laharana cetane. Inona no dikan'izany ary ahoana no hampiakarana azy?
afa-po
Inona ny isa cetane?
Ny iray amin'ireo fepetra fototra ho an'ny solika gazoala avo lenta dia ny fanoherana ny fandoroana ny tenany. Io paramètre io no voalaza amin'ny fampiasana ny isa cetane. Amin'ny antsipiriany bebe kokoa, ny isa cetane amin'ny solika gazoala dia mamaritra ny elanelan'ny fotoana hidiran'ny rano ao anaty cylinder alohan'ny hirehitra. Arakaraky ny ambony ny isa cetane, ny kely kokoa ny fotoana handrehitra. Araka izany, arakaraky ny fiaingan’ny motera no haingana sy kely kokoa ny fotoana anaovana ilay antsoina hoe “setroka fotsy”.
Aza adino fa ny mari-pamantarana isa cetane avo dia misy fiantraikany amin'ny fanafainganana ny fampandehanana ny herin'ny fiara ary mahatonga azy io ho matanjaka kokoa.
Nahoana no fantatrao ny isa cetane?
Ny fahafantarana ny mari-pamantarana ny isa cetane, dia azo atao ny mamaritra ny haavon'ny toetran'ny tontolo iainana amin'ny solika, satria ny firafitry ny hydrocarbon dia misy fiantraikany amin'ny fahafahan'ny rano mirehitra.
Ohatra, ny fitambarana misy paraffine dia mora mirehitra kokoa noho ny hydrocarbon aromatika. Noho izany, ny hydrocarbons aromatika kely kokoa ao amin'ny firafitry ny solika, ny lehibe kokoa ny mari-pamantarana cetane isa.
Raha latsaky ny 40 ny isa resahina amin'ny solika gazoala, ny motera fiara dia miasa amin'ny fetran'ny fahafahany. Matetika amin'ny fomba sarotra toy izany dia misy mandondòna manjavozavo amin'ny tsy miasa, ary misy koa ny fiakanjo haingana kokoa amin'ny faritra rehetra amin'ny mekanika.
Inona no fenitra raisina any amin'ireo firenena ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ary inona no any Rosia?
Ny laharan'ny cetane avo dia tsy famantarana ny solika kalitao avo indrindra. Ny sanda tsara indrindra dia eo anelanelan'ny 50 ka hatramin'ny 60. Ireo soatoavina ireo dia mahazatra amin'ny solika izay atolotra ho an'ny fiara misy motera Euro 5.
Raha mihoatra ny fetra voalaza etsy ambony ny sandan'ny isa cetane, dia azo antsoina hoe "supersaturated" ny solika. Izany hoe, tsy hisy dikany ny fisondrotan'ny paramètre tsirairay avy eo.
Araka ny fepetra takian'ny GOST an-trano, ny sandan'ny isa cetane dia tsy maintsy farafahakeliny 45. Io fetra io no sanda ambany indrindra azo atao. Araka ny fenitry ny firenena ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ny tokonam-baravarana ambany dia manodidina ny 48.
Ahoana no hampitomboana ny sandan'ny isa cetane?
Mazava ho azy, ny kalitaon'ny motera diesel dia tsy misy fiantraikany amin'ny isa cetane ihany. Ny olana amin’ny fanatsarana ny kalitaon’ny solika gazoala dia mbola anisan’ny mahamaika ny mpitondra fiara. Tsy takona afenina fa ny ankamaroan'ny orinasa mpanadio ao amin'ny firenena dia miezaka mamokatra solika misy sandan'ny laharan'ny cetane amin'ny fetra farany ambany omen'ny fenitra.
Mba hampitomboana ny isa cetane dia ilaina ny mampiasa fanitsiana cetane manokana izay afaka manonitra ireo singa tsy hita.
Ny vokatra toy izany dia misy fiantraikany amin'ny fanatsarana ny flammability amin'ny solika, ary miantoka ny fanombohana tsy misy fanaintainana ny motera na dia amin'ny toe-javatra ratsy aza. Ankoatra izany, ny additives dia misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera, mahatonga azy ho malefaka, ary mampihena ny entona entona ary mampihena ny tabataban'ny maotera.
