Fanontaniana matetika

Ny bisikileta rehetra dia manana kilema kely sy kilema, soa ihany fa nanamboatra ny System D. Ireto ny fanontaniana apetraka matetika amin'ny webmaster amin'ity tranokala ity ... sy ny valiny (tsy feno).

1. Ahoana ny fanesorana ny pentina mainty amin'ny setroka setroka?

Mampiasà mpanadio takelaka elektrika. Radical izy ary tsy mihinana metaly (soa ihany). Raha ny marina, mora izany, indrindra raha mangalatra amin'ny vadinao ianao 😉

Raha ny vilany tena simba sy voatafika dia azo atao ihany koa ny fasika amin'ny rano miaraka amin'ny sandpaper karazany 1200 tena tsara ary avy eo mamindra ny vokatra metaly (karazana Auator / Rivain).

2. Inona no atao hoe torque wrench?

Izany dia mamela ny voanjo hihenjana amin'ny torsi nofaritan'ny mpanamboatra, matetika miankina amin'ny savaivony. Mafy loatra, misy atahorana ny fandringanana ny kofehy, tsy ampy, misy ny mety hikorontana eo ambany fitarihan'ny vibration ary, noho izany, ny fahaverezan'ny ampahany, ary rehefa tsy lavitra ny kodiarana ...

Ny torsi manenjana dia kg / m, ary indraindray amin'ny Nm (izay latsaka folo heny eo ho eo).

Ho an'ny kodiarana aoriana, ny torsi dia 10 daNm; mifanaraka amin'ny lanjan'ny 10 kg amin'ny sandry 1 m izany.

3. Nataoko teo amin'ny andohalambo kodia ary nisy feo hafahafa ve teo amin'ny tampony nanomboka teo?

Tsy maintsy ny fefy fotaka aoriana no mikitika. Ny andohalambo kodia (toa an'i Ermax) dia matetika lehibe loatra amin'ny sisiny mba hametrahana fefy fotaka; Amin'ny lafiny iray, dia tsara vintana izy io. Noho izany, tokony ho hitanao ny fotaka fotaka; fa amin'ny ankapobeny dia izao no ataonao rehefa mividy andohalambo kodia.

4. Ahoana no ahitanao ny fotaka mba hanomezana toerana ny andohalambo?

Ny olana amin'i Ermax dia tsy misy afa-tsy torolalana tokana manan-kery ho an'ny modely rehetra. Noho izany dia tsy maintsy mieritreritra lava sy mafy mba hahitana izay ho tapaka. Ary amin'ny voalohany dia tsy sahy izahay. Mazava ho azy fa rehefa tapahina dia tapahina. Noho izany, mba hanapahana ny bib dia mila manapaka ny ampahany mitsangana manontolo ianao (mpihazona takelaka sy mpiaro ny rano) ary avy eo dia mihazakazaka ny ampahany eo ambanin'ny lasely (eo amin'ny 10cm eo ho eo amin'ny endriky ny andohalambo kodia, misy offset ho an'ny takelaka ao Ermax). Dia mbola tsy maintsy ampifanarahana. Tokony haharitra 1/4 ora eo ho eo ny fandidiana, raha tsy heverina fa 3/4 ora alohan'ny fanapahana: o)))

5. Inona no manova ny sivana K&N?

Ny sivana K&N dia matetika apetraka miaraka amin'ny kitapo Dynojet dingana 1. Ny sivana K&N dia omen'ny mpanamboatra amerikana (ho an'ny fiara ity no reference ...). Tsotra ny famolavolana: landihazo voatenona 4 sosona mipetaka eo anelanelan'ny harato vy 2 ...

tombony:

- kely kokoa ny fanoherana ny lalan-drivotra noho ny sivana taratasy (noho izany dia betsaka ny rivotra azon'ny motera)

- filtration ambony kokoa noho ny sivana taratasy.

- miadana kokoa noho ny sivana taratasy ny tsentsina ... manadio mandritra ny fotoana tsy voafetra, ka azo ampiasaina mandritra ny androm-piainany.

