Nahoana no mampidi-doza ny mampiasa ecran masoandro ao anaty fiara?
Nanamafy ny zony ihany ny fahavaratra. Ny thermometer amin'ny antoandro dia tsy latsaka ambanin'ny roapolo degre, ary ny masoandro nandrasana hatry ny ela dia mitondra fifaliana ho an'ny olon-dehibe sy ny ankizy. Na izany aza, araka ny hita, tsy ny rehetra no tia ny andro mafana. Ho an'ny mpitondra fiara, ny fahavaratra dia mitondra olana ratsy kokoa noho ny ririnina. Ary ny anton'izany dia ny masoandro ihany. Ahoana no hiarovana ny atitany fiara amin'ny taratra manimba ary inona no loza ateraky ny fomba fiarovana malaza, ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia nahita.
Ny fomba tsotra indrindra hiarovana ny plastika anatiny amin'ny fiara amin'ny masoandro sy ny hafanana tafahoatra dia ny manarona azy. Ny fomba rehetra dia ampiasaina: manomboka amin'ny gazety tabloid ka hatramin'ny bodofotsy ho an'ny ankizy. Na izany aza, misy ihany koa ny fitaovana manokana fiarovana - refin-ecran. Izy ireo dia vita amin'ny fitaovana somary malefaka ary rakotra fitaratra volafotsy na mavo izay taratry ny taratry ny masoandro sy ny taratra ultraviolet, manakana azy ireo tsy hanafana ny plastika, misy fiantraikany amin'ny lokony ary, indrindra indrindra, ny fanamainana sy ny fanimbana azy. Mazava ho azy fa izy ireo no mahomby indrindra. Fa ny écran toy izany koa dia manana fatiantoka izay tsy resahin'ny mpivarotra fiara.
Araka ny efa nomanina dia tokony hipetraka eo ambonin'ny fitaratra ny efijerin'ny masoandro. Na izany aza, raha azo atao izany any amin'ny toerana iray any Eoropa, dia eto amin'ny firenentsika, azo inoana fa ny mpamily be herim-po dia heverina ho mpanao soa sy altruist, manampy ny hafa hahazo izay tadiaviny. Ary noho izany, satria tsy raikitra araka ny tokony ho izy, ny cape miaro amin'ny masoandro dia manana fahafahana hanova ny tompony, ary maimaim-poana.
Amin'io lafiny io, izay rehetra manana fiarovana toy izany dia tsy mametraka izany eo amin'ny fitaratra, fa eo amin'ny tontonana eo anoloana eo ambaniny, na mametraka izany amin'ny kaopy misy suction manokana ao anatin'ny vera, diso hevitra fa toy izany no hamonoana vorona roa. miaraka amin'ny vato iray: miaro ny atiny amin'ny fahasimbana izy ireo, ary ny fiarovana amin'ny masoandro amin'ny halatra. Ary eto no manomboka ny fahafinaretana.
Mba hahafahan'ny zava-drehetra miasa araka ny tokony ho izy, dia tsy tokony hisy zavatra tafahoatra amin'ny lalan'ny tara-masoandro, izay, tsy afaka mandalo amin'ny efijery fiarovana, dia hita taratra avy amin'ny taratra fitaratra. Indrisy anefa, miaraka amin'ny fanampian'ny efijery, ny taratra dia navitrika ihany, fa tsy very ny fahaizany manimba. Rehefa hita taratra izy ireo, dia tsy mangatsiaka sy miparitaka izy ireo, fa manohy manafana izay faritra mifanena aminy eny an-dalana. Tadidinao izao ny zavatra napetrakao teo amin'ny fitaratra aoriana na mivantana amin'ny fitaratra?
Marina fa tsy ny plastika anatiny no manomboka mijaly amin'ny masoandro, fa ny fitaovana hita ao amin'ny faritra misy ny taratra: recorder video, detector radar, sns. Noho izany dia ilaina ny manao izany ho fitsipika ho an'ny tenanao: reflector - esory ny fitaovana rehetra izay mety hianjera amin'ny tara-masoandro navilin'ny fitaratra. Raha tsy izany, ny mpamily tsy miraharaha dia hiatrika fandaniana tsy ampoizina amin'ny fitaovana vaovao. Ary raha miala amin'ny olana ianao, dia mety ho ara-potoana ny fandaniana.
Raha tsy azo atao ny manafoana haingana ny elektronika, dia ilaina ny mametraka ny fiarovana mba hijanonana ao anaty alokalony ny fitaovana rehetra. Mba hanaovana izany, mampiasa antsy na hety, ary tapaho ny lavaka eo amin`ny masoandro.
Misy olana hafa izay mety hampitombo ny masoandro - ny poti sy ny triatra. Ny tara-masoandro mifantoka amin'ny toerana misy fahasimbana dia mety hiteraka fitomboan'ny fifantohana. Izany hoe, alohan'ny hanombohanao mampiasa fiarovana toy izany, dia ilaina ny manolo ny fitaratra simba, na manatanteraka ny fanamboarana avo lenta.
Na izany aza, misy fomba iray hafa avo lenta mba hiarovana ny atiny amin'ny voka-dratsy ateraky ny masoandro: miezaha hametraka ny fiara ao anaty alokaloka na ny sakafony, fa tsy ny anoloana, dia miatrika ny jiro.
