Rivo-doza mitondra fiara. Ity no tokony ho fantatrao
Ny andro fahavaratra mafana dia matetika mifarana amin'ny tafio-drivotra mahery. Ny atitany amin'ny fiara dia toerana azo antoka, fa ny fiara amin'ny toetr'andro toy izany dia mety hampidi-doza.
Aleo miandry ny tselatra
- Ny fiara vita amin'ny metaly dia toerana azo antoka hiandry ny oram-baratra, na dia mety ho simba aza ny fiara rehefa avy tselatra. Ny tsy fahombiazana dia miseho, ankoatra ny zavatra hafa, amin'ny rafitra elektrika sy elektronika amin'ny fiara. Raha azo atao, mandritra ny oram-baratra, ny mpamily dia tokony handeha amin'ny toerana azo antoka, hampiato ny fiara, hamelona ny jiro fampitandremana amin'ny loza, ary hiandry ny tafiotra. Aza mikasika fitaovana metaly mandritra io fotoana io. Ny fomba azo antoka indrindra dia ny mametraka ny tananao eo amin'ny lohalinao ary manala ny tongotrao amin'ny pedal, hoy i Zbigniew Vesely, talen'ny Renault Safe Driving School.
Manoro hevitra ny mpamoaka lahatsoratra:
Firaketana mahamenatra. 234 km/ora amin'ny lalambeNahoana ny polisy no afaka manaisotra ny taratasy fahazoan-dalana mamily?
Ny fiara tsara indrindra ho an'ny zloty arivo vitsivitsy
Orana mampidi-doza sy fotaka
Ny oram-be koa dia loza mitatao amin'ny oram-baratra. Mampihena be ny fahitan'ny mpamily izany ary mampitombo be ny elanelan'ny frein. Noho izany, raha tsy azo atao ny mijanona sy miandry ny orana dia ahena ny hafainganam-pandehanao ary ampitomboy ny halaviran'ny fiara eo aloha. Tokony hitandrina ihany koa ianao amin'ny doka lalina. Rehefa mandeha amin'ny rano mitsangana amin'ny hafainganam-pandeha avo loatra, ny mpamily dia mety hiaina aquaplaning - fikorianan'ny rano ary tsy voafehy intsony ny fiara. Amin'ny toe-javatra sasany, dia mety ho safotry ny rano koa ny rafitra fanamafisam-peo na ny singa elektrika hafa amin'ny fiara. Ankoatra izany, dia tena mora ny manimba ny fiara, satria puddles matetika manafina lavaka lalina.
- Rehefa miditra ao anaty dobo ianao dia ahena araka izay azo atao ny hafainganam-pandeha ary esory ny tongotrao hiala amin'ny frein, satria milentika ireo mpitsikombakomba eo aloha rehefa mi-freine ka tsy mahavita ny asany. Rehefa simba ny ampahany amin'ny lalana feno rano, dia afindra any amin'ny fampiatoana sy ny kodiaran'ny fiara ny angovo fiantraika. Ilaina ihany koa ny manafoana ny clutch mba hiarovana ny gearbox sy ny maotera amin'ny herin'ny fiantraika, araka ny soso-kevitr'ireo mpampianatra Renault Safe Driving School. Raha tototry ny rano avy amin’ny renirano na dobo eo akaiky eo ny lalana, dia azo antoka fa mihodikodina mitady lalana hafa, satria mety hivangongo haingana ny rano.
Jereo koa: Renault Megane Sport Tourer amin'ny fitsapanay Ahoana no
Ahoana ny fihetsiky ny Hyundai i30?
Tandremo ny rivotra mahery
Noho ny rivotra mahery dia aleo tsy mijanona na mitondra fiara eo akaikin'ny hazo. Ny sampana mianjera dia mety hanimba ny fiaranao na hanakana ny lalana. Noho izany antony izany dia tsara kokoa ny mitondra fiara amin'ny lalambe na lalambe rehefa misy tafio-drivotra toy izay amin'ny lalana eo an-toerana izay misy hazo. Mety hanosika fiara hiala amin’ny arabe ihany koa ny tafio-drivotra. Ity loza ity dia misy indrindra amin'ny tetezana sy ny faritra malalaka. Mandritra ny tafio-drivotra mahery, ny mpamily dia tokony hanao fanitsiana kely ny fampifanarahana ny kodia amin'ny lalan'ny rivotra mba handanjalanjana ny rivotra. Ilaina ny mampifanaraka ny hafainganam-pandeha amin'ny toetry ny andro ary mampitombo ny halaviran'ny fiara eo aloha ho 3 segondra farafahakeliny.