Mahazo sitrana kely sy hafainganam-pandeha ambony isika (+ rivotra notsofin'ny motera, noho izany dia novolavolaina ny hery bebe kokoa, ka nitombo kely ny hery sy ny torque).

fatiantoka:

- fanadiovana tsy maintsy atao amin'ny vokatra manokana (mivarotra misaraka), ary amin'ny rano madio: tsy misy blower na mpanadio banga, izany dia miteraka lavaka eo amin'ny sosona landihazo ...

- satria mampitombo ny rivotra entin'ny motera izany, dia ilaina ny mamerina ny carburization sy ny fotoana.

- lafo kokoa noho ny sivana taratasy mahazatra (2-3 heny).

- fihinanana, izay miakatra kely (eo ho eo, 0,5 litatra mihoatra ny 100 amin'ny sakafo avo).

6. Ahoana no hamahana ny olan'ny hamandoana?

Vahaolana 1: Recipe DIY:

• esory ny coils sy ny tariby
• fafao tsara ny singa rehetra
• Manaova sarimihetsika fingotra fiarovana (fantsona anatiny) ho an'ny horonan-taratasy.
• manangona coils + mpiaro napetraka
• famafazana manohitra ny hamandoana
• tapaho ny horonan-taratasy miaraka amin'ny tiraps roa
• esory fotsiny ny tariby eo amin'ny fantson-tsetroka mba hisorohana ny fifandraisana ambony indrindra amin'ny tariby sy ny orana amin'ny motera.
• famafazana isaky ny fanavaozana manohitra ny hamandoana.

Vahaolana 2:

• Asio deflector ao ambadiky ny radiatera mba tsy hitsidihana ny rano amin'ny cable sy coils intsony.

Vahaolana 3:

• karakarao ny wiring amin'ny baomba manohitra ny hamandoana
• na manolo tanteraka azy (farafaharatsiny tariby jiro) amin'ny tariby Suzuki marine

7. Mora kokoa ve ny manomboka rehefa nijanona ela be?

1. Asio paompy ny PRI (satria foana ny carbureteur),
2. Vonoy ny jiro (ho an'ny jono fanampiny),
3. Asio fiviliana am-polony
4. Sintonina amin'ny hery feno ny fanombohana
5. Ampandehano ny fanombohana (tsy mikasika ny entona),
6. Ampitahao ny rantsan-tananao 😉
7. Avereno amin'ny laoniny ny valva aorian'ny fanombohana mahomby ary esory haingana araka izay azo atao ny fiatoana.

Fanamarihana: raha fantatsika fa hijanona ela ny môtô dia vonoy ny lasantsy ary andraso mandra-pijanonan'ny motera ny fitahirizana carburetor.

Fampiharana vahaolana:

1. mampifandray ny fantsona mifanaraka amin'ny carburetor tatatra visy,
2. ento any amin'ny fitoeran-javatra apetraka eo ambany ireo fantsona ireo,
3. sokafy ny tatatra visy ny fitahirizana, avy eo
4. Sokafy ny lasantsy mandritra ny 10-15 segondra mba hanasa ny fiara mifono vy,
5. akatona ny lasantsy, akatony ny visy tatatra, esory ny fantsona,
6. dia andramo atomboka fotsiny ny motera.

8. Inona no atao hoe carburet glaze?

Carburetor glaze dia vokatry ny hafainganam-pandehan'ny rivotra ao amin'ny venturi. Io fanafainganana io dia mampitony ny hafanan'ny rivotra (ohatra amin'ny mpankafy). Raha mahatratra ny mari-pana manakaiky ny 0 ° na ratsy ny fampangatsiahana, miaraka amin'ny hamandoan'ny rivotra, dia miteraka fanala amin'ny fidirana amin'ny lolo. Vokany: Tsentsina ny fizarana venturi ary manomboka ny motera amin'ny cylinder 2 na 3. Ohatra, amin'ny fiaramanidina turbojet sasany misy hamandoana 90% sy 3 ° C. misy sosona ranomandry miforona eo amin’ny fidiran’ny rivotra ary mivelatra haingana dia haingana ka hitan’ny maso.

Ny kitapo carburetor dia manafana ny carburetor mba hitazonana ny vatany sy ny tanky ho ambony lavitra noho ny 0 ° C.

