Rojo ranomandry atao-it-yourself amin'ny fiara: miomana mialoha amin'ny vanim-potoanan'ny ririnina

Matetika, ny fitsangatsanganana fiara amin'ny ririnina dia mety hiteraka voka-dratsy ho an'ny mpamily, ka noho izany dia tsy maintsy miantso vonjy. Ny toetr'andro tsy mahafinaritra toy ny lanezy, ny ranomandry ary ny orana dia mampihena ny fahafahan'ny fiara miampita firenena. Indrindra ho an'ny faritra rakotra lanezy amin'ny lalana dia misy fitaovana manokana omena, izay antsoina hoe rojo lanezy. Rehefa misy sakana eo aloha amin'ny endrika fizarana amin'ny lalan-dranomandry, ny rojo vy eo amin'ny kodiarana dia hanampy amin'ny fampitomboana ny fahombiazan'ny fandresena ny halavirana toy izany. Ny vokatra toy izany dia azo vidiana amin'ny fivarotana fiara rehetra, saingy tsy ny mpamily rehetra no mahavidy ny vidiny. Tsy misy afa-tsy fomba iray hivoahana - ny fanaovana rojo oram-panala amin'ny tananao manokana.

afa-po

• 1 Ny tanjon'ny rojo lanezy
• 2 Karazana sy ny maha-samihafa azy
  • 2.1 Rigid lugs
  • 2.2 Malefaka lugs
• 3 Karazana lugs araka ny endrika geometrika
  • 3.1 "Tohatra"
  • 3.2 "Diamond"
  • 3.3 "Fitsarana"
• 4 Rojo sy brasele anti-skid: iza no tsara kokoa
• 5 Fanamboarana rojo lanezy: filaharan'ny hetsika
  • 5.1 Fitaovana sy fitaovana ilaina
  • 5.2 Dingana amin'ny dingana manaraka
• 6 Toetran'ny fametrahana amin'ny fiara
• 7 Fitsapana rojo oram-panala

Ny tanjon'ny rojo lanezy

Ny vidin'ny rojo lanezy avo lenta dia manomboka amin'ny 5 arivo roubles. Ankoatra izany, dia tsy mitaky fahalalana sy traikefa manokana, satria raha manana ny toromarika voalaza ao amin'ny fitaovana, dia afaka manao ny tenanao.

Ny rojo anti-skid (lugs) dia vokatra apetraka amin'ny kodiaran'ny fiara, mampitombo ny fahaiza-manaon'ny fiara. Amin'ny fametrahana vokatra toy izany amin'ny kodiarana, ny mpamily dia mahazo ireto tombony manaraka ireto:

1. Fampisehoana avo lenta amin'ny lalana rakotra lanezy.
2. Fandresena ny fiakarana sy ny fidinana amin'ny ampahan-dalana misy ranomandry miaraka amin'ny mety ho fahaverezan'ny fifehezana.
3. Fanatsarana ny kalitaon'ny fiara amin'ny eny amoron-dalana misy ranomandry sy ranomandry.
4. Fanatsarana ny toetran’ny fiara mivoy rehefa mandalo amin’ny ampahan-dalana feno fotaka.

Zava-dehibe izany! Ny rojo oram-panala dia napetraka eo amin'ny kodia raha ilaina ny mandresy ampahany sarotra amin'ny lalana. Tsy soso-kevitra ny hampiasa azy ireo tsy tapaka, satria misy fiantraikany ratsy amin'ny fiara izany.

Ny fiantraikany ratsy dia noho ireto antony manaraka ireto:

1. Nitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny rafitra familiana, ary koa ireo singa fampitaovana.
2. Ny tsy fahafahan'ny dia haingana.
3. Nitombo ny fahatapahan'ny kodiarana.
4. Tsy fahampian'ny fampiononana.
5. Fitabatabana ivelany.
6. Fiantraikany ratsy amin'ny singa fampiatoana.

Ankoatra ny zava-drehetra, dia voarara ny miasa fiara amin'ny farango amin'ny asfalta, satria izany dia manampy amin'ny fandringanana ny coating. Ny vokatra resahina dia tokony ho ao anaty vatan'ny fiara foana mba hahafahana mampiasa azy ireo raha ilaina. Izany dia mihatra tsy ho an'ny fiara crossover sy SUV kilasy, fa koa ny mazava mono-fiara fiara.

