Chevrolet Orlando Road Test
afa-po
Chevrolet Orlando Road Test
Pagella
|
|
Mendrika ny hajaina i Orlando. Tena minivan ity malala-tanana eny amin'ny habakabaka Atitany tsy dia manahirana manokana ny mitantana. Amin'ny ankapobeny ny maotera dia mihoatra ny mahafa-po amin'ny resaka fampisehoana sy fanjifana. Amin'izany rehetra izany dia mila manampy ianao tena vidiny marina mifandraika amin'ny fitaovana aroso mahazatra. Mazava ho azy fa tsy fiara avo lenta ity fa mahavita manonitra ireo lesoka madinidinika toa ny sasany nahavita muted.
Tena
Te hahita an'i Orlando hampiaiky volana anao ve ianao raha manana an'io endrika io? Ny Orlando dia fiara minibus "Made in Korea" vaovao izay mirehareha ny marika amerikana malaza Chevrolet ary misy tsipika tsy misy dikany, efamira tanteraka, amin'ny endriky ny Daihatsu Materia sy Nissan Cube. Azo resahina izany, fa mety ho faly koa (ny mpanoratra, ohatra, mihevitra izany), ary ho an'ny minivan somary lehibe (4,65 m ny halavany), toy ny Chevrolet vaovao, dia afaka maneho karatra maharesy. Tsy resaka estetika fotsiny anefa izany. Ny fiara resahina dia mendrika ny hojerena noho ny antony maro hafa. Noho izany, andeha hojerentsika ny antony: voalohany indrindra, ny vidin'ny vidin'ny vidin'ny vokatra Koreana, avy eo ny fikarakarana sy ny maro hafa.
tanàna
Amin'ny toerana an-tanàn-dehibe, Orlando dia tsy amin'ny toerana mety, raha jerena ny habeny. Na izany aza, tsy mahasosotra tanteraka izany. Izany dia vokatry ny fifehezana ny fivezivezena sy ny motera, turbodiesel roa-litera mahazaka 163 litatra. Ho setrin'izany, ny fampiatoana dia mamaly amin'ny fomba feno ny fatran'ny arabe. Ny lafiny farany: fijanonana. Tsy mora foana ny mahita toerana ampy hampiantranoana ny Orlando. Mora ampiasaina ny sensor sensor rehefa mihetsika satria tsy manitatra ny fonony miaro.
Any ivelan'ny tanàna
Na eny amin'ny làlambe aza, tsy miteraka fahasahiranana i Orlando. Ny familiana dia tsy toy ny Lamborghini, saingy tsy dia miadana loatra izy vao mihetsika ary tsy marina loatra. Ny tombana mitovy amin'izany dia azo ambara amin'ny fandefasana, enina hafainganana (fa misy kosa ny dikan-teny mandeha ho azy, enina hafainganana hatrany), tsy dia mihetsika loatra, nefa koa tsy mendrika hanaovana ambanin-javatra. Nozaraina tsara ny kodiarana, mamela ny fiara hampiasaina mifanaraka amin'ny filozofia mandeha. Amin'ny ankapobeny, ny fampisehoana nomen'ny motera diesel 163 hp 130-litatra. (fa misy ihany koa ny kinova 1.8 mangina misy maotera misy solika XNUMX), mihoatra ny ampy amin'ny fitondra-fiara mangina. Ary koa satria ny Orlando dia azo fehezina kokoa noho izay azonao eritreretina voalohany, ary milamina ihany ny maotera amin'ny fandefasana.
lalambe
Ka ndao hiroso amin'ny faritra iray izay mifanaraka kokoa amin'ny toetran'ny Orlando isika. Izay manaporofo ny tenany fa mpandeha mendrika. Mazava ho azy, tsy tokony hanantena fampisehoana kilasy an'izao tontolo izao ianao, fa mandeha tsara kosa. Ny motera dia malefaka ary tsy manandrana manatratra (ary mihoatra ny ...) ny hafainganam-pandehan'ny fehezan-dalàna. Mandeha tsara ihany koa satria miasa ny fampiatoana. Ny sary dia mety ho tsara kokoa raha ny fiara no miantoka fahanginana tsaratsara kokoa ary (farafaharatsiny ho an'ny maodelinay) fampiasana pedal frezy fanamiana bebe kokoa. Etsy ankilany, ny soundproofing dia tsy voadinika tsara ary mety ho tsara kokoa ny fanodinana ny freins, fa tsy mampiseho ny hetsika mifantoka amin'ny milimetatra vitsivitsy amin'ny dia an-tongotra. Saingy amin'ny ankapobeny dia tsy fandavana izany. Orlando dia mandany mangina kilometatra maro ary tsy mamela toerana ho an'ny fahatsapana ratsy. Raha fintinina dia ampy ny vato amin'ny ankapobeny, ary miaraka amin'ny isan'ny vato kely dia mety hisy bebe kokoa aza.
