Inona no maha samy hafa ny fanaraha-maso ny toetr'andro sy ny rivotra ao anaty fiara? inona no tsara kokoa?

Rehefa mividy fiara ao amin'ny showroom, tianay ny hanana safidy maro araka izay azo atao izay tompon'andraikitra amin'ny fampiononana mitondra fiara. Ny fanaovana tsy misy rivotra dia tena sarotra, na amin'ny fahavaratra na amin'ny ririnina.

Misy ihany koa ny rafitra toy ny fanaraha-maso ny toetr'andro. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro sy ny rivotra dia miharihary:

• miasa tsy an-kijanona ny fampangatsiahana ny rivotra;
• Ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia miantoka ny mari-pana tsara indrindra ao anaty kabine.

Diniho ity olana ity amin'ny antsipiriany bebe kokoa mba hahatakarana ny fomba tsara kokoa ny fanaraha-maso ny toetr'andro noho ny fanamafisam-peo.

Ahoana no fiasan'ny rivotra fiara?

Mba hanomezana sy hampangatsiaka ny rivotra ao amin'ny milina dia ampiasaina ny air conditioner, izay, amin'ny ankapobeny, dia ahitana ireto ampahany lehibe ireto:

• radiator evaporator;
• compressor;
• fanamainana mpandray;
• radiator condenser.

Ny sivana kabine dia tompon'andraikitra amin'ny fanesorana ny vovoka sy ny kojakoja hafa amin'ny rivotra ivelany. Ampiasaina koa ny fantson-drivotra.

Ny tena anjara asan'ny air conditioner dia ny hampangatsiaka ny rivotra ao anaty fiara ary manala ny hamandoana amin'ny rivotra.

Ny rivotra dia miasa raha tsy rehefa mandeha ny maotera, ny compressor paompy refrigerant ao amin'ny rafitra fantsona lehibe, izay mandalo avy amin'ny entona fanjakana ho ranoka sy ny mifamadika amin'izany. Rehefa manova ny toetry ny fivondronany ny refrigerant, dia avoaka tsikelikely ny hafanana, ary avy eo dia atsofoka. Mandritra izany fotoana izany, ny rivotra miditra amin'ny sivana kabine avy amin'ny arabe dia mangatsiaka ary miditra ao amin'ny efitrano.

Tsy afaka mandrindra ny hafanan’ny rivotra ny saofera fa afaka mandrehitra na mamono ny rivotra ihany. Na dia modely maoderina kokoa aza dia manana sensor mari-pana izay mampita vaovao momba ny hafanan'ny rivotra ao amin'ny kabine ary ny rivotra dia afaka mihodina tsy miankina.

Ny mpamily dia afaka mampiasa ny fomba fanaraha-maso manual sy autonomous. Fa ny tena asa ny air conditioner dia ny hampangatsiaka ny rivotra ao amin'ny kabine.

Fifehezana ny rivotra

Ny fisian'ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro ao anaty fiara dia mampitombo be ny vidin'ny fanombohana, ary tsy mahagaga izany, satria ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia manana fiasa midadasika kokoa noho ny rivotra sy ny fatana fiara mitambatra.

Araka ny fantatrao, mahazo aina ny vatan'olombelona rehefa tsy mihoatra ny 5 degre ny fiovan'ny hafanana.

Fantatsika rehetra fa rehefa mihena ny mari-pana amin'ny 20 degre ka hatramin'ny XNUMX amin'ny fahavaratra, dia toa tonga ny fanala. Ary rehefa miakatra ny mari-pana avy amin'ny minus dimy ka hatramin'ny dimy miampy dimy amin'ny ririnina, dia efa miezaka ny hanala ny satroka haingana araka izay azo atao amin'ny fiandrasana ny lohataona.

Ny fiovan'ny hafanana tampoka ao anaty fiara dia hita taratra amin'ny toetry ny mpamily sy ny mpandeha.

Ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro dia ahafahanao mitazona ny mari-pana ao anatin'ny fetra takiana, izany hoe, amin'ny fampiasana an'io rafitra io, dia afaka mampitony ny rivotra ianao ary manafana azy.

Ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia manambatra ny rivotra sy ny fatana fiara, ary koa ny fandrefesana ny mari-pamantarana samihafa. Ny fitantanana dia mitranga miaraka amin'ny fanampian'ny ordinatera sy programa sarotra. Ny mpamily dia afaka mametraka ny fomba rehetra, ary koa ny mamily sy ny rafitra.

Ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia mety ho faritra maromaro - faritra roa, telo, efatra. Ny mpandeha tsirairay dia afaka mifehy ny hafanan'ny rivotra amin'ny alalan'ny fanaraha-maso lavitra na bokotra eo amin'ny varavarana akaikin'ny sezany.

Izany hoe, hitantsika fa ny fahasamihafana misy eo amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro sy ny rivotra dia ny fisian'ny fiasa sy ny fahaiza-manao bebe kokoa amin'ny fitazonana ny fepetra tsara indrindra ao anaty kabine.

Ny "atidoha" elektronika amin'ny fanaraha-maso ny toetr'andro dia afaka mifehy ihany koa ny actuators izay manokatra na manidy ny damper rivotra. Ohatra, amin'ny ririnina, ny rafitra dia voalohany indrindra ny rivotra mafana mivantana mikoriana amin'ny fitaratra mba defrost sy maina azy haingana kokoa. Ny lafo kokoa ny fiara, ny rafitra mandroso kokoa ampiasainy.

Tsy maintsy tsaroana ihany koa fa ny rafitra rehetra dia mila fikojakojana tsy tapaka. Ny ankamaroan'ny olana ho an'ny mpitondra fiara dia aterina amin'ny sivana kabine, izay mila ovaina tsindraindray, raha tsy izany dia hiafara any amin'ny kabine sy ny havokavoka ny vovoka sy ny loto rehetra eny an-dalana.

Aroso ny manolo ny sivana kabine indray mandeha isan-taona.

Raha tsy mampiasa ny air conditioner ianao, dia mbola mila mamelona izany mandritra ny folo minitra fara-fahakeliny mba hamenoana ny trano fonenana amin'ny rivotra madio, ary koa mba hamakivaky ny rafitra ny solika. Raha mafana ny any ivelany, dia tsy mila mirehitra avy hatrany ny rivotra - mitondra fiara mandritra ny 5-10 minitra miaraka amin'ny varavarankely misokatra mba hamenoana rivotra madio ny atiny ary mangatsiaka voajanahary.

Tsy azo atao koa ny mitarika ny fikorianan'ny rivotra mangatsiaka amin'ny varavarankely amin'ny andro mafana, satria mety hitarika amin'ny fananganana microcracks amin'ny fitaratra izany.

Rehefa mandeha ny fotoana, ny zanatany ny zavamiaina bitika dia mety hiseho eo amin'ny evaporator radiator, izay mahatonga mahazaka fanehoan-kevitra amin'ny olombelona. Aza adino ny manara-maso ny haavon'ny refrigerant, matetika refilling amin'ny freon dia atao indray mandeha isaky ny roa taona.

Samy mila fikarakarana tsara avokoa na ny famerana ny rivotra sy ny toetrandro. Vokatr'izany dia mahazo aina foana ianao mitondra fiara, tsy hanahy momba ny condensation eo amin'ny varavarankely, hamandoana be loatra, vovoka eny amin'ny rivotra.

Loading ...