Carver One dia noforonina holandey
Ny famoronana holandey dia manapaka ny lamina rehetra. Fifandonana eo amin’ny fiara sy ny môtô izy io, ary na dia kely aza ny heriny, dia mahafinaritra ny mitondra fiara. Carver koa dia fomba tsara hiavaka amin'ny vahoaka. Na ny supercar aza tsy miteraka fahalianana be eny an-dalambe.
Ny Holandy dia tsy mbola ivon'ny fiara. Tsy mitovy anefa ny vahaolana ara-teknika ireo fiara namboarina tao. Ampy ny milaza ny DAF 600 tamin'ny taona 60 - ny fiara maoderina voalohany miaraka amin'ny fifindran'ny miovaova tsy tapaka.
Nanomboka tamin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 90 ny asa amin'ny fiara mihoa-pampana indrindra. Chris van den Brink sy Harry Kroonen dia nanomboka nanamboatra fiara izay hanetsaka ny elanelana misy eo amin'ny môtô sy ny fiara. Ny Carver dia tokony hanana kodia telo, herinaratra tsy mijanona ary kabine iray izay handanjalanja rehefa miondrika.
Mora tenenina, sarotra kokoa ny manao... Raha môtô, ny zoro amin'ny fihodin'ny fiara dia azon'ny mpitaingina amboarina amin'ny vatany manokana sy ny fihetsehan'ny familiana sy ny throttle. Raha ny amin'ny tricycle dia sarotra kokoa ny zavatra. Ny rafitra dia efa mavesatra loatra ka ny mekanika dia tsy maintsy mikarakara ny fifandanjana tsara. Ny olana dia voavaha tamin'ny alàlan'ny rafitra fanaraha-maso fiara Dinamika vaovao.
Taorian'ny asa famolavolana lava, fanamboarana prototypes ary nahazoana ny fankatoavana ilaina, dia natomboka tamin'ny 2003 ny famokarana Carver. Tao anatin'ny telo taona manaraka dia vitsy dia vitsy ny ohatra nandao ny orinasa. Ny dingana famokarana dia natomboka tamin'ny 2006.
Na dia eo aza ny zava-misy fa manana tantara mihoatra ny 10 taona i Carver, dia mbola mijery futuristic ihany izy io. Tsy misy haingo ny vatany mirefy 3,4 metatra. Ity dia ohatra iray amin'ny fiara izay manaraka ny fiasa ny endrika. Ny faritra ambanin'ny kalesy dia miondrika mba ahafahana miforitra lalina rehefa mijoro. Ny vombony ao ambadiky ny vatana dia mivantana rivotra mankany amin'ny radiatera maotera.
Mazava ho azy, ny haingo dia natolotra ho an'ny sara fanampiny - incl. aluminium strips, spoiler aoriana ary rafitra loko fanampiny ho an'ny vatana, swingarm eo anoloana ary tranom-pamokarana herinaratra. Ny fahafaha-manao manokana dia miitatra amin'ny atiny, izay azo fehezina amin'ny hoditra na Alcantara.
Mahazaka olona roa ny taxi kely an'ny Carver One. Mahavariana fa misy mpandeha mahatratra 1,8 m ny haavony ao aoriana.
Tsara kokoa ny tsy hiharan'ny claustrophobia na olana amin'ny labiera ny mpamily sy ny mpandeha. Fotoana fohy taorian'ny fiaingana, ny famoronana holandey dia miteraka fahatsapana ho toy ny roller coaster. Mifandimby, manomboka manatona ny varavarankely ny asfalta. Haingana tsy mampino. Nambaran'ny mpanamboatra, ny fahafahana manova ny hantsana dia mahatratra 85 ° / s. Na izany aza, ny rafitra DVC dia miantoka fa tsy mihoatra ny 45 degre ny zoro vala. Tena betsaka. Ny ankamaroantsika dia mihevitra fa ny 20-30 degre dia mety hampidi-doza. Ny fahazoana isa ambony kokoa - na mandeha môtô izany na amin'ny Carver - dia mila miady amin'ny fahalemenao manokana.
Mety mampiankin-doha ny miady amin'ny fameperana. Eo ambonin'ny tontonana fitaovana dia misy jiro LED mampiseho ny haavon'ny fironan'ny kabine. Mifarana, mazava ho azy, miaraka amin'ny jiro mena, izay ao anatin'ity fiara ity dia mandrisika kokoa ny hiady amin'ny tahotrao manokana noho ny famerana ny hafainganam-pandehan'ny zoro.