Karazana sy ny maha-samihafa azy

Maro ny mpamily, rehefa nahalala ny tsy fahampian'ny lugs, dia mandray fanapahan-kevitra ratsy hividy na manamboatra azy ireo. Na izany aza, na ho ela na ho haingana dia misy toe-javatra izay tsy maharary ny fisian'ny rojo. Ny grousers dia mizara ho karazany maromaro. Ny tena mampiavaka ny masontsivana dia: ny fitaovana ny fanamboarana sy ny endrika geometrika ny rojo vokatra eo amin'ny kodiarana.

Mahaliana izany! Ireo mari-pamantarana etsy ambony dia misy fiantraikany mifanaraka amin'ny fiara sy ny fahombiazany eny an-dalana rehefa mitondra fiara.

Miankina amin'ny fitaovana famokarana, ny lugs dia mizara ho ireto karazana manaraka ireto:

1. Rigid.
2. Malefaka.

Rigid lugs

Ny karazana mafy dia ahitana vokatra avy amin'ireto karazana metaly ireto: titane, vy, alimo. Ny tanjaky ny vokatra dia tsy miankina amin'ny fitaovana, fa koa amin'ny hatevin'ny rohy. Arakaraka ny haben'ny rohy no ambony kokoa ny fahaizan'ny fiara miampita firenena. Na izany aza, ambony ihany koa ny famantarana ny fiantraikany ratsy eo amin'ny fiara.

Amin'ny lafiny iray, ny rojo matevina dia mampitombo ny fahaiza-manaon'ny fiara, amin'ny lafiny iray, misy fiantraikany ratsy amin'ny fampiatoana sy ny familiana.

Ny tsy fahampian'ny vokatra henjana dia vokatry ny tabataba avo lenta, ary koa ny fitafy kodiarana haingana. Amin'ny rojo toy izany dia tsy azo atao ny mahatratra ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 40 km / h. Fanampin'izany, misy fiantraikany ratsy amin'ny fiara ny haben'ny rojo mavesatra sy ny mavesatra. Tsy ny karazana fiara rehetra dia afaka mampiasa rojo henjana noho ny elanelana kely eo anelanelan'ny andohalambo kodiarana.

Malefaka lugs

Ny lugs malefaka dia vita amin'ny fitaovana tsy metaly toy ny fingotra, polyurethane, ary plastika mihitsy aza. Mba hampitomboana ny tanjaky ny vokatra dia ampiasaina ny fomba toy ny fanamafisana. Ny lugs malefaka ho an'ny fiara dia mamela heloka kokoa, satria izy ireo dia mandray anjara kely amin'ny fitafy fingotra, ary saika mangina ihany koa. Ny fiara amin'ny lugs toy izany dia mety hahatratra ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 80 km / h, raha mitazona ny kalitao avo lenta amin'ny eny ambonin'ny lalana.

Ny rojo malefaka dia tsy azo antsoina hoe "rojo" amin'ny tena dikan'ny teny, fa manao ny asany izy ireo rehefa mandehandeha manodidina ny tanàna.

Tahaka ny rojo mafy, ny lugs malefaka dia manana fatiantoka izay miharihary mazava rehefa mihetsika amin'ny ranomandry. Ny rojo malefaka dia miasa tsara rehefa mivezivezy manodidina ny tanàna, nefa tsy misy fiantraikany ratsy eo amin'ny sisin-dalana. Na izany aza, tsy afaka miantoka ny fandehanana mahomby amin'ny faritra misy lanezy sy fotaka izy ireo, ka amin'ny toe-javatra toy izany dia rojo vy ihany no tokony hampiasaina.

Karazana lugs araka ny endrika geometrika

Miankina amin'ny jeometrika amin'ny lamina, misy karazana rojo lanezy telo:

• "Tohatra".
• "Diamond".
• "Fitsarana".

Ny safidy tsirairay dia manana ny tombony sy ny fatiantoka, ka andeha hojerentsika amin'ny antsipiriany.

"Tohatra"

Ny "tohatra" dia fototra amin'ny endrika sampana mirindra. Ireo sampana ireo dia mizara mitovy amin'ny manodidina ny kodia manontolo. Mba hanamboarana ny rojo amin'ny kodiarana dia ampiasaina ny karazana hidin-trano mety. Amin'ny endriny ivelany, ity karazana lug ity dia mitovy amin'ny tohatra iray, izay niavian'ny anarana.