9. Ahoana no hampangatsiaka ny môtô?

Andramo ny fanamainana volo amin'ny karbônina mandritra ny 3-5 minitra alohan'ny hanombohana azy, dia mahomby tokoa izany. Ity dia zavatra tena miasa tsara, toy ny Suzuki Bandit, ohatra.

folo). Diovina ve ny boaty rivotra?

Ny boaty rivotra dia misy fitaovana fanadiovana. Hey yeah! Tsindraindray dia tsy maintsy alaina avy ao amin'ny vata fampangatsiahana ny rano voapoizina alohan'ny hamenoana ny fantsona fanadiovana satria ny carburetor dia afaka mitsentsitra ao anatin'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny rano. Vetivety dia feno izy io amin'ny ririnina sy amin'ny andro mando.

iraika ambin'ny folo). Nahoana no tokony hohalavirina ny graphite?

Ny graphite dia akora mineraly tena mafy izay tonga amin'ny baolina kely. Rehefa mifangaro amin'ny menaka (na menaka), ny graphite dia additive manohitra ny friction satria mafy kokoa noho ny metaly tokony hosorana. Alaivo sary an-tsaina fotsiny ny solaitra iray napetraka eo amin'ny baolina, miasa tsara izy io, fa rehefa afaka kelikely dia hisy marika lehibe eo amin'ny sisin'ny baolina ny birao. Ho an'ny graphite sy vatana mekanika itou! Ny fampiasana ny graphite lubricates tsara, fa hitarika ho haingana kokoa. Nanamboatra menaka Moligraphite i Antar, izay tsy tokony hampiasaina raha tsy amin'ny alàlan'ny motera. Raha nitarina tsy nisy toro-hevitra avy amin'ny mpitsabo, dia niparitaka be ny fizarana ary nitombo be ny fanjifana solika. Noho izany, tsy fahatokisana ny graphite.

12). Ahoana ny fomba hahatonga ny starter ho henjana kokoa?

1. Esory ny commodo havia - tsy misy lohataona mitsambikina, tena tsy misy olana,
2. Apetraho ao anaty akorany ny menaka - jelly petrole liqueur, 3 in 1, sns. - dia atsofoka ao anaty akorany mba hidina any amin'ny motera,
3. Atsofohy miakatra ny tariby - dia mandehana ao ambadiky ny cylinders, eo ankavanan'ny motera, ary avy eo sintony ny faran'ny tariby. In-5-6 toy izao,
4. Avereno indroa na intelo ny dingana 2 sy 3,
5. Mandrosoa daholo
6. Mety io.

13). Ahoana ny fomba famolahana?

1. Mampiasà taratasy abrasive vatana (misy avy amin'ny Leroy) amin'ny 180, 240, 400 ary 1000.
2. Atombohy amin'ny kely indrindra handoro ny loko rehetra. Tsara ny mampiasa azy ary mazava ho azy fa tsara kokoa: o)
3. Alefaso ny mikrô mikrôka rehetra misy habe hafa. Ary miafara any Belgom Alu mba hampamirapiratra anao!

Noho izany dia azonao atao ny manamboatra ny satroka tanky, takelaka fitetezana tongotra, satroka menaka, SUZUKI eo amin'ny vatana havanana, NISSIN amin'ny calipers ary noho izany ny sandry swing, satroka cylinder master ...

efatra ambin'ny folo). Nahoana no tokony hanomboka ny starter?

Ny starter no ampiasaina mba hampanan-karena (+ lasantsy) ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy rehefa mangatsiaka ny motera ... Tsotra ny tranga: mangatsiaka ny motera, toy ny carbureteur. Ny carburetor dia vita amin'ny aluminium amin'ny ankapobeny, noho izany dia mihena tsara ny kaloria. Ny motera dia mitsentsitra ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy, fa satria mangatsiaka ny carburetor dia miraikitra amin'ny rindrin'ny carburetor ny lasantsy sasany mihantona ao anaty fangaro ary mivadika ho lasantsy. Noho izany dia lany ny fifangaroan'ny rivotra sy ny lasantsy ary tsy manomboka isika !! Manjavona io trangan-javatra io, mampanan-karena ny fifangaroan'ny motera.

Avy eo dia miovaova ny fampiasana ny starter arakaraka ny toerana matory ilay jiolahy.

