Inona no loza ateraky ny fiara amin'ny kodiarana tonta

Ny fiarovana ny fiara dia miankina betsaka amin'ny toetry ny kodiarana. Izy ireo no manome traction eo anelanelan'ny fiara sy ny sisin-dalana.

Mety ho lasa tsy voafehy ny fiara

Ny lalàna dia manome ny mari-pamantarana ambany indrindra amin'ny halalin'ny tongotra: 1,6 mm ny fahavaratra ary 4 mm ny ririnina. Saingy na dia amin'ny halalin'ny lamina toy izany aza dia tsy misy afaka miantoka ny fiarovana ny fifamoivoizana, indrindra rehefa mando ny lalana.

Afaka miantehitra amin'ny maha-matihanina anao ianao mba hitondra fiara mandritra ny fotoana maharitra amin'ny kodiarana "bora" tsy misy vokany, fa ny loza ateraky ny lozam-pifamoivoizana amin'ny kodiarana tonta dia imbetsaka kokoa.

Ny kodiarana napetraka ara-potoana, miaraka amin'ny mari-pamantarana azo ekena, dia hiaro ireo mpankafy fiara efa za-draharaha sy ireo vao manomboka amin'ny vokany.

Saingy ny mpiavonavona dia afaka manantena olana amin'ny endrika:

• fiantsonan'ny fiara tsy ampoizina;
• fihodinan'ny fiara;
• aquaplaning (noho ny tsy fahafahan'ny fanosihosena ny rano);
• mampitombo ny halaviran'ny frein, sns.

Nahoana ny pneu tsy simba tanteraka no mampidi-doza kokoa noho ny sola?

Maro no mino fa ny kodiarana toy izany dia azo ampiasaina soa aman-tsara ary manadino ny mitandrina. Mazava ho azy fa amin'ny lalana maina ny kodiarana toy izany dia mitondra tena toy ny vaovao. Ny fiara dia mora ny mitondra, ny braking lavitra kely noho ny amin'ny kodiarana vaovao, izay amin'ny toe-javatra sasany dia tsy mitsikera. Saingy amin'ny asfalta mando, ny kodiarana antsasany dia mety hiteraka tsy ampoizina.

Ny gorodona mando dia tsy manome fifandraisana akaiky eo amin'ny kodiarana sy ny asfalta. Ny halalin'ny fanitsahana dia tsy afaka mamoaka tanteraka ny rano. Rehefa mandeha ny fiara dia tsy milamina ny fiara ary mety ho solafaka, mihodina, tsy mihetsika, na mivadika mihitsy aza.

Ny loza ateraky ny kodiarana antsasany dia ny tsy fitovian'izy ireo. Mampidi-doza ny fahatapahan'ny pneu ny fihazonana ny sisin'ny rindrina, ny triatra ary ny fisondrotana amin'ny endrika antsoina hoe "hernia". Mandritra izany fotoana izany, amin'ny hafainganam-pandeha avo dia ho sarotra ho an'ny fiara ny miala amin'ny toe-javatra maika.

Amin'ny fijanonana maika dia mora mivadika ho sola ny pneu semi-bord, izay mety hahagaga ny tompon'ny fiara rehefa mihaona amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana. Misy lamandy eto.

Mitranga izany fa tapaka na lalina ny lamina amin'ny kodiaran'ny fiaran'ny mpandeha an-tongotra, izay voarara tanteraka! Mihamanify ny pneu ary mety ho vaky raha midona amin'ny tampony na lavaka kely.

Tokony hotadidintsika fa isaky ny vanim-potoana, ny kodiarana dia mihamalemy ary mihamalemy kokoa ny traction.

Maharitra hafiriana ny kodiarana?

Ny fiainan'ny kodiarana dia tsy refesina amin'ny taona, fa amin'ny haavon'ny fitafy. Ny mpamily mitandrina dia afaka mampiasa kodiarana 6 ka hatramin'ny 10 taona.

Ho an'ny mpankafy ny hafainganam-pandeha ambony, ny kodiarana dia lasa tsy azo ampiasaina aloha kokoa.

Misy fiantraikany amin'ny:

• mitondra fiara mora foana;
• faharatsian'ny lalana;
• tsy fifandanjan'ny kodiarana;
• diso fametrahana kodiarana;
• fanitsakitsahana ny haavon'ny tsindry amin'ny kodiarana;
• fikojakojana tsy ara-potoana;
• tsy fanarahana ny fepetra fitehirizana kodiarana;
• ambany kalitao ny kodiarana novidina.

Azo atao ny manitatra ny androm-piainan'ny kodiarana raha misoroka ireo anton-javatra izay misy fiantraikany amin'ny fitafy haingana azy ireo ianao. Ny fitondrana fiara amim-pitandremana, ny fikojakojana ara-potoana, ary ny fitehirizana ny kodiarana araka ny tokony ho izy dia mety hampitombo be ny androm-piasany.