Ity dikan-tenin'ny lug ity dia iray amin'ireo malaza indrindra, mahomby ary tadiavina. Amin'ny tsy fahampian'ity karazana rojo ity dia tsara ny manamarika:

• mirazotra fandaharana ny rojo vy eo amin`ny kodia, ka ny fiara dia hihady rehefa mandresy ny oram-panala na tany faritra;
• ambany fahamarinan-toerana lateral, izay koa noho ny mirazotra fandaharana ny rojo sampana;
• enta-mavesatra eo amin'ny fampitana.

Na dia eo aza ny toetran'ny raking avo, ny rojo tohatra tohatra dia tsy misy ilàna azy amin'ny tany rakotra lanezy.

Ny rojo amin'ity karazana ity dia asaina ampiasaina raha tsy ilaina ny mandresy ampahany mampidi-doza amin'ny lalana. Ity safidy ity dia iray amin'ireo mora indrindra, ka rehefa misy ny filana dia aleon'ny ankamaroan'ny mpamily io safidy io raha tsy mandinika ny endri-javatra.

"Diamond"

Ny famolavolana rhombus amin'ny lugs dia endrika maoderina amin'ny Ladder. Ho an'izany dia misy sampana longitudinal izay mamorona lamina miendrika diamondra, tsy anisan'izany ireo lafin-javatra ratsy rehetra izay mampiavaka ny Tohatra.

Ny endrika geometrika amin'ny endrika rhombus dia natao ho an'ny fampiasana lugs rehefa ilaina ny mandresy ny faritra misy lanezy na heniheny. Ny endriky ny diamondra dia aseho amin'ny sary etsy ambany.

Rojo diamondra miendrika ho an'ny fampitomboana tanjaka sy traction avo

Ny endrika diamondra amin'ny oram-panala dia malaza amin'ny SUVs sy crossovers, satria io karazana lamina eo amin'ny lugs io dia mampitombo imbetsaka ny toetran'ny fiara. Marina indrindra izany ho an'ny faritra misy lanezy sy ranomandry.

"Fitsarana"

Ny analogue amin'ny rhombus dia "toho-tantely", izay manana rantsana mivadika mitovy amin'ny rhombus, na izany aza, ampifandraisina amin'ny mpampitohy mahitsy izy ireo. Ny rhombus sy ny tantely dia karazana lugs nohatsaraina, rehefa mampiasa ny fifandraisana amin'ny vokatra miaraka amin'ny sisin-dalana tsy tapaka. Izany dia tombony lehibe ho an'ny fingotra sy ny fifindran'ny, ka rehefa manao lugs, dia nanolorana azy ho mitandrina ny modely roa farany.

Ny "Honeycombs" dia manome fifandraisana tsy tapaka amin'ny lalana, noho izany dia manome ny fiara avo lenta amin'ny fitoniana lateral

Tsara ihany koa ny manamarika fa rehefa mividy rojo oram-panala, dia tsy maintsy mandinika ny habeny. Grousers vokarina amin'ny famokarana dia mizara tsy amin'ny haben'ny kodiarana, fa koa arakaraka ny karazana fiara.

Rojo sy brasele anti-skid: iza no tsara kokoa

Ny analogues ny rojo ho an'ny fiara dia brasele, izay ampahany roa amin'ny rojo raikitra amin'ny kodiarana misy fehikibo. Ny rojo dia eo an-tampon'ny bara, ary ny fehikibo dia eo amin'ny lavaka eo anelanelan'ny kapila. Mandritra izany fotoana izany, ny brasele, tsy toy ny rojo, dia mifatotra mafy amin'ny kodiarana, izay mamela ny rojo ho hita amin'ny toerana iray.