15). Nahoana ny môtô no mifoka maraina?

Etona rano tokoa io. Ny entona mafana miainga avy amin'ny motera tokoa ka miditra amin'ny entona mivoaka (izay mangatsiaka noho ny maripana amin'ny ririnina) = condensation, noho izany ny etona rano. Raha ny marina, rivotra mafana (gazy) miditra ao anaty fitoeran-drano mangatsiaka = etona rano. Rehefa mifoka sigara bebe kokoa izy dia midika izany fa mafana ny vilany.

16). Ahoana no hanaovana lasely manokana?

Voalohany dia mankany amin'ny sadler (oh Deberne ao Champigny) na ny mpivarotra azy. Avy eo misafidy ny endrika sy ny loko ary miandry 2 andro fara-fahakeliny.

Esorin'izy ireo ny lanitra tany am-boalohany, apetaho eo amin'ny moron-tongotry ny mpandeha mba tsy hanery ny mpamily ho any amin'ny tanky isaky ny mandeha frein. Aorian'izay dia: sosona fanampiny padding, ny sisiny ambany, sosona padding iray hafa, plastika mba tsy hidiran'ny rano amin'ny seams, ary farany matevina kokoa noho ny lanitra voatsabo amin'ny afo (M2 fire reaction classification procedure !!) . Oh! vidiny!? € 150 hatramin'ny € 400, miankina amin'ny lasely sy ny asa vita (ary ny fahafahan'ny lasely tsy ho tantera-drano aorian'ny orana: mety hidiran'ny rano ny seam raha tsy vita tsara).

17). Mipoitra foana ny jiroko, inona no tokony hataoko?

Raha miova ny herin'ny jiro miodina, indrindra rehefa mametraka fanindroany kely kokoa, dia "ara-dalàna" izany. Soloy fotsiny ny toby famatsiana herinaratra manjelanjelatra = € 30. Ary matetika dia tsy misy olana intsony (mihevitra fa tsy misy olana amin'ny voltora na amin'izao fotoana izao tokony hojerena mialoha).

valo ambin'ny folo). Inona no vokatra tokony hampiasaiko hanadiovana ny môtô?

Tetika 1 tena mandaitra: World Vinegar Raspberry (Mahery loatra). Amin'ny rano mafana dia manadio tsara, ary indrindra ny tsara tarehy dia mijanona mamirapiratra.

Mampiasà degreaser de frein mba hanadiovana ny motera sy ny kapila (kojakoja metaly rehetra), tena mandaitra tokoa izany! Ny baomba fanadiovana / degreasing ara-barotra no ampahany ambony indrindra! Reference: Castrol Metal Parts Cleaner. Tandremo sao ampiasaina amin'ny kaikitry ny plastika tsy ilaina.

Aorian'izay dia tonga ny fifangaroan'ny tena manokana: 25% shampoo fiara, 25% mpanadio motera, ary 50% rano Carrefour. Avela hilona mandritra ny 5 minitra ny vokatra ... alaviro ny dashboard (600S) ary miverena haingana amin'ny carbureteur. Miziriziry amin'ny vata fampangatsiahana, vilany ary sivana menaka.... Kosohy, avy eo famafazana mpanadio plastika (Sampanan-dalana foana) amin'ny tapany plastika rehetra: bubble, tank mat ary lasely (km voalohany dia mihodina), kapila ary lever. Ho an'ny entona setroka: diovina amin'ny lamba alona amin'ny menaka gazoala (izany no manala tara ...). Eritrereto ny manosotra lalivay .. !!!! 3 ora ihany...

19). Ahoana no hanadiovana ny rojonao?

Soso-kevitra ao an-trano: fifangaroan'ny toaka fotsy sy menaka jelly petrole.

Na lamba alona amin'ny gazoala, avy eo lamba maina, ary farany menaka (toy ny rojo savoka castrol)

roapolo). Ahoana no hanadiovana ny kojakoja misy menaka misy rojo?

Ny acetone miloko volondavenona toa an'i Casto dia miasa tsara.

21). Inona no karazana menaka ho an'ny jiolahy?

