Sarony ho an'ny mpilasy sy caravans

Ny saron'ny fiara dia natao indrindra hiarovana ny lokon'ny vatana amin'ny fiovaovan'ny toetr'andro. Izany dia mihatra tsy amin'ny ririnina ihany, rehefa noho ny tsy fisian'ny fialofana dia manarona ny fiaranay mandritra ny fotoana fialan-tsasatra aorian'ny vanim-potoana. Amin'ny fahavaratra, ny vatana dia voan'ny loto avy amin'ny diky vorona, izay mety hiteraka fahavoazana lehibe. Ny amoniaka (NH₃) sy ny asidra uric (C₅H₄N₄O₃) ao anatin'izy ireo dia tena manimba na dia amin'ny fifantohana kely aza. Vokatra? Raha ny takelaka sandwich plastika dia very ny estetika. Ny tombo-kase fingotra dia mampiseho ny fiovan'ny loko, ny fahadontoana na ny lavaka. Ao amin'ny RVs, misy fanehoan-kevitra simika eo amin'ny tampon'ny metaly, ka miteraka korontana. Ny fitaovana polycarbonate, toy ny varavarankelin'ny toby, dia mora simba koa.

Amin'ny ririnina, ny fahalotoan'ny rivotra no fahavalon'ny lasy na tranofiara. Tena hita izany amin'ny fiara mijanona eo akaikin'ny orinasa indostrialy na akaikin'ny trano hafanain'ny fatana fandoroana saribao tranainy. Ny fandotoana potika miaraka amin'ny fiovaovan'ny mari-pana dia miteraka fandotoana sy fahadontoana, izay mitarika ho amin'ny fandosiran'ny loko vaky. Manimba ny loko ihany koa ny fiposahan'ny taratra masoandro. Ny fiposahan'ny taratra UV mandritra ny fotoana maharitra ny saron'ny sezan'ny fiara dia mahatonga ny rafitra fotsy-oram-panala ho manjavozavo sy mavo.

Raha mijery ny lisitr'ireo fandrahonana naseho, dia mety hisy ny fahatsapana fa ny fomba fiarovana tsara indrindra dia ny fonosana mafy izay manakana tanteraka ny coating amin'ny toetr'andro. Oh tsia. Tsy foil ny saron-tava. Ny ravin-damba mifofofofo amin'ny rivotra dia tsy handoto ny loko ihany, fa ny varavarankely acryl koa. Ny fonon'ny sosona tokana - matetika vita amin'ny nylon - dia tsy hiasa koa.

Ny fiarovana matihanina dia tsy maintsy misy etona-miempo ary tsy maintsy "mifoka rivotra", raha tsy izany dia handroaka ara-bakiteny ny entantsika. Eo ambanin'ny fonosana matevina toy izany, dia hanomboka hihena ny etona rano, ary fotoana fohy monja dia hiseho ireo toerana misy harafesina. Noho izany, ny ara-teknika multi-sosona lamba ihany no misy - tantera-drano sy ny etona permeable. Ny fonony toy izany ihany no tokony hahaliana antsika.

Ny fanamby lehibe kokoa ho an'ny mpanamboatra raharaha matihanina dia ny tara-masoandro, izay misy taratra taratra ultraviolet sy hita maso. Izany dia miteraka fiovana tsy mety amin'ny toetran'ny polymers sy ny fanjavonan'ny varnish. Noho izany, ny vahaolana tsara indrindra dia lamba multilayer miaraka amin'ny sivana UV. Arakaraka ny hahombiazan'izy ireo no hiakatra ny vidiny.

Ny sivana UV voarakitra ao amin'ny firafitry ny multi-sosona amin'ny fitaovana mametra ny fiposahan'ny masoandro ary miaraka amin'izay koa dia miaro ny lokon'ny fiarantsika. Indrisy anefa, ny taratra UV, singa voajanahary amin'ny taratra masoandro, dia misy fiantraikany manimba amin'ny fibra lamba ampiasaina amin'ny famokarana sarony fiarovana.

Ny hamafin'ny taratra UV dia refesina amin'ny kLi (kiloangles), i.e. amin'ny singa maneho ny habetsahan'ny angovo taratra UV mahatratra iray mm³ mandritra ny taona iray.

– Ny fiasan'ny fiarovana ny coating UV dia miankina amin'ny faritry ny toetr'andro izay hampiasana azy, fa ny fampiasana lehibe indrindra amin'ireo absorbers ireo dia hitranga amin'ny fahavaratra, hoy i Tomasz Turek, talen'ny departemantan'ny coatings ao Kegel-Błażusiak Trade Sp. z o.o. SP. J. – Araka ny sarintany mampiseho taratra UV, any Polonina isika dia manana antsalany 80 ka hatramin’ny 100 kLy, any Hongria dia efa misy 120 kLy eo ho eo, ary any Eoropa Atsimo na 150-160 kLy aza. Zava-dehibe izany satria ny vokatra izay tsy voaaro amin'ny UV dia manomboka miparitaka haingana kokoa ary mirodana ara-bakiteny eo an-tananao. Mihevitra ny mpanjifa fa fahadisoany izany noho ny tsy fahaizany na ny fikarakarana ny sarony rehefa apetraka na esorina, fa ny taratra UV dia misy fiantraikany manimba ny fitaovana.

Raha jerena izany dia sarotra ny manombana ny faharetan'ny tranga toy izany. Taorian'ny fampidirana ireo stabilisateur UV matanjaka sy tsara kokoa, KEGEL-BŁAŻUSIAK TRADE dia nanome antoka 2,5 taona ambony kokoa.