Mba hampitomboana ny fahombiazany, dia soso-kevitra ny hametraka fehin-tànana anti-skid telo farafahakeliny amin'ny kodiarana iray

Matetika ny fehin-tanana telo dia napetraka amin'ny kodiarana iray, izay ampy hahatratrarana ny tany mafy, rehefa mamorona friction sy repulsion ny fiara. Tsy toy ny rojo, ny brasele dia manana tombony manaraka:

1. Haingana sy mora ny fametrahana. Raha toa ka asaina mametraka ny rojo alohan'ny handresena ny faritra misy lanezy na heniheny, dia azo apetraka ny brasele na dia mijanona aza ny fiara.
2. Compact, satria tsy maka toerana be ao anaty vata izy ireo, tsy toy ny rojo.
3. Tsy mila mampiakatra ny kodiarana.
4. Fahasamihafana. Raha toa ny rojo dia natao ho an'ny savaivony kodia iray, dia mety amin'ny haben'ny kodiarana ny brasele.
5. Tsy toy ny rojo, ny brasele dia mora kokoa.
6. Aina maharitra.

Toy ny rojo, ny brasele dia mizara ho mafy sy malefaka. Ny iray amin'ireo safidy mora indrindra amin'ny brasele dia vokatra plastika. Izy ireo dia mety amin'ny karazana fiara rehetra: manomboka amin'ny fiara kely ka hatramin'ny SUV, ka ny mpamily rehetra dia afaka mividy azy ireo.

Ny brasele, toy ny rojo, dia mizara ho mafy sy malefaka

Inona no maha samy hafa ny rojo sy ny brasele? Ny fandinihana maro nataon'ny mpamily dia mampiseho fa ny rojo dia manana fifehezana tsara kokoa amin'ny sisin-dalana, izay misy fiantraikany tsara amin'ny mari-pamantarana patency. Ny rojo dia azo ampiasaina handresena ny faritra misy lanezy sy ranomandry mandra-pahatapiny. Ny brasele dia azo ampiasaina amin'ny fampiasana fohy hatramin'ny 5-10 km.

Zava-dehibe izany! Raha tapaka amin'ny rojo ny rohy iray, dia mampidi-doza ho an'ny vatan'ny fiara izany. Mety hisy fahasimbana amin'ny asa hoso-doko, izay manampy amin'ny fananganana toerana misy harafesina.

Rehefa fantatra ny atao hoe rojo sy brasele dia afaka manatsoaka hevitra isika:

1. Raha manomana lalana lava mamakivaky faritra feno heniheny, oram-panala ary ranomandry ianao, dia asaina mampiasa rojo.
2. Ny brasele dia ampiasaina raha tsy misy fitsangatsanganana tsy fahita firy manodidina ny tanàna na any ivelany amin'ny andro ratsy. Na dia manadino manao bracelet aza ianao mandritra ny dia, dia azonao atao izany amin'ny fotoana rehetra, na dia tafahitsoka aza ny fiara.

Fanamboarana rojo lanezy: filaharan'ny hetsika

Maro amin'ireo mpitondra fiara no manome lanja ny asany, noho izany dia mitodika amin'ny famahana ny olana amin'ny tsy fahampian'ny lugs irery izy ireo.

Fitaovana sy fitaovana ilaina

Alohan'ny hanaovana ny asa mifanaraka amin'izany, dia tsy maintsy ho azo antoka aloha fa misy ny fitaovana sy ny fitaovana mety. Azonao atao ny mijery ny dingan'ny fanaovana rojo lanezy amin'ny horonan-tsary, fa ny tsy fahampian'ny horonan-tsary dia ny tsy fahampian'ny fampahalalana momba ny fitaovana ilaina.

Mba hanaovana rojo tohatra tsotra dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:

1. Rojo vy. Ny hatevin'ny fanamafisana dia tsy maintsy farafahakeliny 5 mm.
2. Carabiners misy clutch sy kofehy. Ny vokatra misy latches dia tsy mety amin'ny fanamboarana lug.
3. Chain tensioner.
4. Bolts, voanjo ary mpanasa.
5. Hooks.

Ho an'ny famokarana rojo oram-panala dia ilaina ny carabiners misy clutch sy kofehy

Ny fitaovana fototra dia rojo, ny halavan'ny izay ho an'ny kodia salantsalany roa amin'ny savaivony R15 dia tsy maintsy ho farafahakeliny 15 metatra. Ny fividianana rojo misaraka sy ny fanaovana lug avy amin'ny tenanao dia mora kokoa noho ny mividy vokatra vita.

Mba hanaovana lugs dia mila fitaovana maromaro ihany koa ianao:

• Vice;
• Bolgara misy faribolana ho an'ny metaly;
• Roulette;
• Hammer;
• Wrenches hanamafisana ny bolts sy ny voanjo.

