Cessna
Ny Citation Longitude super midsize dia Cessna bizjet sangany ankehitriny. Niala tao amin’ny efitrano fivoriambe ny kopia andiany voalohany tamin’ny 13 Jona 2017. Nahazo ny taratasy fanamarinana karazana FAA ny fiaramanidina tamin’ny 21 Septambra 2019.
Cessna Aircraft Company no mpitarika tsy azo iadian-kevitra amin'ny famokarana fiaramanidina fiaramanidina ankapobeny - ho an'ny orinasa, fizahan-tany, fitaovana ary fiofanana. Niorina tamin'ny 1927 ny orinasa, saingy taorian'ny Ady Lehibe II dia nitombo ny fivoarany. Tamin'ny taona 50 sy 60 dia nanjary fantatry ny besinimaro fa na dia ny Amerikana salantsalany aza, tsy liana amin'ny fiaramanidina, dia hampifandray ny anarana Cessna amin'ireo fiaramanidina kely miainga sy midina amin'ny seranam-piaramanidina akaiky. Ny orinasa dia miasa eo ambanin'ny marika Textron Aviation hatramin'ny taona 2016, fa ny anarana Cessna dia mbola miasa ho marika fiaramanidina.
Ny mpanorina ny Cessna Aircraft Company dia Clyde Vernon Cessna - mpamboly, mekanika, mpivarotra fiara, mpanangana sy mpanamory mahay. Teraka tamin'ny 5 Desambra 1879 tao Hawthorne, Iowa izy. Tany am-piandohan'ny 1881, nifindra tany amin'ny toeram-pambolena iray akaikin'i Rago, Kansas ny fianakaviany. Na dia tsy nianatra ara-dalàna aza i Clyde, dia liana tamin'ny teknolojia hatramin'ny fahazazany i Clyde ary matetika izy no nanampy ny tantsaha teo an-toerana hanamboatra milina fambolena. Tamin'ny 1905, nanambady izy ary telo taona taty aoriana dia nanatevin-daharana ny mpivarotra Overland Automobiles tany Enid, Oklahoma. Nahazo fahombiazana lehibe izy tamin'ity indostria ity ary ny anarany aza dia namely ny famantarana teo ambonin'ny fidirana.
Ny fiaramanidina voalohany namboarina sy nalefan'i Clyde Cessna tamin'ny 1911 dia ny Silver Wings monoplane. Ao amin'ny sary tamin'ny Aprily 1912, naorina indray taorian'ny lozam-pifamoivoizana ary nanova kely ny Silver Wings nandritra ny sidina fihetsiketsehana.
Nahazo ny bug aviation izy tao amin'ny seho an'habakabaka tao Oklahoma City tamin'ny 14-18 Janoary 1911. Tsy vitan'ny hoe nidera ny fampisehoana avo lenta i Cessna, fa niresaka tamin'ny mpanamory fiaramanidina (anisan'izany ny mpiady frantsay Roland Garros) sy ny mekanika, nanontany betsaka. fanontaniana ary naka an-tsoratra. Nanapa-kevitra ny hanamboatra ny fiaramanidina manokana modely amin'ny monoplane Blériot XI izy. Noho izany tanjona izany, tamin'ny Febroary, dia nankany New York izy, izay nividy ny fuselage ny dika mitovy ny Blériot XI avy amin'ny Queens Airplane Company. Raha ny marina, nijery ny fizotran'ny famokarana izy ary nanao sidina maromaro ho mpandeha. Rehefa niverina tany Enid, tao amin'ny garazy nohofana, dia nanomboka nanamboatra ny elatra sy ny rambony ho azy izy. Taorian'ny fanandramana maro tsy nahomby, dia nahay ny fahaiza-manamory fiaramanidina izy tamin'ny farany ary tamin'ny Jona 1911 dia nanidina ny fiaramanidina, izay nantsoiny hoe Elatra Volafotsy.
Tsy dia nahomby loatra ny sidina fihetsiketsehana ampahibemaso voalohany. Ny ratsy kokoa aza, dia nianjera ny Silver Wings tamin’ny 13 Septambra 1911, ka naiditra hopitaly i Clyde. Ny 17 desambra lasa teo ilay fiaramanidina namboarina sy novaina. Nanomboka tamin'ny 1912 ka hatramin'ny 1913, Clyde dia nandray anjara tamin'ny seho an'habakabaka maro tany Oklahoma sy Kansas, izay nokarakarainy niaraka tamin'i Roy rahalahiny. Tamin'ny 6 Jona 1913, dia nisy fiaramanidina vaovao naorina avy amin'ny scratch, izay tamin'ny 17 Oktobra 1913 no nanao ny sidina voalohany nanerana an'i Wichita, Kansas. Tao anatin'ireo taona nanaraka, dia nanangana fiaramanidina vaovao sy tsara kokoa i Cessna, izay nasehony tamim-pahombiazana tamin'ny sidina nandritra ny vanin-taona mafana. Nisarika ny sain'ny mpandraharaha Wichita maromaro izay nampiasa vola tamin'ny fananganana orinasa fiaramanidina ny zava-bitan'ny Cessna. Ny foibeny dia tao amin'ny tranon'ny JJ Jones Motor Company ao Wichita. Ny 1 Septambra 1916 no notokanana ny asa.
