Nahoana no mampidi-doza ny kodiarana ririnina amin'ny ririnina?
Tsy foana, araka ny hita, zavatra tsara ny "hanova" fiara ho an'ny vanim-potoana. Ny kodiaran'ny ririnina dia afaka manao vazivazy masiaka maro amin'ny tompon'ny fiara iray izay natoky tamim-pitandremana ny "angano" nataon'ireo mpivarotra kodiarana sy tompon'andraikitra amin'ny fitaterana.
Nihalehibe ny taranaka iray manontolo ny mpamily ary saika izy rehetra dia matoky fa ny tena antoka ny fiarovana ny fiara amin'ny vanim-potoana mangatsiaka dia manana kodiarana ririnina amin'ny fiara. Ireo olona ireo dia tsy miahiahy akory fa amin'ny ririnina, amin'ny ankapobeny, azonao atao ihany koa ny mitondra fiara amin'ny kodiarana fahavaratra. Ao amin'ny URSS, ohatra, dia nisy kodiarana fiara fotsiny (tsy fahavaratra sy ririnina), izay tsy mifanaraka amin'ny fenitra maoderina na dia ho an'ny ankamaroan'ny teti-bola sy ny kodiarana fahavaratra tsotra aza. Ary nandritra io "fahavaratra" io dia nandeha nanerana ny taona ny firenena manontolo ary tsy namono tena. Ary ankehitriny, raha vantany vao miteny eny amin'ny efijery ny "mpitantana tompon'andraikitra" fa tonga ny fotoana hanovana ny kodiarana amin'ny fahavaratra ho an'ny ririnina, ny olom-pirenena dia mihazakazaka milahatra manoloana ny fivarotana kodiarana.
Mampidi-doza ny fampitomboana ny soso-kevitra amin'ny heviny hoe "kodiarana", satria ny finoana jamba amin'ny kodiarana amin'ny ririnina dia tsy mamela ny olona hahita ny "fandrika" miharihary izay mitranga rehefa mampiasa kodia toy izany. Voalohany indrindra, tiako indrindra ny "miarahaba" ireo tompon'ny fiara izay nametraka kodiarana ririnina tamin'ny fiarany avy hatrany taorian'ny telo herinandro lasa izay, ireo tompon'andraikitra isan-karazany sy ireo milaza tena ho "manam-pahaizana momba ny fiara" dia nanomboka namoaka torohevitra sy tolo-kevitra mifandraika amin'ny elektronika sy haino aman-jery printy. Vokatr'izany, ny kodiaran'ny ririnina dia nivezivezy teny amin'ny lalana any amin'ny faritra Eoropeana ao Rosia efa ho iray volana izao ao anatin'ny toe-piainana misy mari-pana tsara, izany hoe, simba haingana (ny fingotra izy ireo ary very ny studs) amin'ny tsy misy. - asfalta solafaka.
Araka ny filazan'izy ireo dia zavatra kely izany, saingy tsy mahafinaritra izany - amin'ny ho avy dia tsy maintsy mividy kodiarana ririnina vaovao aloha kokoa noho izay mety hitranga ianao. Fa izany, amin'ny ankapobeny, dia tsy misy dikany ary tsy misy fiantraikany amin'ny fiarovana (miova kodiarana izahay noho izany, ry malala!).
Ny tena mampalahelo dia ny fametrahana kodiarana amin'ny ririnina dia mety hiteraka loza. Nanjary tsy maintsy apetaka amin'ny varavarankelin'ny fiara misy kodiarana mipetaka ny marika “Ш”. Matetika izy ireo no mametraka izany eo amin'ny varavarankelin'ny aoriana, mampitandrina ireo mitondra any aoriana momba ny halaviran'ny frein'ilay fiara "amin'ny spikes" voalaza fa fohy.
Raha ny marina, io famantarana io dia tsy tokony hahantona ao aoriana, fa eo anoloan'ny fiara. Voalohany indrindra, mba ho hitan'ny inspektera polisy misahana ny fifamoivoizana eny lavitra eny izay mpamily fiara azo onitra 500 roubles noho ny tsy fahatongavany. Ary faharoa, mba hahafantaran'ny fiara eo aloha fa misy fiara eo amin'ny rambony, izay amin'ny asfalta madio sy tsy misy ranomandry dia miharatsy kokoa noho ny fiara tsy misy stud amin'ny kodiarana. Ny zava-misy dia ny spikes dia manampy afa-tsy amin'ny ranomandry, ary amin'ny asfalta na simenitra dia "mahagaga" toy ny skate vy izy ireo, izany hoe, tsy misy mihitsy. Hita fa ny fanovana kodiarana amin'ny kodiarana vita amin'ny ririnina, indrindra any amin'ireo tanàna izay nesorina ny lanezy amin'ny lalana tsara dia mampihena ny fiarovana ny fiara.