Voalohany, tsy misy dikany ny marika (na saika). Ny zava-dehibe indrindra dia ny soratra kely dia kely ao ambadiky ny taloha: ny API sy ny fenitra ho an'ny synthetics. Raha sendra mangatsiaka matetika, dia tsara ny maka 5W40 na 10W40. Amin'ny fahavaratra dia maniry ny hanana 5W50 na 10W60. Ny fandrakofana midadasika indrindra no mety indrindra. Ary mba hahazoana antoka fa manana synthesis ianao dia jereo ny litera G5 (izany hoe ny G4 dia semi-synthesis).

Tabilao boky fampianarana feno.

22). Ahoana ny fanoloana menaka fork?

Misy fomba roa hanovana menaka fork (apetraho 20). Na manao izany ho mpizaha tany izahay (mitifitra sy miverina), na manao disassembly tanteraka ny fork. Amin'ity tranga farany ity dia tsara kokoa ny manao ny sosona, ankasitrahana ny fifandraisana, ary ambonin'izany rehetra izany dia tsy misy leakage aorian'izany.

Esory ny kodiarana aloha ary esory ny zavatra rehetra mifandray amin'ny mitsangana tsirairay (calipers frein, sns.), dia apetraho eo amin'ny tady ny môtô mba tsy hikasika ny fork (ny jack no tsara indrindra). Avy eo dia tsy maintsy esorinao mitsangana ny satroka roa eo amin'ny fork, matahotra ny loharano eo amin'ny farany ambany, ary esory ny zava-drehetra. Farany, esory ny plug tsirairay ary avereno izany mba hanesorana ny menaka. Mijanona fotsiny ny mameno menaka vaovao ao amin'ny boky ilaina amin'ny fantsom-panadinana nahazo diplaoma (tokony ho marina izany) ary manakatona ny zava-drehetra. Ao amin'ny garazy misy azy ireo dia manana ny zavatra rehetra ilainy amin'ny fitsitsiana solika.

23). Inona no atao hoe taitra tsara indrindra? - Hevitra

Eny, eo amin'ny laharana faha-5 aho. Nihamafy kely aho satria tamin'ny toerana voalohany dia hitako fa ny lamosina dia mirona maka fahalalahana be loatra mandritra ny fiatoana bituminous (ny an'ny N118 amin'ity tranga ity ho an'ireo izay mahalala). Satria mihazakazaka kokoa izy, milamina kokoa ny aoriana, mihazakazaka tsara kokoa amin'ny fiolahana tsy manimba ny fampiononana ny bisikileta.

Nandeha an'arivony kilometatra maromaro aho tamin'ny notch 7. Ny bisikileta dia nanafika tsara kokoa, fa sarotra kokoa ny voa.

Solo, mitaingina laona afovoany aho. Toy ny duo, eo amin'ny laharana faha-6 tsy hanaraka. Eo amin'ny faha-7 aho ara-psikolojika raha toa ka mitombo ny vadiko na bevohoka. Na dia eo aza ny fanalahidy omena ao amin'ny boaty fitaovana (na noho izany?), Tena maharary ny manova ny toe-javatra; ka ny setup duo ihany no apetrako amin'ny halavirana lavitra.

Solo eo amin'ny laharana faha-6, tena mafy ny fampiatoana, tsy mahazo aina ary maharary ny lamosiko (mihantitra ny lalan-drantsika); ka misoroka aho.

24. Inona no ilazana ny lokon'ny loko môtô?

Tsy nisy resaka momba ny lokon'ny loko môtô tany am-boalohany. Noho izany dia tsy misy fomba hividianana amin'ny fivarotana fitaovana eo an-toerana, ampy hifandraisana amin'ny loko simba. Ireo dia hita any amin'ny mpivarotra sasany izay mivarotra borosy mitambatra ho an'ny modely sasany sy ny entana tranainy (jereo ny adiresy marina). Asehoy fotsiny ny modely, taona ary loko. Manisa 100 francs ho an'ny fikasihana penina. Misy foana ny fomba hahitana ny mitovy, raha tsy amin'ny bodybuilders: ohatra, ho an'ny Blue Bandit 2001 modely: Dupont loko sy alokaloka: Lotus 93-96 B20 Azure Blue Met.F2255.

