitsapana 1km an'i Bjorn, Skoda dia mipetraka eo akaikin'i Tesla. Na izany na tsy izany, ity ny fanjifana angovoko taorian'ny efa ho arivo kilometatra: 000 kWh. Lalana miampy tanàna ary 19,8 kilometatra indroa isan-kerinandro amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 80 km / ora. Tsy mitondra fiara ara-toekarena aho, mitondra azy isaky ny 2-3 andro... Mandra-pahazoako fahafahana handeha lavitra kokoa:

Zavatra madinidinika? Amin'ny kodiaran'ny 19-inch dia mitsambikina amin'ny lavaka toy ny tanky. Manana lalana ratsy aho ao amin'ny faritra misy ahy ary tsara ny mitondra fiara, na dia mahatsiaro maivana sy mivonto ny kodiarana aza ny zorony. Saingy amin'io fotoana io dia mihoatra ny fetran'ny hafainganam-pandeha. tiako izany mihodina ny hazavana ary rehefa mitondra ny "lava" amin'ny fomba mandeha ho azy ianao, ary ny famantarana ny lalana manatona dia mazava tsara, dia mampihena ny hazavana ny fiara.

Gaga aho tamin'ny farany ny fiara dia mahita ny kamiao sy fiara mivezivezy i manavaka azy ireoaraka ny hita taratra amin'ny fampiratiana. Ao amin'ny HUD manasongadina ihany koa ny mpitaingina bisikiletaizay ho tratrantsika.

Misy fonction izay mbola tsy haiko tsara ny fomba fiasan'izy ireo. Ohatra: lantera toetr'andro rehetra... Ary, mampihomehy, tsy haiko hoe inona no fiasan'ny kodiaran'ny familiana havanana. Na tsy mety amiko izany, na tsy mifamatotra amin'ny fiasa Enyaq.

Fanampin'izany, dia andramako ny fiasan'ny fampandehanana ho azy ny fanamainana ny familiana sy ny seza, arakaraka ny hafanana ivelany. Mbola tsy haiko ny antsipiriany, vao tsikaritra fa nivadika tamin'ny 11 degre ny fanafanana seza. Izaho dia vaovao amin'ny jiro eo ambonin'ny mpamily sy ny mpandeha aoriana - rehefa mandeha amin'ny alina izy ireo dia manjelanjelatra malefaka izay toa mangatsiatsiaka. Ary tsara ny jiro ambient.

Minuse? Ny dashboard dia hita taratra eo amin'ny fitaratra rehefa mandeha amin'ny tara-masoandro mamirapiratra isika. Ao amin'ny Passat tsy nanana izany aho, mieritreritra aho fa tsy maintsy zatra izany. Izay ihany aloha izao.

Fanampiana tonian-dahatsoratra www.elektrowoz.pl: Skoda Enyaq iV Forum

Mety hahaliana anao izany: