Inona no dikan'ny hoe mitsitsy fotaka amin'ny fiara maoderina?
Amin'ny fiara vaovao maro, ny mpanamboatra dia mametraka fefy fotaka kely na tsy mametraka azy ireo mihitsy, mamindra ny enta-mavesatra amin'ny mpividy. Ary ny mpamily no manapa-kevitra ny tenany na hametraka "fiarovana fotaka" na hamonjy vola. Ny vavahadin-tserasera AutoVzglyad dia nahatsikaritra ny antony mety hiverenan'ny fanapahan-kevitra farany, ary ny fandoavana onitra amin'izany dia ho ambany noho ny ratsy roa.
Fiara maro, indrindra fa ny tetibola, no mandao ny ozinina, hoy indray izahay, tsy misy fefy (tadidio ilay Opel Astra H nalaza teo aloha), na misy fefy kely dia kely. Amin'ny maha-fitsipika, ny mudguards dia nametraka ny mpivarotra amin'ny sarany fanampiny, na ny tompony mametraka azy ireo. Misy mihitsy aza ny SUVs frame, toy ny Mitsubishi Pajero Sport, izay manana fefy fotaka ao aoriana, fa ny fiara tsy manana eo anoloana.
Amin’ny lafiny iray, iharan’ny faneren’ny didy aman-dalàna mifehy ny fifamoivoizana ny mpamily izay mitaky ny fametrahana fefy fotaka ny fiara, satria misy fiantraikany amin’ny fiarovana izany. Raha ny marina, ny vato atsipy avy eo ambanin'ny kodiarana dia mety hidona amin'ny fitaratry ny fiara mandeha ao aorianao. Ary raha tsy misy fiarovana toy izany dia mitombo ny mety hisian'ny onitra: araka ny andininy faha-12.5 ao amin'ny Fehezan-dalàna mifehy ny fifamoivoizana, ny polisy misahana ny fifamoivoizana dia afaka manao resaka fanabeazana amin'ny mpamily, na afaka manao tatitra amin'ny 500 roubles. Saingy raha tsy tafiditra ao anatin'ny famolavolana ny fiara ny fotaka, dia azo alaina ny onitra.
Hitan'ny mpamily ny tombotsoan'ny fametrahana felam-potaka avo lenta mandritra ny fotoana maharitra. Ary maro no hanana izany ankehitriny, satria noho ny krizy dia nitombo ny vanim-potoanan'ny fananana fiara.
Ohatra, raha tsy misy fotaka eo anoloana, ny sills sy ny fender eo anoloana dia hiharan'ny fanapoahana fasika. Rehefa mandeha ny fotoana, dia ho lasa potipotika avy amin'ny vato izy ireo, izay hitarika ho amin'ny harafesina. Aza adino fa ny mastic fiarovana dia ampiharina mifantina eo ambanin'ny fiara maoderina. Izy io dia miasa tsara amin'ny lasantsy sy ny ampahany amin'ny sisiny, fa ny faritra ao ambadiky ny andohalambo kodiarana aloha dia matetika tsy noraharahiana. Ary rehefa mandeha ny fotoana, ireo toerana ireo dia manomboka "mivelatra".
Tsy mamaha ny olana koa ny fefy fotaka kely aoriana. Amin'ny fomba ofisialy, misy izy ireo, saingy tsy mitazona vatokely sy loto tsara. Ary ny endriky ny bumper amin'ny fiara maro dia toy ny fasika manidina avy eo ambanin'ny kodia miangona ao amin'ny tapany ambany. Ary misy wiring ho an'ny zavona na jiro mivadika. Vokatr'izany, ny "porridge" amin'ny fasika sy ny reagents eny an-dalana dia "hihinana" ara-bakiteny ny wiring. Noho izany dia tsy lavitra ny fihoaram-pefy. Noho izany dia mila mametraka mudguards lehibe ianao: dia tsy ho rakotra tasy harafesina aloha ny vatana, ary hisaotra anao ny mpamily fiara hafa.
