Chery J1, J11, J3 2011 Overview
Mahagaga fa mizotra mankany Aostralia ireo fiara mpandeha sinoa voalohany. Ireo modely telo misy marika Chery dia tsy mitovy amin'ny clunkers Tontolo Fahatelo na mitondra fiara, ary amin'ny lafiny tombam-bidy dia mampanantena fifanarahana tsara kokoa noho ny Koreana, izay manjaka amin'ny lakalin'ny varotra amin'izao fotoana izao.
Chery dia miara-miasa amin'ny Ateco Automotive, mpanafatra tsy miankina lehibe indrindra any Aostralia miaraka amin'ny portfolio manomboka amin'ny Great Wall of China ka hatrany Ferrari any Italia, ary samy mikasa ny hanana ny fiara eny an-dalana ny orinasa roa amin'ny telovolana fahatelo amin'ity taona ity.
Ny J1 Baby Hatch no voalohany hiara-miasa amin'ny J11 SUV, izay mitovy amin'ny Toyota RAV4, miaraka amin'ny Corolla J3 ho avy amin'ny 2011. Tsy misy olona ao amin'ny Ateco na Chery miresaka momba ny vidiny, fa ny J1 dia tokony ho latsaky ny $ 13,000 - mifaninana amin'ny Hyundai Getz any Aostralia - miaraka amin'ny $ 11 ambanin'ny J20,000.
Ny mpanamboatra lehibe indrindra ao Shina no nanamboatra ireo fiara ireo, fa tsy ny fiaraha-miasa, ary ny orinasa manana fanondranana lehibe indrindra. Mikasa ny hamokatra fiara iray tapitrisa i Chery amin’ity taona ity ary mikasa ny handefa fiara 100,000 any ampitan-dranomasina. “Tsy hitovy amin’ireo mpifaninana amintsika ny fiara Chery amin’ny lafiny kalitao sy serivisy aorian’ny varotra. Izany no tanjonay, ”hoy i Biren Zhou, filoha lefitry ny Chery Automobile.
Chery dia an'ny fanjakana ao Wuhu sy ny faritany eo an-toerana indrindra, ary efa tao amin'ny orinasa fiara nanomboka tamin'ny 1997. Ny fitambaran'ny famokarana dia mihoatra ny roa tapitrisa fiara, ary ny isan-karazany dia ahitana modely mihoatra ny 20, avy amin'ny micro-fiara amin'ny maotera 800 cc. Vans mitovy habe amin'ny HiAce.
Ny sakana lehibe ho an'i Aostralia dia ny fiarovana - Chery dia manetsika ny fiarany kintana efatra voalohany amin'ny fitsapana NCAP any Shina - ary manaiky fiara avy any Shina. Saingy ny J1 sy J11 dia mijery tsara, mandeha tsara izy ireo, ary manana traikefa amin'ny fiaraha-miasa amin'ireo marika Koreana telo - Hyundai, Daewoo ary Kia - hanafaingana ny fananganana sy ny fivarotana ny mpanatanteraka Ateco.
"Ao amin'ny tontolo tena tsara misy antsika dia ho ambany noho ny Koreana isika, saingy manana tombony lehibe amin'ny vidiny," hoy i Dinesh Chinnappa, Mpitantana tetikasa manokana ao amin'ny Ateco, nandritra ny fijerena an-gazety tany Wuhu, Shina.
mitondra fiara
Ny J1 dia kely, saingy tsara tarehy sy mifanaraka tsara amin'ny motera 1.3 litatra. Izy io koa dia manana endrika dashboard hafahafa izay tian'ny tanora mpividy voalohany. Ny J11 indray dia tsara kokoa, manana toerana malalaka kokoa ary maotera 2 litatra mety. Misy lesoka amin'ny kalitao, fa ny anatiny dia tsara lavitra noho ireo fiara Koreana voalohany tonga tany Aostralia.
Ny J3 dia toa manaitra indrindra, saingy voafetra ny fahitana aoriana, tsy misy zavatra manokana ny fampisehoana, ary misioka ao anaty fiara iray ny familiana herinaratra, raha toa kosa ny familiana ao anaty fiara roa. Ireo fahatsapana voalohany ireo dia miforona mandritra ny dia voafetra ho any amin'ny orinasa Chery, saingy famantarana tsara izy ireo.
Mazava ho azy fa miankina amin'ny vidiny, ny fitaovana ary ny tambajotra mpivarotra manan-danja indrindra ny zava-drehetra - Ateco dia mikasa ny mpiasan'ny 40-50 amin'ny fanombohan'ny varotra - ary koa ny valin'ny fitsapana fianjerana ANCAP tena ilaina. Mivarotra tsara ny fiara Great Wall na dia eo aza ny kintan'ny ANCAP roa, saingy mila manao tsara kokoa i Chery mba hahazoana ny fahatsapana voalohany tsara any Aostralia.