Fiainana an-tsambo
Ny fahafahana manolotra seza fito izay mahafa-po amin'ny ankapobeny no tanjaky ny Orlando (na dia tsara kokoa aza ny mamela tanora roa ...). Ny seza roa fanampiny dia manjavona mibaribary amin'ny tany ary azo alaina haingana. Ny hany tsy fahampiana dia ny fisian'ny boaty satroka, izay manasarotra ny asa. Etsy andaniny, atsangana ny laharana faharoa sy fahatelo amin’ny seza mba hijerena tsara kokoa ny mpandeha. Ny toerana mitondra fiara dia mendrika amin'ny ankapobeny: indrisy fa ny tongotra havanana dia mikasika ny console afovoany, izay somary malalaka. Indrindra fa ny console dia vita amin'ny plastika tena mora. Tsy dia mafy loatra amin’ny lafin’ny fiara ny fiafarany ary misy ny mikiakiaka rehefa mitondra fiara. Naoty farany teo amin'ny vata. Capacity - tapakila eo ho eo ho an'ny olona dimy; amin'ny fito dia afaka mitondra kitapo mandritra ny famantaranandro.
Vidiny sy vidiny
Eto dia milalao ao an-trano i Orlando. Ao amin'ny fomban-drazana Koreana (averinay ihany fa ny marika Chevrolet dia tsy ny vokatra farany ambony ihany no vita tany Etazonia, fa koa ireo malaza indrindra ankoatran'ny Daewoo), ny vidiny dia voamarina ho iray amin'ireo karatra trompetra lehibe ao anaty fiara. Izay manolotra, indrindra amin'ny kinovan'ny LTZ manan-karena indrindra, fitaovana mivaingana azo avy amin'ny rivotra. Anisan'izany ny aircon mankany amin'ny navigator, avy amin'ny rafitra Hi-Fi miaraka amin'ny mp3 ka hatramin'ny solosaina an-tsambo. Ary ny kojakoja, atolotra misaraka, dia mirentirenty toy ny rafitry ny fialamboly. Ny fiantohana mandritra ny telo taona dia ara-drariny (avo kokoa noho ireo mpanamboatra fanta-daza hafa) ary ekena ny fanjifana rehetra: tamin'ny faran'ny fitsapana dia 11,6 km / litatra no refesinay. Tsy fiara fitaterana an-tsary ity, fa tadidio fa ao anatin'ireto fitsapana ireto dia somary taitaitra ny fiara ary noho izany dia azo antoka fa tsy akaikin'ny soatoavina idealy isika. Ary io Orlando io dia manana fivelarana manan-danja eo amin'ny haavony, izay tsy mandray anjara amin'ny permeabilité aerodynamika. Ho famaranana, angamba ny fanontaniana maneritery indrindra: ny Koreana dia mazoto mihombo. Orlando kosa dia eo am-piandohan'ny androny. Angamba hahagaga antsika izany amin'ny fitazonana ny sandany avo lenta rehefa mandeha ny fotoana.
fiarovana
Andao atomboka amin'ny fanafiana masina, izay voafidy mihoatra ny tsara. Airbag iray enina, ABS ary ESP no natao fenitra amin'ny kinovan'ny Chevrolet minivan, ary koa ny jiro zavona sy ny kofehin' Iscoin ho an'ny seza zaza. Raha ny fitondran-tena mamily, Orlando dia manamafy ny filôzôfian'ny mpandeha iray ... feno sy milamina tanteraka. Ity fiara ity dia tsy mifanaraka amin'ny fiolanana tery amin'ny alitara na hitety moramora maina any ambanivohitra. Amin'ny hafanam-po tafahoatra dia misy fironana mazava ho ambany. Rehefa mikororosy dia miova kely ny lanjan'ilay minivan: tsy misy tokony hatahorana, fa fanamafisana fanampiny fotsiny ity fa ny Orlando dia tokony horaisina toy ny mpihazakazaka fa tsy sprinter. Raha tsy izany dia miaro amin'ny olana hafa ny fisian'ny ESP. Na izany aza, tsara kokoa ny tsy famonoana azy. Ny fahitana dia tsara raha tsy any aoriana noho ny varavarankely kely. Tsy azo jerena ny freins, tsy dia matanjaka loatra ary somary lavalava: 39,5 metatra amin'ny 100 km / h no manamarina izany. Fanamarihana farany: mbola tsy vita ny fitsapana fianjerana.