25. Afaka ampifandraisina amin'ilay taloha ve ny laselin'ny jiolahy vaovao sy ny fanamafisam-peo?

Tsia Indrisy! Nohavaozina tanteraka ny rafitra ary lava kokoa ny sandry swing. Noho izany, tsy misy fomba hizarana ny fanatsarana ny maodely vaovao miaraka amin'ireo modely taloha Bandit 600.

26. Tsy mihoatra ny 190 km / h intsony ny jiolahy amin'ny hafainganam-pandeha feno. Ahoana no hanaovana izany?

Tsy maintsy entinao any amin'ny mpivarotra anao izany mba hanitsiana ny fivoahan'ny valve sy ny fotoanan'ny carburetor.

Raha tsy ampy izany: jereo ny labozia; avelany hijery raha mahia na tsia ilay fangaro. Fanapahan-kevitra masiaka dia mety ho ny famoronana 5 teboka sprinklers (5 ampahatelon'ny milimetatra) raha tsy ampy ny carburetor, indrindra fa ny vilany hafa tanteraka.

27. Mitohy miala sasatra ny rojoko. Ny hatao?

Jereo raha misy satroboninahitra mihozongozona ny nify. Raha izany no izy, dia satria nifarana ny fantsona, raha tsy izany dia fotoana tsara izao!

Marina fa tsy tokony hiala amin’ny tenany ny rojo vy tazonina. Avy eo dia mipetraka ny fanontaniana momba ny fomba nanamafisana ny rojo ary, indrindra, raha natao tao amin'ny fijoroana afovoany. Raha tsy izany, ny bisikileta dia tsy maintsy mandeha mandroso / mivadika ka ny rojo dia tsara toerana eo amin'ny nifin'ny fitaovam-pamokarana fitaovana ary koa eo amin'ny satroboninahitra.

Fahafahana farany: Mety misy teboka sarotra amin'ny fantsona izay voafehin'ny marina amin'io fotoana io. Midika izany fa milamina ny rojo rehefa mitondra fiara, afa-tsy ny toerana sarotra resahina.

28. Mihovitrovitra ny metatrako. Ahoana no hanesorana ireo vibration ireo?

Ny olana dia mifandray amin'ny silent blocks, izay tsy maintsy rava:

• Voalohany indrindra, tsy maintsy ravanao ny fanilo,
• Esory avy eo ny visy 2 na 3 eo amin'ny farany ambany amin'ny bloc mainty (block indicator neutral, famantarana mihodina) mba hidirana ao anaty sakana.
• Avy eo dia afaka miditra amin'ny sakana mangina isika izay mila henjana fotsiny ...

29. Ahoana no ahafantaranao raha mivaha ny rojo ary ahoana no hanenjanana azy?

Apetraho eo amin'ny fijoroana afovoany aloha ny môtô, ary jereo ny fandehanana rojo amin'ny fampiakarana sy fampidinana ny rojo: tokony ho eo anelanelan'ny 25 sy 35 mm. Mihoatra ny 35 mm ny rojo dia milamina. Avy eo, jereo raha toa ka vita ny rojo amin'ny kajy ny halavan'ny rohy 20: ny halavany dia tsy tokony hihoatra ny 320 mm.

Mba haninjitra ny rojo dia mila vy 24 ianao, indrindra fa ny socket,

ary vonoy ny nut axle ao aoriana eo amin'ny ilany havia (tandremo fa mila olona mitaingina bisikileta ianao fa voaaro tsara ny nut !!)

Avy eo, amin'ny fampiasana ny Allen wrench, hanenjanana kokoa ny screws roa hita ao ambadiky ny sandriny, mitandrina ny marika eo amin'ny lafiny tsirairay, mba hanitsy azy ireo amin'ny fomba mitovy, raha tsy izany ny kodiarana dia tsy ho eo afovoan'ny ny môtô.

Mialà kely mihoatra ny 25 mm, satria rehefa mitondra fiara

ny rojo dia mihinjitra ho azy ... Dia henjana ny voanjo.

30. Moa ve isika maka risika amin'ny fametrahana visy anodized?

Attention! Ity karazana vokatra ity dia tsy mahatohitra ny fotoana, indrindra rehefa voaloko ny visy. Ny sasany dia tsy afaka namaha rehefa afaka enim-bolana ka voatery nanapaka ny zava-drehetra. Ary eto ny tari-dalan'ny mpivarotra. Izay rehetra azo namboarina dia mitaky fikojakojana bebe kokoa ary fitandremana bebe kokoa aza.

