Chevrolet Captiva 2.0 VCDI AT LT Sport
Rehefa naseho tamin'ny fampisehoana Chevrolet 2006 ilay SUV, dia azo antoka fa nahagaga ny vahoaka izy ireo. Avy amin'ny marika iray taona vitsy lasa izay dia nisy anarana izay tsy azon'ny sasany nanonona tsara, nisy fiara malaza sy malaza niseho teny an-dalana. Nanampy azy kely ny "anabavin'i" Opel Antara, saingy na dia teo aza ny zava-drehetra dia nahita ny toerany teo amin'ny masoandro i Captiva, ary ankehitriny dia toa i Antara no mila fanampiana.
Ny isan'ny tsipika boribory mitandrina ny hakantony, ny antsipirian'ny fanatanjahantena sasany ho an'ny herisetra, ny chassis atsangana, ny kodiarana efatra? ary eto ny fahombiazana. Gaga i Captiva. Slovenes koa. Ary mahaliana fotsiny ny mahita hoe firy amin'izy ireo no mitondra fiara amin'ny lalantsika. Mazava ho azy, ny vidiny dia mitana andraikitra ihany koa eto, izay (indray) manintona kokoa raha oharina amin'i Antara. Ho an'ny kinova fototra 2.0VDCI (93 kW), tsy maintsy esorinao ny Chefrolet 25.700 3.500 euro, raha manana Euro hafa kosa XNUMX Euro hafa ho an'ny (tena teknika) mitovy be eo i Opel.
Raha tsy tianao ny mitondra ny Captiva tsotra indrindra atolotra anao, dia misy koa ny Captiva LT Sport 2.0D AT. Vidiny? 37.130 3.2 marina euro. Tsy hahazo antara amin'ity vola ity ianao, satria tsy izany. Ny lafo indrindra amin'ny fanendrena 6 V167 Cosmo (36.280 kW) dia mitentina 200 € 36.470. Mitovy amin'ny Captiva LT Sport miaraka amina lasantsy lasantsy enina amin'ny tsipìka, izay hanesoranao kely kely noho ny € XNUMX (XNUMX XNUMX).
Noho izany, farafaharatsiny, araka ny angona teknika, hahazo "horsepower" telo bebe kokoa ianao. Vazivazy ankilany. Ny tena mahaliana kokoa, Chevrolet dia nametraka marika vidiny avo kokoa ho an'ny motera diesel misy varingarina efatra, izay manana horsepower 80 eo ho eo noho ny maotera lasantsy 3-litatra. Fa tantara hafa indray izany.
Andao hojerentsika izay fonosana LT Sport. Tsy ho sarotra ny mamantatra ny gadra miaraka aminy. Ny sisa ataonao dia ny mandeha any aoriana, ary raha mahatsikaritra jiro mangarahara (antsoin'i Chevrolet hoe fanatanjahan-tena izy ireo) eo am-baravarana fa tsy mena misy faribolana fotsy eo afovoany dia manana Captiva Sport eo alohanao ianao. Tsy izany ihany.
Ho fanampin'izany, ianao koa dia mahazo kodiarana 18-sporty misy kodiarana, kodiarana 235/55 R 18, varavarankely misy loko miloko, tailpipe chrome, takelaka fiarovan-tena Chrome, fitaratra miloko vatana ary bumper ambony, tafo mitafo, lafiny fanatanjahan-tena. lalamby ary afaka mitanisa bebe kokoa izahay.
Ity fonosana ity koa dia misy atitany ara-panatanjahantena anjakan'ny hoditra. Ny fiteteam-baravarana sy ny seza fito rehetra dia mitambatra amin'ny loko mainty sy mena, ny kodia familiana dia voaravaka hoditra mainty misy zaitra mena, ny kojakoja haingon-trano dia mampahatsiahy ny fibre karbaona, ary izany rehetra izany dia vita amin'ny fitaovana manankarena. Androany dia azonao atao ihany koa ny mahita sensor sensor, seza eo anoloana, sensor ny orana, fifehezana fitsangantsanganana, fitaratra faran'izay mamono tena, sns. Rehefa mijery Captiva misy fitaovana toy izao ianao, dia mazava aminao fa ara-dalàna tanteraka ny marika Sport. Ilay SUV efa manintona aza dia lasa tsara tarehy kokoa aza, ary tsy nahy izany fa toa ambony kokoa amin'ny Chevrolet ity eo amin'ny satan'ny toe-javatra noho ny fahitantsika azy raha tsy izany.
Miverina amin'ny toerany ny zava-drehetra rehefa manomboka ny motera ianao ary mitondra fiara. Toa sporty ny seza, fa rehefa mipetraka eo amboninao ianao dia tsy izy ireo. Toy izany koa ny chassis, izay malefaka (loatra), ary ny servo mamily, izay tsy manome ny mpamily ny fampahalalana ilainy.