Araka ny hitanao dia tsy dia misy dikany ny tahiry fitaovana sy fitaovana, ka aorian'ny fanomanana dia afaka manomboka manamboatra rojo lanezy ianao.

Dingana amin'ny dingana manaraka

Ny dingana famokarana dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:

1. Fandrefesana ny circumference kodiarana. Ilaina izany mba hanaovana peratra roa avy amin'ny rojo misy savaivony mety. Ity misy teboka manan-danja iray: ny halavany dia tokony ho toy ny hoe ny rojo dia mipetraka eo amin'ny antsasaky ny sakan'ny bar, araka ny aseho amin'ny sary etsy ambany.
   

   Mba hamaritana ny halavan'ny rojo dia ilaina ny manakatona ny rojo eo amin'ny saina afovoan'ny kodiarana

2. Ny halavan'ny rojo ilaina dia tapaka, aorian'izay dia mampifandray ny ampahany amin'ny rojo amin'ny carabiners misy kofehy. Ny ampahany faharoa amin'ny rojo dia voaomana amin'ny halavany mitovy.
3. Fanamboarana rohy cross. Amin'ny fampiasana fandrefesana kasety, dia raisina ny fandrefesana, aorian'izay dia raisina ny fanapahan-kevitra momba ny isan'ny rohy ilaina. Ny lehibe kokoa ny isan'ny rohy toy izany, ny tsara kokoa ny patency, fa na izany aza dia mitaky lava kokoa rojo. Ny isan'ny rohy dia voafaritra ihany koa arakaraka ny haben'ny kodiarana. Ny isa tsara indrindra amin'izy ireo dia 8 sekely.
   

   Mba hamaritana ny sakan`ny transverse rohy, dia ilaina ny maka fandrefesana amin`ny kasety refy

4. Ny rohy rehetra dia tsy maintsy mitovy habe. Amin'ny faran'ny rohy roa dia mila manamboatra carabiner ianao. Ny bolt, ny voanjo ary ny mpanasa lamba dia azo ampiasaina fa tsy carabiner.
   

   Raha tsy misy carabiners, ny rohy dia azo amboarina amin'ny bolt, voanjo ary mpanasa

5. Ny halavan'ny rohy dia tokony ho toy izany fa ny rojo amin'ny kodiarana dia mihenjana tsara. Raha lava kokoa ny halavany, dia afaka manidina izy ireo.
6. Rehefa vonona ny isan'ny rohy ilaina dia afaka manomboka mivory ianao. Ny fivoriambe dia tsy maintsy atao ka ny rohy tsirairay dia mitovy halavirana amin'ny teo aloha.
   

   Mba hampiasana tsara ny rojo dia tokony hitovy ny elanelana misy eo amin'ireo rohy mifanila.

7. Rehefa mivory ny vokatra dia azonao atao ny manandrana azy amin'ny kodiarana. Mba hametrahana rojo lanezy eo amin'ny kodiarana dia mila loharano metaly na fingotra ianao. Ny loharano dia azo tapahana amin'ny farango mba hanamora ny fametrahana ny vokatra.
   

   Mba hanatsorana ny fametrahana rojo dia ampiasaina ny fehin-kibo misy fingotra amin'ny farany.

8. Raha tokony ho loharano sy fingotra, ny fitaovana elastika hafa dia azo ampiasaina ho fihenjanana. Ny fepetra fototra dia ny vokatra dia tsy maintsy amboary tsara ny rojo lanezy amin'ny kodiarana. Ny vokatra dia vokatra amin'ny endrika manaraka:

Amin'ny fitandremana araka ny tokony ho izy ny toromarika, dia tokony ho azo ny famolavolana faritra manaraka

Ny fitaovana an-trano toy izany dia tsy maka toerana be ao anaty vata, ary tsy mihoatra ny 2 ora ny fanaovana azy. Amin'ny analogy, misy rojo natao ho an'ny kodia faharoa. Ho an'ny SUV mitondra fiara rehetra dia tsy maintsy misy rojo amin'ny kodiarana rehetra. Amin'ny fiara mono-drive, ny rojo dia hita ao amin'ny kodiaran'ny fiara.