31. Ahoana ny fametrahana jiolahy eo amin'ny toerana afovoany?

Ny teknika dia mitovy amin'ny any amin'ny sekoly môtô, izany hoe: ny tanana havia dia mitazona ny familiana, ny tanana havanana dia eo amin'ny planer bar eo ambanin'ny sisiny mikoriana, ny tongotra havanana dia eo amin'ny tobin-jiro, ny lohany dia mihodina miankavanana. mametraka ny maso mankany amin'ny lavitra, ary manosika ny lanjanao rehetra eo amin'ny fijoroana afovoany ianao (Raha vao eo amin'ny tany ny tobim-pamokarana herinaratra dia aza misalasala mihantona tanteraka eo amin'ny hazo mba hitondra ny lanjan'ny vatana manontolo eo amboniny (Averiko, fa ity no ilainao).

Mba hanesorana azy dia avelako aloha ny sisiny (amin'ny tranga), avy eo mijoro eo ankavian'ny bisikileta, tazoniko amin'ny tanako havanana ny lamosiko ary manosika ny fehin-tanana amin'ny hery kely kokoa avy amin'ny tanako havia aho mba hahafahako mihazona ny bisikileta ary hisorohana azy tsy hilentika sy hianjera miankavanana.

32. Ahoana no hanatsarana ny fandrakofana ny jiolahy?

Azonao atao ny manolo jiro 55W amin'ny jiro 100W. Amin'ny 1200, 100 watts no atao. Amin'ny 600 dia tokony ho toy izany koa. Na izany aza, tsara ny mamindra tariby misaraka 2x2,5mm2 avy amin'ny batterie amin'ny alàlan'ny fampidirana fuse sy relay mety tsara fehezin'ny tariby tany am-boalohany mifarana amin'ny jiro hapetraka ao amin'ny lohan'ny fork. Asa io fa miasa.

Azo atao ihany koa ny manampy 2 manokana 55W Tuning projectors (Eldorauto-78-Coignières na optique roa amin'ny Moto-Champion) izay hapetraka eo ambanin'ny lohan'ny fork mba hahitana na dia eo amin'ny zorony aza. Eo ambony hojerena sy hojerena (100W amin'ny kaody na 100W + 2x55W amin'ny jiro). Aza mampiasa be loatra anefa izany mba tsy hahavarimbariana izay mitarika. Tandremo sao be loatra ny taratra elektrika tsy voaisa ho an'io hery io (tsy mahery toy ny bateria fiara ny batterie môtô).

33. Rahoviana no hivoaka ny Bandit vintage 2001?

Nanomboka tamin'ny 2000, ny asa vita amin'ny môtô dia napetraka amin'ny ora Eoropeana ary noho izany dia manomboka amin'ny 1 Janoary amin'ny taona. Noho izany, ny Bandit 2001 dia ho hita amin'ny 1 janoary: tsy misy fomba ahafahana "mikoropaka enim-bolana" 😉

34. Ahoana no hanesorana stickers amin'ny môtô?

Makà fanamainana fotsiny dia apetaho eo ambonin'ny stickers, kikisana amin'ny fantsika. Ny hafanana dia mamela ny sticker hiendaka mora foana ary indrindra fa tsy ho tapaka kely satria raha tsy izany dia mangatsiaka. Avy eo, fafao fotsiny ny ambiny amin'ny lakaoly amin'ny lamba misy solvent karazana alkaola mba hodorana. Fafao tsara rehefa avy eo.

35. Afaka manala ny zavona amin'ny tachometer ve isika?

Ny vahaolana mahomby indrindra dia ny manala ny tachometer ary mametraka ny tombo-kase silikônika (ohatra ny akquarium) ao anaty sosona maivana amin'ny faritra "saropady" amin'ny rivotra (mifandray eo amin'ny faritra roa amin'ny tachometer, manodidina ny visy eo an-damosin'ny tachometer, ary manodidina ny counter attachment).