Ny Captiva Sport dia sporty noho ny zavatra hafa rehetra dia nohamafisin'ny boaty sy ny maotera ihany. Amin'ity fanaingoana ity, na iza na iza singa nofidinao (motera lasantsy enina-silinder dia mety ho mety kokoa raha tsy nafana kokoa aza), fandefasana mandeha ho azy fotsiny no misy foana. Ity fandefasana haingam-pandeha dimy ity dia misy fiovan'ny tanana, endri-javatra mahafinaritra izay mamela anao hamela ny asanao manontolo amin'ny mpamily.
Tsy milaza velively izahay fa mamporisika ny reny tsy hihetsika. Manomboka amin'ny làlana tsy misy laharam-pahamehana ka hatrany amin'ny làlana laharam-pahamehana dia tsy maintsy ilaina, mandra-pahitanao ny mpanao kopia sy ny mpanova torque dia manao ny asany fa tsy matihanina (rava aloha ny clutch, avy eo ilay mpanova torque), ka ovao ny teknikao ary atombohy amin'ny manafaingana ary ny pedal freins dia ketraka. miaraka amin'izay.
Hatramin'ny hafainganam-pandeha 90 km / ora, dia toa be loatra ny tabataba ao anatiny ary mety hihetsika avo kokoa ny boaty, ary avy amin'io haingam-pandeha io dia lasa mahafinaritra ny Captiva, satria ny rivotra mamoritra moramora ny motera ary milamina.
Ny tsela (320 Nm) sy ny heriny (110 kW) dia ampy hanaovana fitsangantsanganana mahafinaritra eny amin'ny lemaka. Ary koa ho an'ny fisongonana tafika, raha mitandrina mialoha ianao ary manodinkodina tanana ny kitapom-batana ho lasa fitaovana ambany. Na izany aza, tsy ho azo antenaina ny manantena zavatra hafa bebe kokoa amin'ny SUV 1.905 pounds, izay ahodinanan'ny fifindrana mandeha ho azy fa tsy amin'ny tanana. Ary miharihary koa izany amin'ny fihinanana. Tamin'ny faran'ny fitsapana anay, dia nikajiana fa ny salan'isa fanjifana dia nijanona tamin'ny lasantsy diesel 11 litatra isaky ny kilometatra.
Matevž Koroshec, sary:? Sasha Kapetanovich
Chevrolet Captiva 2.0 VCDI AT LT Sport
Master data
| Varotra: | GM Eoropa atsimo atsinanana |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 37.130 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 37.530 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 110kW (150 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 8,2 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 214 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 7,6l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - fifindran'ny 1.991 cm? - hery ambony indrindra 110 kW (150 hp) amin'ny 4.000 rpm - torque ambony indrindra 320 Nm amin'ny 2.000 rpm. |
|---|---|
| Famindrana angovo: | maotera mitondra ny kodia efatra rehetra - 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fifindran'ny - kodiarana 235/55 R 18 H (Bridgestone Blizzak LM-25 4 × 4 M + S). |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 214 km / h - acceleration 0-100 km / h amin'ny 8,2 s - fanjifàna solika (ECE) 8,8 / 6,8 / 7,6 l / 100 km. |
| Lamesa: | fiara tsy misy na inona na inona 1.820 kg - lanja total 2.505 kg. |
| Dimy ivelany: | lavany 4.635 mm - sakany 1.850 mm - haavony 1.720 mm - solika tanky 65 l. |
| Boaty: | 265-930 L |
Ny refesintsika
| T = 8 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl. = 39% / Mileage: 3.620 km | |
| Fanafainganana 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402m miala ny tanàna: | 18,5 taona ( 120 km / h |
| 1000m miala ny tanàna: | 34,1 taona ( 152 km / h |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 182km / h (V.) |
| fanjifana fitsapana: | 11,1 l / 100km |
| Ny halaviran'ny freins amin'ny 100 km / h: | 49,0m |
| Latabatra AM: | 40m |
tombana
Ho an'ireo izay mitady SUV mahavariana, ny Captiva dia mety ho safidy mahaliana amin'ity fonosana fitaovana ity. Raha ny marina, tsy ny bika aman'endriny ihany no mahasarika azy, fa koa amin'ny atiny azo ampiharina sy milamina ary feno entana. Raha ny fitaovana ara-panatanjahantena no resahina dia tsy dia mampitolagaga ny fahaizan'ny motera - misy safidy hafa (3.2 V6) fa raha tsy miraharaha ny fanjifana ianao - ary ny vidiny tsy takatry ny sarany araka izay azontsika soratana ho an'ny base Captiva. .
Midera sy manala baraka izahay
fisehoana (kodiarana, chrome, mainty ...)
hoditra mena sy mainty ao anatiny
salon azo ampiharina (seza fito)
fitaovana manankarena
DC (Fianakaviana manampy)
seza aloha mafana
"Boribory" 90 km / ora
(koa) chassis malefaka, familiana
fandefasana mandeha ho azy
herin'ny maotera antonony (fitaovana fanatanjahan-tena)
fitoeran-seza
fanjifana solika
