Inona no maha samy hafa ny chassis sy ny fampiatoana ny fiara
afa-po
Ny vatana sy ny kodia dia mifandray amin'ny rafitra elastika, izay mampihena ny amplitude sy ny fatran'ny fihovitrovitra avy amin'ny tsy fanarahan-dalàna ambonin'ny lalana. Ny tanjon'ny fitaovana dia ny hamoronana fampiononana sy fiarovana ilaina ho an'ny mpandeha sy ny mpamily ny fiara.
Ny fampiononana sy ny fiarovana ny fiara dia omena amin'ny fitaovana elastika - ny fampiatoana. Ary ny rafitra damping amin'ny ankapobeny dia tafiditra ao anatin'ny fampitana ny fotoana fihetsehan'ny milina. Andeha hojerentsika akaiky ny maha samy hafa ny chassis sy ny fampiatoana ny fiara.
Inona no atao hoe fitaovana mihazakazaka
Eo anelanelan'ny vatana sy ny kodiarana dia misy rafitra elastika izay manalefaka ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra avy amin'ny tsy fanarahan-dalana. Noho io fitaovana io dia voaaro amin'ny tabataba sy ny fihovitrovitra ny mpandeha amin'ny fiara iray. Ho fanampin'ny fananana elastika, ny undercarriage an'ny milina dia miavaka amin'ny famindrana ny fotoana avy amin'ny fifindrana mankany amin'ny kodiarana sy ny vatana. Ny tanjona iray hafa amin'ny famolavolana dia ny fiarovana amin'ny horonana mampidi-doza mandritra ny fihetsehana sy ny fihodinana haingana.
Ny firafitry ny chassis ny fiara:
- fampiatoana anoloana;
- fitaovana elastika aoriana;
- ondana fingotra ny motera sy ny fifindran`ny;
- kodiarana sy kodiarana.
Chassis ny fiara
Ny singa sy ny ampahany amin'ny fanalefahana dia mitambatra ho endrika iray mahazatra mba hiarovana ny vatana amin'ny fihovitrovitra sy ny tohina. Ny oscillations mitranga rehefa mandeha ny fiara dia manana fahasamihafana lehibe eo amin'ny amplitude sy ny fotoana fiantraikany amin'ny fampiatoana. Ny chassis dia manova ny fivontosana lehibe eny an-dalana ho toy ny fihozongozonana miadana amin'ny vatana. Ny asan'ny fanamafisam-peo kely dia tanterahina amin'ny alàlan'ny fampidirana fingotra sy loharano.
Ny ambanin'ny fiara dia miavaka amin'ny fandraisana entana lehibe mandritra ny hetsika. Noho izany, ny ampahany amin'ny fitaovana dia simba haingana. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny mamantatra tsy tapaka ny singa sy ny rafitra ny chassis fiara. Raha ilaina dia soloy vaovao ny kojakoja simba.
Ny fisavana sy fikojakojana ny fampiatoana dia atao indray mandeha isaky ny 10000 km. Ilaina ny manao diagnostika aorian'ny kapoka mafy amin'ny kodiarana sy ny fampiatoana rehefa mamely sakana. Ny fikojakojana sy fanamboarana ny chassis araka ny tokony ho izy sy tsy tapaka dia mampitombo ny fiainan'ny fiara.
Inona no atao hoe fampiatoana
Ny vatana sy ny kodia dia mifandray amin'ny rafitra elastika, izay mampihena ny amplitude sy ny fatran'ny fihovitrovitra avy amin'ny tsy fanarahan-dalàna ambonin'ny lalana. Ny tanjon'ny fitaovana dia ny hamoronana fampiononana sy fiarovana ilaina ho an'ny mpandeha sy ny mpamily ny fiara.
Ny tena karazana fampiatoana fiara:
- Miankina - mampifandray ny vatana sy ny axle amin'ny kodiarana roa. Ny damper dia matetika lohataona na lohataona. Ity karazana fampiatoana ity dia matetika ampiasaina amin'ny kamiao sy fiara fitateram-bahoaka.
- Tsy miankina - miasa amin'ny kodia tsirairay misaraka. Manalefaka tsara ny fihovitrovitra sy ny fihodinan'ny vatana na dia mamely vato misakana amin'ny lafiny iray ihany aza ny fiara.
- Multi-rohy karazana "MacPherson" amin'ny fampiatoana struts - matetika ampiasaina amin'ny axle aoriana ny fiara mitondra fiara.
- Semi-miankina - mampifandray ny tombony amin'ny famolavolana lever sy ny henjana. Ny torsion bar dia manalefaka tsara ny fihodinan'ny vatana rehefa miondrika.
Tombony sy fatiantoka ny fampiatoana miankina
Lisitry ny singa fampiatoana:
- levers sy fanohanana;
- vozon'akanjo;
- mpitroka hatairana;
- loharano;
- sakana mangina;
- fiarovan-doha - antera.
Ny fahasamihafana eo amin'ny famolavolana ny fiara eo anoloana ny milina dia ny fitaovana elastika mamela ny kodiarana mihodina synchronously manodidina ny mitsangana axis. Isaorana daholo ny tonon-taolana - tonon-taolana CV anatiny sy ivelany. Ny karazana fitaovana damping rehetra dia misy fototra iray - hazo matevina, izay mifandray amin'ny fasteners ny sisa amin'ireo singa ara-drafitra.
Fiatoana sy chassis - zavatra mitovy?
Ny fiara dia tsy mandeha amin'ny fepetra tsara. Teny an-dalana dia misy lavaka sy mibontsina, malama. Ny fiasana lehibe amin'ny fiarovana amin'ny fihovitrovitra sy ny horonan-tsarimihetsika mampidi-doza dia ataon'ny undercarriage. Ny fampiatoana - ny ampahany lehibe amin'ity famolavolana ity - dia mahatsapa sy misintona ny fiantraikan'ny angovo ivelany amin'ny vatana.
Ny asan'ny rafitra sy ny singa ny chassis ny fiara:
- Ny frame izay ametrahana ny nodes amin'ny fitaovana elastika. Ny rafitra mpanohana dia matetika vita amin'ny vy sy fitaovana hafa maharitra.
- Fiatoana eo amin'ny axles aoriana sy eo anoloana, manalefaka ny fihovitrovitra avy amin'ny fahatairana ary maka ny fotoanan'ny hetsika. Ny famolavolana dia hafa ho an'ny fiara mpanjakavavy samihafa.
- Voaaro tsara amin'ny tetezana harafesina vita amin'ny metaly mateza. Ny lanjan'ny fiara dia mipetraka amin'io node io.
- Kodiarana misy kodiarana izay misy fiatraikany mivantana avy amin'ny fidona amin'ny lalana. Ny toetry ny kodiarana dia misy fiantraikany amin'ny fikarakarana ny fiara sy ny fiarovana ny fiara.
- Ny singa elastika fanampiny amin'ny ambany fiara dia mampihena ny tabataba sy ny hovitrovitra. Ny fampidirana fingotra sy lohataona, singa hydraulika sy pneumatika dia mandray tsara ny angovo vibration.
Ny tena famantarana ny tsy fahombiazana dia ny fiara mifindra amin'ny sisiny rehefa morontsiraka, ny fihozongozonana mafy sy ny body roll, mandondòna amin'ny fampiatoana sy ny vibration ao amin'ny kabine.
