Chevrolet Camaro ZL1: ny mahery indrindra
Mazava ho azy fa ao anatin'ny fotoana ratsy ny General Motors. ny Chevrolet Camaro ZL1 580hp Nanomboka volana vitsivitsy taorian'ny Ford, izay tsy azo ihodivirana fa nahasarika ny rehetra tamin'ny azy Mustang Shelby GT500 ny 650l. Iza no miraharaha ny fiara, na dia mahagaga toy inona aza, raha ny mpifaninana akaiky indrindra manana hery bebe kokoa, ny lanja sy ny vidiny mitovy?
Saingy na dia nijanona kely aza izy Camaro mijanona ho fiara tsy mampino. Rehefa dinihina tokoa, miaraka amin'ny herin'ny 580 hp. miditra amin’ny faritany izy supercar (na dia milanja 1.900 kg aza izy io).
Fampisehoana Supercar
Ny 8 V6.2 miaraka amin'ny supercharger dia mitovy amin'ny Cadillac CTS-V, fa ho an'ity fampiharana ity dia nohavaozina ny fidirana amin'ny rivotra lehibe kokoa sy ny rafitra setroka mavitrika nalaina tao amin'ny Corvette ZR1. Noho izany dia miharihary fa mahery lavitra noho ny Camaro mahazatra izy io. Ankoatry ny CV, ny fiovana dia misy tonon-taolana tsy tapaka sy fanavahana mavesatra kokoa amin'ny lamosina miaraka amin'ny fiara mafy kokoa mba hisorohana ny fihoaram-pefy amin'ny hafainganam-pandeha avo. freins Brembo miaraka amin'ny caliper enina piston.
Ny fanovana aerodynamika rehetra dia miasa ary mamela ny fihenan'ny hery. Voalohany, misy mibontsina eo amin'ny fonon'ny fibre karbônina izay mametraka ny intercooler miakatra ambony, izay misintona rivotra avy ao ambadiky ny radiator. Misy famoahan-jiro eo amin’ny gorodona fisaka any aoriana. NACA izay mitarika rivotra hampangatsiaka ny fampitana. Farany, eo amin'ny farany ambany amin'ny grille anoloana (mampahatsiahy ny Transformers Beetle) dia misy ny fidirana amin'ny rivotra ho an'ny fampangatsiahana frein.
Raha ny resaka fampiatoana la ZL1 tendrombohitra mpitroka hatavezina magnetorheological taranaka fahatelo miaraka amin'ny toe-javatra roa misy, fotoana famaliana haingana kokoa ary fanaraha-maso bebe kokoa. Ireo fampiatoana vaovao ireo dia afaka manitsy tena hatramin'ny in-1.000 isan-tsegondra ary manome henjana tsara eo anoloana mandritra ny fijanonana. IN kodiarana firaka 20 santimetatra - azo alaina amin'ny dikan-teny mainty folo miteny mahazatra na dikan-teny metaly dimy miteny - ary Goodyear Eagle Supercar G: 2 mitahiry 10 kilao ny faobe tsy nopotehina.
Manomboka amin'ny lalana mankany amin'ny lalana
Izany asa mafy rehetra izany dia mahatonga ny Camaro ho tonga lafatra amin'ny fandehanana amin'ny lalana mankany amin'ny lalana tsy misy fiovana na dia kely aza. Ny hany safidy mifandraika amin'ny fampisehoana dia Fampitana mandeha ho azy hafainganam-pandeha enina, natao ho an'ny fampiasana lalamby, fihodinana aorian'ny fihodinana. Chevrolet dia milaza 0-100 santimetatra ho an'ny dikan-teny mandeha ho azy 3,9 segondra (ampahafolon-karena latsaka noho ny dikan-teny manual) ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 296 km/ora (raha ampitahaina amin'ny 290 ho an'ny dikan-tanana). Saingy na dia miadana kokoa aza, ny Camaro manual dia tsara kokoa, tsy lazaina intsony fa manana fanombohana fanaraha-maso ary fanaraha-maso mahaliana izay ahafahanao mitazona ny throttle ho ketraka rehefa manova ny fiaingo.
Il Rafitra fanaraha-maso traction Ny ZL1 dia manana toe-javatra dimy izay mampihena tsikelikely ny traction sy ny fahamarinan-toerana. Amin'ny fomba farany, Race, saika tsy mitsabaka mihitsy izy ireo: tsy maintsy manao fihetsika adaladala ianao hamoha azy ireo. Raha vonoinao daholo ny zava-drehetra dia handeha amin'ny sisiny ny ZL1, izay fahagagana. Izy io dia manana fifandanjana tsy miandany izay mirona amin'ny oversteer, ary rehefa atosiky ny fetra ny hany olana dia ny seza tsy mety. Teny an-dalana dia tena maranitra ka na ny M3 aza levona.
Teny an-dalana, ny sakany lehibe ny Camaro dia sarotra kokoa noho ny eny an-dalana, fa raha tsy izany ny ZL1 dia mora mitondra fiara amin'ny fifamoivoizana sy mahazo aina na dia lavitra lavitra. Noho ny fanampiany, Chevrolet nahavita hanova ny Camaro ho tena GT.
Olan'ny fividianana
Any Etazonia, ny ZL1 dia mitentina $54.995 42.000 (eo amin'ny 1.300 2.600 euros eo ho eo): tena fifampiraharahana eo amin'ny lany sy ny vola miditra, na dia tsy maintsy mandoa $ 500 hafa aza ny mpividy any Amerika ho an'ny hetra amin'ny loto (izay miakatra ho 1 ho an'ny novaina. version ) .automatic), izay tsy ao amin'ny Shelby GTXNUMX. Tena henatra ho an'ny Chevrolet: ny Shelby dia ambony noho ny ZLX amin'ny lafiny rehetra, fa ny Camaro dia mbola iray amin'ireo tsara indrindra amin'ny kilasy.
Indrisy anefa fa ho sarotra be ny hahita izany any amin'ny mpivarotra Eoropeana: araka ny Chevrolet, ny vintana dia latsaky ny 50 isan-jato. Mba handresena lahatra azy dia tsy maintsy tia (sy manafatra) aloha ny SS tsy dia matanjaka loatra isika. Mbola lavitra ny lalana...