Na ahoana na ahoana, dia mahomby kokoa noho ny fanoloana azy (izay miasa ao amin'ny fivarotana garantie ary matetika maimaim-poana).

36. Inona no atao hoe clamp 34 hp? ny Bandit 600?

Ny jiolahy dia voafetra amin'ny bushel karbônina. Fa kosa, clamp manan-tsaina satria mametra ny hery avy any ambony, fa tsy manelingelina ny torsi. Vokatr'izany, ny fihetsik'ilay jiolahimboto dia toy ny jiolahimboto tsy azo sakanana hatramin'ny 8000 rpm eo ho eo. Ary avy eo, tsy misy hafa, ny tahony mitovy amin'ny zorony (izay maneho teboka kely 160 km / h). Vidin'ny debridebride? Miovaova arakaraka ny môtô izany ary mety hahatratra € 300; 70 euros miampy ora fiasana iray ny vidin'ny busela efatra. Matetika ny vidin'ny clip dia tokony ampiana rehefa mividy satria ny mpivarotra dia manova ny môtô. Amin'ny fampiharana dia manao fihetsika ara-barotra izy, ary ny môtô dia tsy lafo kokoa. Rehefa tapaka izy dia manisa fotsiny ny mpiasa.

37. Ahoana no fomba famelomana ny optika kaody roa amin'ny Bandit 600S vaovao?

Eny, tsy azo atao izany. Ny optika dia samy hafa ary ny jiro dia tsy misy afa-tsy electrode iray (ho an'ny headlamp feno). Noho izany dia ilaina ny disassemble ny zava-drehetra, manolo ny optika, jiro sy ny faritra elektrika mba hanana azy roa. Ny vokany, lalao tena lafo vidy amin'ny fahalianana voafetra (mba hisarihana ny saina tamin'izany fotoana izany) izay tsy mbola nisy mpivarotra nanao ho an'ny mpanjifany hatramin'izao.

38. Ny môtô dia amboadia amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny hatao?

Mety misy antony maromaro:

- kodiarana: tsy ampy fifandanjana na tohatra (fantatra ohatra amin'ny MAC90)

- fanairana taitra aoriana (ho an'ny fanitsiana henjana kokoa) na

- fiantsonan'ny familiana maty (ho fanoloana, hisongana ary hanenjanana).

Nojerena na natolotra ny mpivarotra anao mba hojerena.

39. Nijanona tampoka ny môtô. Ny hatao?

Raha ny fantatra dia misy ny môtô manana olana amin'ny fandrehetana afo ka nahatonga ny sasany nijanona tsy nisy fampitandremana.

Toa ny fisorohana tsara indrindra dia ny mamela ny maotera mafana alohan'ny hiaingana, miainga tsara.

Raha toa ka mitranga aminao izany ao anatin'ny filaminana miasa dia tapaho avy hatrany ny fifandraisana ary vakio (raha tsy izany dia hibahana ny kodiarana aoriana, ary izany no antoka amin'ny loza). Raha efa nitranga taminao izany dia mifandraisa amiko. Mitady hevitra aho: David

40. Ahoana ny fitahirizana môtô ho an'ny ririnina

Ho an'ny ririnina; Matetika misy dingana maromaro tokony hatao mba hitahirizana tsara ny môtô anao. Ity ny zavatra nosedraina nandritra ny taona maro nataon'ny mpitaingina bisikileta iray izay gaga tamin'ny fahombiazany:

• Fonosana amin'ny kitapo nylon lehibe ny môtô (toy ny kitapo vata fampangatsiahana, fa tena matanjaka, azonao vidiana amin'ny Gericke),
• Eritrereto ny fiarovana ny kitapo amin'ny tehina (ohatra, amin'ny fametrahana tsangambato hazo).
• Apetraho ireo kristaly fanamainana (dehumidifier ho an'ny trano) alohan'ny hanakatona ny kitapo mandritra ny ririnina.

Vokatr'izany dia tsy mila mandray fepetra hafa intsony ianao, tsy mametaka na inona na inona, tsy manao na inona na inona, manosotra menaka, manafoana, sns. Amin'ny lohataona, alao fotsiny ny hatsaran-tarehy ao anaty kitapony, apetraho eo amin'ny paompy ny PRI, starter ary hops. .