Fampiononana... Eny... Tsara kokoa noho ny môtô izany, satria mampiondrika ny lohanao, tsy milatsaka ny orana eo amin'ny lohanao, afaka mampiasa ny heater ianao amin'ny andro mangatsiaka, ary mahafinaritra kokoa ny mandeha. rafitra feo. Raha oharina amin'ny fiara tsotra indrindra, dia kely ny fampiononana amin'ny dia. Mitabataba ny maotera, tery ny atiny ary tsy dia ergonomic loatra - eo ambanin'ny seza no misy ny fantson-tànana, ary ny lohalika no rakotry ny tondro fanerena. Vata? Misy, raha ity no antsointsika hoe talantalana ao ambadiky ny seza aoriana, dia tsy mety afa-tsy kitapo kosmetika lehibe.
Amin'ny andro mafana, ny tafo labozia dia azo ahodina ho fenitra amin'ny fiara Carvera rehetra. Ny varavarankelin'ny sisiny dia azo sokafana ihany koa mba hanatsarana ny fikorianan'ny rivotra ao anaty kabine. Ny ankamaroan'ny olona mandeha amin'ny seza aoriana dia hahazo tombony amin'ny tsio-drivotra. Mampisaraka tsara ny mpamily amin'ny fifofofofon'ny rivotra ny andry tafo mirona mafy.
Ny fon'ny Carver One dia motera efatra cylinder 659cc. Ny fitaovana dia avy amin'ny Daihatsu Copen, roadster kely izay natolotra indrindra tany Japon tamin'ny taona 2002-2012. Ny turbocharger dia manindry 68 hp amin'ny motera kely. amin'ny 6000 rpm ary 100 Nm amin'ny 3200 rpm. Electronic Tuning mamela anao haingana sy mora kokoa hampitombo ny hery ho 85 hp. Na dia ao amin'ny dikan-famokarana, Carver One dia mavitrika - haingana avy amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 8,2 segondra ary mahatratra 185 km / h. Tsy famantarana ny môtô na ny fiara ara-panatanjahan-tena amin'ny fizarana C. Na izany aza, tsy maintsy tsaroantsika fa ny mipetraka ao amin'ny trano kely tery amin'ny haavo mihoatra ny roapolo santimetatra ambonin'ny asfalta dia mahatsapa ny hafainganam-pandehany mafy kokoa noho ny ao amin'ny faritra. fiara. fiara klasika.
Ara-dalàna ny fandaniana solika. Ao amin'ny tanànan'i Carver, dia mila 7 l / 100 km. Mampalahelo fa ao anatin'ny fitohanan'ny fiara dia tsy azo ampitahaina amin'ny fahaizan'ny môtô. Ao ambadiky ny sakany 1,3 metatra. Ny antsasa-metatra fanampiny mifandraika amin'ny fiara misy kodiaran-droa dia manakana ny fifandonana eo anelanelan'ny tariby fiara.
Exotic Carver dia tsy manamora ny fitadiavana kojakoja. Tranonkala fivarotana sy klioba vahiny mahasoa izay mampiray ireo mpampiasa fiara tsy manara-penitra. Indrisy anefa, ny vidin'ny singa sasany dia mety hanafintohina na dia ny mpanankarena aza. Ampy izay ny filazana fa ny paompy fanerena, ny fon'ny rafitra fametrahana kabine, dia mitentina 1700 euros.
В клубах пользователей Carver также проще всего найти того, кто ищет себе нового хозяина. Цены на автомобили в идеальном состоянии ужасно высоки. Без 100 150 злотых в кармане лучше не пытаться его купить. За вложенные Карверы с небольшим пробегом продавцы хотят . злотых и многое другое!
Ny vola dia astronomika, saingy toa fampiasam-bola azo antoka i Carver. Nametraka fatiantoka ny mpanamboatra fiara mahazatra tamin'ny tapaky ny taona 2009. Tsy azo averina ny famokarana carver.
Misaotra ny orinasa izahay noho ny fanampiany tamin'ny fanomanana ny fitaovana:
SP Motors
izy dia Mehoffera 52
03-130 Warszawa
