Haingana kokoa azo antoka

Ny fiara maoderina dia misy entona entona, izay manome serivisy sarobidy raha misy loza.

Ny fahombiazan'izy ireo dia miankina amin'ny haingan'izy ireo misokatra aorian'ny fifandonana.

Ny cushion entona dia fitaovana mihetsika. Mba hanombohana dia mila sensor sy mpanara-maso elektronika ianao. Matetika ny fiainantsika dia miankina amin'ny hafainganam-pandehan'ny sensor. Amin'ny fiara sasany, ny sensor dia manomboka miasa aorian'ny 50 milliseconds manomboka amin'ny fotoana misy fiantraikany, ary amin'ny hafa aorian'ny 15 milliseconds. Miankina amin'ny kilasin'ny fitaovana izany. Tsara ny manampy fa ny sensor iray ihany no triggered ary fehikibo pretensioners.

Noho ny toerana samihafa amin'ny pads dia apetraka amin'ny toerana maromaro ny sensor. Amin'ny fampiasana sensor roa eo anoloan'ny motera, ny rafitra dia mahita sy manadihady ny hamafin'ny fifandonana eo anoloana eo am-piandohana. Ao amin'ny rafitra maoderina indrindra, dia apetraka ao amin'ny faritry ny fanorotoroana ny sensor acceleration roa. Mampita famantarana amin'ny mpanara-maso izy ireo, izay manao kajy ny angovo atsofoka sy ny taham-pahasimban'ny fiara raha vao 15 milisegondra aorian'ny fiatraikany. Izy io koa dia manombatombana raha fiantraika maivana izay tsy mila manetsika ny airbag, na fifandonana mafy izay tokony hampavitrika ny SRS manontolo. Miankina amin'ny toetran'ny fifandonana, ny rafitra fiarovana ny olona dia azo ampiasaina amin'ny dingana iray na roa.

Ny fiatraikany amin'ny lafiny iray dia hita amin'ny alalan'ny fandrefesana fiatraikany efatra. Izy ireo dia mampita famantarana amin'ny sensor afovoany ao amin'ny rafitra fanaraha-maso ny airbag, izay anadihadiana azy ireo. Ity foto-kevitra ity dia miantoka ny fampahavitrihana aloha ny kitapom-baravarankely miaro ny loha sy ny tratra.

Fiara misy kitapom-basy dia heverina ho azo antoka. Miankina betsaka amin'ny famokarana rafitra fiarovana. Ny rafitra taloha dia miadana kokoa.