Toetran'ny fametrahana amin'ny fiara

Ny fanaovana rojo dia antsasaky ny ady. Ankehitriny dia mila mametraka azy ireo amin'ny fiara ianao. Misy fomba maromaro hanaovana izany. Ny voalohany amin'izy ireo dia ny fampiakarana ny fiara. Mba hanaovana izany, ny mpamily dia tsy maintsy manao ireto manipulations manaraka ireto:

1. Alohan'ny misy sakana dia tsy maintsy mijanona amin'ny toerana mafy ianao, ary apetraho amin'ny hafainganam-pandeha voalohany ny fiara ary tsindrio ny brake;
2. Amin'ny fampiasana jack, mila manantona ny ampahany amin'ny fiara izay kasainao hametrahana ny rojo;
3. Raha vao mihantona ny kodiarana dia tokony hiroso amin'ny fametrahana ny lug ianao;
4. Ity dingana ity matetika dia maharitra 10-15 minitra ho an'ny kodiarana iray. Amin'ity tranga ity dia mila mahazo antoka ianao fa ny rojo dia mifatotra tsara.

Ny vokatra dia napetraka amin'ny fomba mitovy amin'ny lafiny faharoa ary, raha ilaina, ho an'ny kodiarana efatra. Ny safidy faharoa dia ny fametrahana rojo tsy manainga ny kodiarana:

1. Mila mijanona ianao, ary apetraho eo amin'ny andaniny roa eo anoloan'ny kodiarana ny rojo.
2. Mihazakazaka amin'ny rojo hatramin'ny antsasany ny habeny.
3. Afangaro ny vokatra avy ao anatiny miaraka amin'ny hook na carabiner.
4. Ahitsio ny rohy tsirairay, dia ampifandraiso amin'ny mpanelanelana ny fihenjanana.

Raha tsy misy jack, dia azo atao ny mihazakazaka amin'ny rojo mitsilany amin'ny tany

Ity safidy ity dia toa tsotra, fa raha ny marina dia tsy izany. Aorian'ny fametrahana ny rojo amin'ny kodiarana dia mila mandeha metatra vitsivitsy ianao, ary avy eo dia manitsy ny fihenjanana. Avy eo dia azonao atao ny manafika ireo sakana.

Fitsapana rojo oram-panala

Ny fitaovana amboarina dia tsy maintsy sedraina amin'ny asany mba hahazoana antoka fa azo itokisana sy mahomby. Tsara ny mitadidy fa ny fahombiazan'ny vokatra dia tsy miankina amin'ny isan'ny rohy misy, fa koa amin'ny haben'ny rojo ampiasaina. Arakaraky ny haben'ny rojo no ambony kokoa ny kalitaon'ny patency ny fiara.

Mba hitsapana ny rojo oram-panala, dia ampy ny miandry ny andro ratsy, ary avy eo dia mihazakazaka mankany amin'ny faritra tsy misy fifamoivoizana. Aorian'ny fametrahana ny rojo amin'ny kodiaran'ny fiara dia ilaina ny mandresy ireo sakana isan-karazany amin'ny endriky ny lanezy, ny faritra misy ranomandry amin'ny sisin-dalana, ary koa ny heniheny. Rehefa avy nandresy ny sakana tsirairay, dia ilaina ny manamarina ny endri-javatra ny toerana misy ny vokatra eo amin'ny kodiarana.

Zava-dehibe izany! Mandritra ny fitsapana dia mety hisy fahasimbana amin'ny rojo vy, koa aoka ho azo antoka ny hanamarina ny toe-pahasalamany.

Raha toa ka mahafinaritra ny maso ny vokatra aorian'ny fitsapana, dia azonao atao ny manandrana mandresy ireo sakana tsy misy rojo amin'ny kodiarana. Ny vokatra dia azo antoka fa talanjona, ary ny rojo oram-panala dia ho lasa toetra tena ilaina amin'ny vatan'ny fiaranao.

Ho fehin-kevitra, dia tokony homarihina fa ny oram-panala rojo tsy napetraka mihitsy mba hisongadina ny fiara eny an-dalana. Ho fanampin'ny fanatsarana ny fahaiza-manaon'ny firenena, ny rojo dia miantoka ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha eny an-dalana amin'ny toetr'andro ratsy. Miaraka amin'ny fisian'ny fitaovana toy izany eo amin'ny kodiaran'ny fiara dia manana fahafahana handresy sakana ianao na handositra ny ranomandry.

Mikatona ny dinika ho an'ity pejy ity