Fanadiovana radiatera fiara manao-tena
afa-po
Ny radiatera amin'ny fiara dia mialoha ny ambiny amin'ny fiara, ary izany no mahatonga azy io ho voan'ny vovoka sy loto ary bibikely matin'izany. Ity dia fiantraikany ivelany amin'ny radiator. Ho fanampin'izany dia misy ihany koa ny fizotran'ny simika anatiny izay mandoto ny radiatera avy ao anatiny miaraka amin'ny vokatra.
Fanadiovana radiatera fiara manao-tena
Ny zava-drehetra dia ho tsara raha tsy nanao ny asa manan-danja indrindra ny radiatera - ny maotera hihena.
Ny radiatera fiara dia miorina amin'ny rafitra fampangatsiahana maotera, miasa ho toy ny heat exchanger, izay ahitana faritra roa: coolant mafana avy amin'ny motera, miditra ao amin'ny radiatera, mangatsiaka ary alefa any amin'ny motera.
Ho an'ny fiasan'ny radiatera marin-toerana dia ilaina ny madio ivelany sy anatiny, indrindra.
Amin'ny ankapobeny, ny fanadiovana ny radiator dia tsy sarotra, indrindra ho an'ny mpamily izay tsy torana amin'ny teny hoe "wrench" na "screwdriver". Ny hany fepetra amin'ny fanadiovana ny radiatera amin'ny tananao: ny marina sy ny fampiharana amim-pitandremana ny fomba fanadiovana ny radiatera.
Raha ny marina, ny manam-pahaizana dia manoro hevitra fa ho an'ny fanadiovana ivelany tsara indrindra amin'ny radiatoran'ny fiara dia tokony hatao amin'ny radiatera nesorina (noravana). Rehefa dinihina tokoa, ny toerana eo ambanin'ny Hood ny fiara maoderina dia feno ho any amin'ny fijanonana, ary ny fanadiovana ny radiatera avy any ivelany amin'ny rano na ny rivotra voatsindry eo ambany tsindry mafy dia mety hanimba ny tantely sy ny varahina radiator fantsona.
Saingy miankina amin'ny fanirianao hahafantatra ny famolavolana ny rafitra fampangatsiahana sy ny fisian'ny fotoana. Rehefa dinihina tokoa, mba handrava ny radiatera, dia tsy maintsy manala ny makarakara.
Manaova fanadiovana ivelany ny radiator
Ny radiatera nentim-paharazana amin'ny rafitra fampangatsiahana dia famolavolana tubular-lamellar na tubular-ribbon gratings. Ny varahina na ny alimo dia ampiasaina amin'ireo tanjona ireo, ny metaly roa dia marefo sy malefaka. Izy ireo dia mahatohitra tanteraka ny fahasimbana mekanika. Ilaina ny mandinika ireo toetran'ny radiatera mandritra ny fandravana - fametrahana sy fanadiovana mivantana.
Ny fanadiovana ivelany ny radiatera dia misy amin'ny fitsofana ny sela amin'ny fanerena rivotra na rano. Efa niresaka momba ny tsindry mafy isika. Ny fanadiovana dia atao amin'ny lafiny roa, amin'ny fitandremana fatratra mba hisorohana ny fahasimban'ny sela.
Ny fampiasana akora simika misy singa asidra mahery vaika ho an'ny fanadiovana ivelany dia tsy soso-kevitra.
Fandroahana ny radiator anatiny
Ny zavatra voalohany tokony hotandremana rehefa manondraka ny coolant avy amin'ny radiatera dia ny toe-javatra. Raha madio ny ranon-javatra, dia fepetra fisorohana fotsiny ny fandroahana. Raha misy harafesina sy mizana ao amin'ny coolant tatatra, ny radiatera dia voadio ara-potoana.
Ho an'ny fanadiovana anatiny ny radiatera dia mametraka azy eo amin'ny toerany. Fenoy rano voadio miaraka amin'ny mpanadio fanadiovana, toy ny fitsipika, dia Antinakipin (tsy azo ampiasaina amin'ny coolant, amin'ny rano ihany). Soda caustic efa nampiasaina taloha.
Aorian'ny famenoana ny rano dia atombohy ny motera ary avelao handeha mandritra ny 15-20 minitra. Aorian'izay dia manondraka ny rano miaraka amin'ny mpanadio izahay ary manondraka ny radiatera amin'ny rano voadio madio farafahakeliny in-5. Fenoy coolant ny rafitra. Manomboka ny motera isika nefa tsy manidy ny satroka radiatera mba hivoaka ny rivotra amin'ny rafitra fampangatsiahana. Ny zava-drehetra. Vonona ny hifindra ianao.
Tsara ny mitadidy fa ny antifreezes maoderina avo lenta dia misy menaka sy anti-corrosion agents, izay manakana ny harafesina ao anaty radiator. Fa ny fisorohana dia antony masina.
Mirary soa ho anareo tia fiara.