Fampiharana? Satria ny fahasimban'ny fitaovana dia vokatry ny fiposahan'ny taratra ultraviolet, izay mandeha na mijanona any amin'ny faritra atsimon'i Eoropa dia tokony hampiasa sivana tsara kokoa. Ity misy zava-misy mahaliana. Eo ambanin'ny toe-javatra voajanahary dia maharitra taona maromaro na mihoatra izany dingana izany. Ahoana àry no anaovan'ny mpanamboatra fitaovana fitsapana ireo sivana ireo? Voalohany, ny fomba laboratoara dia ampiasaina hanafaingana ny fahanteran'ny lokon'ny loko amin'ny alàlan'ny fanaovana simulation ny toetry ny atmosfera. Ny fitsapana dia atao amin'ny toetr'andro, hafanana mafana, sira ary efitrano UV. Ary hatramin'ny nahitana am-polony taona maro lasa izay fa ny vokatra any Florida dia efa antitra kokoa noho ny any amin'ny faritra hafa amin'ny kaontinanta, ny saikinosy dia lasa karazana toeram-pitsapana ho an'ny fahasimbana haingana — amin'ity tranga ity, ny lamba fiarovana.

Ny fonony malefaka vita amin'ny lamba ara-teknika dia natao ho an'ny fampiasana fohy sy maharitra - ny olona sasany dia afaka mitazona ny "tranony amin'ny kodiarana" eo ambanin'ny fonony toy izany mandritra ny taona na mihoatra. Izy ireo dia vita amin'ny fitaovana saro-drano, be dia be ny etona-permeable izay miantoka ny fikorianan'ny rivotra ao anatin'ny raharaha, mamorona microclimate tsara indrindra ho an'ny vokatra arovana. Brunner Photos

Ny famoronana "saron-tava" tsara indrindra ho an'ny fiara lehibe kokoa noho ny fiara dia tsy asa mora. Orinasa vitsivitsy any Polonina ihany no manampahaizana manokana amin'io sehatra io.

"Manome antoka 2 taona izahay, na dia 4 taona aza ny androm-panompoana mahazatra ny rafitra," hoy i Zbigniew Nawrocki, mpiara-miasa amin'ny MKN Moto. - Ny stabilizer UV dia mampitombo ny vidin'ny vokatra amin'ny folo isan-jato eo ho eo. Tsy holazaiko afa-tsy fa miaraka amin'ny fitomboan'ny arithmetika ny ampahany amin'ny stabilizer UV, ny vidin'ny vokatra farany dia mitombo be. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mbola ho very ny sandany ny vokatra, ka manoro hevitra ny fiara mitafo fiara amin'ny toerana alokaloka izahay mba hampiadana ity fahasimbana ity.

Ny fametrahana tranofiara na lasy misy sarony - raha jerena ny haavon'ny rafitra - dia tsy asa mora. Raha mametraka ny lamba eo amin'ny tafo ary avy eo sliding ny sisiny, toy ny akanjo ba, manaraka ny contour ny fiara vatana toa asa mora, miaraka amin'ny motera tsy azo atao raha tsy misy tohatra, ary na dia ny fanitsiana ny zorony dia mety ho tena fanamby. antso. Matetika no mitranga fa naverina tamin'ny mpanamboatra ny modely vaovao amin'ny fonony navoaka eny an-tsena ary ny antony nahatonga ny fitarainana dia vaky - matetika ao amin'ny teboka mipetaka amin'ny tadin'ny stabilizing, simba noho ny ezaka mafy haninjitra ny fonony. lamba.

Misy vahaolana amin'izany. Vahaolana mahaliana iray no natsangan'ny Pro-Tec Cover, mpanamboatra fanta-daza avy any UK, izay manome antoka 3 taona amin'ny vokatra. Ny Easy Fit System dia tsy misy afa-tsy andry roa, teleskopika ihany, izay miditra ao amin'ny oarlocks ary manamora ny fametrahana ny fonony. Manomboka ny fandidiana izahay (misy roa izahay), avy any ambadiky ny trano mankany aloha. Ny toerana niaingana ho an'ny rafitra "haavo fanampiny" dia vahaolana antsoina hoe Duo Cover - rakotra ririnina ho an'ny fitahirizana caravan, saingy misy ampahany roa, miaraka amin'ny fizarana anoloana azo esorina miantoka ny fidirana tsy misy sakana amin'ny saron-tava sy ny fonon'ny serivisy.

Ny fonon'ny lasy sy ny tranofiara dia miasa kokoa noho ny an'ny fiara. Ary tsy mety raha tsy izany. Ny tompon'ny karavanina, manarona ny entany, dia tsy te handao ny fahafahana miditra malalaka amin'ny tokotanin-tsambo. Noho izany, ny tolotra tsena nohatsaraina dia manana takelaka miforitra, ao anatin'izany ny fidirana amin'ny fampandrosoana. Ity vahaolana ity dia fenitra ao amin'ny portfolio-n'i Brunner, mpanamboatra saron'ny ririnina 4 sosona.

Ho fanampin'ny habe mahazatra, azonao atao, mazava ho azy, manafatra tranga mahazatra. Na izany aza, tokony ho tsaroana fa tsy tokony hifanaraka amin'ny raharaha mafy loatra izy io na hivezivezy amin'ny rivotra. Raha tsy izany, ny fitaovana ivelany miasa ho toy ny membrane dia ho miasa be loatra. Io no sosona voalohany azo afindran'ny etona miaro amin'ny rotsak'orana.

Sary Brunner, MKN Moto, Pro-Tec Cover, Kegel-Błażusiak Trade, Rafal Dobrovolski