Nanamboatra fiaramanidina vaovao roa i Cessna tamin’ny 1917. Nosedraina ny 24 jona teo ny Comet misy seza roa misy kabine mirakotra ampahany. Roa herinandro taty aoriana, tamin'ny 7 Jolay, Clyde dia nametraka firaketana haingana nasionaly 200 km / h taorian'ny fifehezany. Taorian’ny nidiran’i Etazonia tamin’ny Ady Lehibe I tamin’ny Aprily 1917, dia nihena be ny famatsiana solika sivily. Nanolotra ny fiaramanidina ho an'ny governemanta federaly ny Cessna, saingy naleon'ny miaramila ny milina vita frantsay voaporofo. Noho ny tsy fisian'ny baiko sy ny mety hisian'ny fandaharana fampisehoana an-habakabaka, Cessna nakatona ny orinasa tamin'ny faramparan'ny 1917, niverina tany amin'ny toeram-pambolena sy ny fambolena.
Tany am-piandohan’ny taona 1925, dia notsidihin’i Lloyd C. Stearman sy Walter H. Beech i Cessna, izay nanasa azy hiaraka amin’ilay orinasa hanamboatra fiaramanidina misy rafitra metaly. Taorian'ny nahazoany ny mpampiasa vola Walter J. Innes Jr. Tamin'ny 5 febroary 1925, niorina tao Wichita ny Travel Air Manufacturing Company. Lasa filohany i Innes, lasa filoha lefitra i Cessna, lasa sekretera i Beech, ary i Stearman no lehiben'ny mpamorona. Tamin'ny faran'ny taona, taorian'ny nandaozan'i Innesa ny orinasa, i Cessna dia nandray ny toerany ho filoha, filoha lefitry ny Beech, ary i Stearman ho mpitam-bola. Ny fiaramanidina voalohany an'ny Travel Air dia ny biplane Model A. Naleon'i Cessna tamin'ny voalohany ny fiaramanidina monoplane, saingy tsy naharesy lahatra ny mpiara-miasa aminy. Tamin'ny fotoam-pialan-tsasatra dia nanamboatra ny fiaramanidina fahasivy izy - maotera tokana, monoplane Type 500 miaraka amin'ny kabine voasarona ho an'ny mpandeha dimy. Notsapain'i Clyde manokana izy io tamin'ny 14 Jona 1926. Tamin'ny Janoary 1927, ny National Air Transport dia nanafatra kopia valo tamin'ny endrika novaina kely, antsoina hoe Type 5000.
Orinasa manokana
Na dia teo aza ny fahombiazany, ny hevitra manaraka an'i Cessna - elatra manohana tena - dia tsy nahazo fankatoavana avy amin'i Walter Beech (nindao ny orinasa nandritra izany fotoana izany i Lloyd Stearman). Noho izany, tamin'ny lohataonan'ny 1927, Cessna namidy Beech ny tsatòka ao amin'ny Travel Air, ary tamin'ny Aprily 19, nanambara ny fananganana ny azy manokana Cessna Aircraft Company. Niaraka tamin'ny mpiasa tokana izy tamin'izany fotoana izany, dia nanomboka nanamboatra fiaramanidina roa tamin'ny rafitra monoplane mahazaka tena izy, fantatra tsy ofisialy amin'ny anarana hoe All Purpose (Phantom tatỳ aoriana) sy Common. Ny fitsapana tanjaky ny elatra, ilaina amin'ny Departemantan'ny Varotra mba hanomezana ny mari-pankasitrahana ofisialy (ATC), dia nataon'ny prof. Joseph S. Newell ao amin'ny Massachusetts Institute of Technology (MIT).
Ny Phantom misy seza telo dia nanidina voalohany tamin'ny 13 Aogositra 1927. Tena nahomby ilay fiaramanidina ary nanapa-kevitra i Cessna fa hanomboka ny famokarana andiany. Mba hanangonam-bola dia namidiny tamin'i Victor H. Roos, mpivarotra môtô any Omaha, Nebraska ny ampahany amin'ny orinasany. Taorian’izany, ny 7 septambra lasa teo dia nisoratra anarana tamin’ny fomba ofisialy ny orinasa Cessna-Roos Aircraft Company. Tao amin'ny tranobe vaovao tao Wichita no nisy azy. Tamin'ny volana Desambra tamin'io taona io ihany, i Roos dia nivarotra ny anjarany tamin'i Cessna, ary tamin'ny 22 Desambra, ny orinasa dia nanova ny anarany ho Cessna Aircraft Company.
Ny Phantom dia niteraka fianakaviana fiaramanidina iray manontolo fantatra amin'ny anarana hoe A Series. Ny voalohany dia natolotra ny mpividy tamin'ny 28 Febroary 1928. Hatramin'ny taona 1930, maherin'ny 70 no novokarina tamin'ny dikan-teny AA, AC, AF, AS ary AW, izay tsy mitovy indrindra amin'ny motera ampiasaina. Ny modely BW telo-efatra-seater dia tsy nahomby loatra - 13 ihany no naorina. Fiaramanidina CW-6 hafa misy seza ho an'ny mpandeha enina ary ny famoriam-bahoaka roa-seater CPW-6 naorina teo amin'ny fototra dia nijanona tamin'ny endrika kopia tokana. Tamin'ny taona 1929, ny maodely DC-6 sy ny dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-dikan-teny 6, dia ny DC-6A Chief sy ny Scout DC-50B.
