Andrana fiara Bridgestone Blizzak LM005: Mety ririnina

Ny kodiarana vaovao dia vita amin'ny teknolojia manokana mba hitazomana ireo toetra

Ny kodiaran'ny fiara dia iray amin'ireo zavatra ambany indrindra ary miaraka amin'ny iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiara. Ity vokatra avo lenta be pitsiny ity dia tsy maintsy mamindra ny hery rehetra mankany sy avy eny an-dalana - traction, braking, lateral ary mitsangana.

Mety hitovy ny kodiarana, saingy tsy mitovy ny fomba itantanan'izy ireo ireo asa ireo. Ny kodiarana, iharan'ny lalàna saro-pantarina izay mampifangaro ny hery misintona sy ny vokatry ny hery toy izany dia iray amin'ireo fepetra fiarovana lehibe indrindra. Ary rehefa manakaiky ny ririnina dia mihabe kokoa ny fifantohana amin'izy ireo. Angamba satria rehefa milatsaka ny oram-panala ary very tanjaka ny kodiarana fahavaratra dia nanjary mazava tampoka izay resahintsika.

Ny famolavolana modely kodiarana dia tsy toy ny fampisehoana fiara ary manana tanjona marim-pototra sy azo antoka kokoa. Tsy azo eritreretina akory hoe inona no sarona kodiarana kalitao sy izay azony atao, ary ireo toetra resahina dia vokatry ny asa fampandrosoana lava, manomboka amin'ny fifehezana henjana ny fizotry ny famokarana sarotra ka hatramin'ny fampiasana fitaovana teknolojia avo lenta. Izany rehetra izany dia atao amin'ny fiaraha-miasa akaiky amin'ireo marika fiara.

Ny kodiarana amin'ny ririnina, indrindra indrindra, dia iharan'ny toe-javatra henjana izay tsy maintsy mitazona ny fananany - tsy maintsy manana fifehezana tsara amin'ny ranomandry izy ireo, fa mitazona fifandraisana tsara amin'ny lalana sy amin'ny orana amin'ny hafanana ambany, ary amin'ny farany dia mitazona ny fananany amin'ny lanezy.asfalta maina. Ny toe-javatra isan-karazany toy izany miaraka amin'ny predominance ny singa faharoa sy fahatelo dia mahazatra amin'ny lalan'i Bolgaria.

Bridgestone Blizzak LM005

Nampiditra ny maodely ririnina LM005 i Bridgestone tamin'ny faran'ny ririnina farany teo, ary amin'izao vanim-potoanan'ny kodiarana amin'ny ririnina izao dia afaka mampiseho ny fahaizany feno izy. Ohatra, amin’ny toe-javatra toy ny eo am-pototry ny Matterhorn any amin’ny Alpes, dia misy fifandimbiasana ny rakotra lanezy matevina, mivaingana noho ny mari-pana ambany, ary faritra mando miempo any am-pototry ny tendrombohitra.

Manan-danja amin'ny kalitaon'ny Blizzak LM005 ny zava-misy fa izy ireo dia vita avy amin'ny tambajotra Bridgestone avo lenta antsoina hoe Nano Pro-tech miaraka amin'ny atiny silica avo. Ny fizotran'ny fizotrany miaraka amina haavo marobe sy ny fatorana simika be pitsiny miaraka amin'ny molekiola sy ny karbaona karbonika no fototry ny fikojakojana ny fananan'ny kodiarana amin'ny faritra lena sy lanezy. Raha ny marina, ny fahombiazan'ny injenieran'i Bridgestone dia mitoetra amin'ny famoronana rafitra molekiola marin-toerana miaraka amin'ny atiny silika avo, ary hita taratra amin'ny fananana ny fangaro io mba ho malefaka na dia amin'ny maripana ambany indrindra aza ary singa iray amin'ny firaiketam-po tsara. Mandritra izany fotoana izany, na izany aza, ny fangaro dia mitazona ny heriny mba hanomezana fampisehoana marin-toerana ny Bridgestone Blizzak LM005 amin'ny toe-dririnina rehetra.

Ny famolavolana lamba sy ny maritrano dia manisy anjara biriky lehibe amin'ny fitondran-tena amin'ny kodiarana. Ny fampitomboana ny haben'ny lalan'ny sisin-tany dia mampitombo ny mety hisian'ny fifamatorana kodiarana amin'ny toetran'ny oram-panala sy ny ranomandry ary manatsara ny tsindry fifandraisan'ny soroka rehefa mijanona. Ny faritry ny fantsona afovoany dia nampitomboina ihany koa mba hanatsarana ny fivoahan'ny rano sy ny fihazonana ny lanezy amin'ny anaran'ny fihenan-tsoa kokoa. Ilaina ny manonona eto fa ny tsindry amin'ny kodiaran'ny fiara dia kely noho ny an'ny kamio, ary tsy maintsy manonitra izany izy ireo amin'ny famolavolana manokana ny savoka, izay, ankoatry ny fijanonana amin'ny lanezy, dia mitazona ny lanezy ao anaty fantsona tenany ihany. ... Ny lanezy toy izany dia mitazona tsara kokoa amin'ny lanezy noho ny amin'ny asfalta. Ny fampiasana fantsona zigzag ao amin'ny LM005 dia manome ny vokatra fanangonana lanezy fotsiny.

Na izany aza, ny slats kely dia tsy tokony hifikitra amin'ny lanezy ihany, fa koa hanakana rehefa voatsindry amin'ny tany fisaka (asphalt). Mba hahatratrarana io vokatra io amin'ny fomba feno kokoa, ny LM005 dia mampiasa endrika XNUMXD slat eo afovoany sy endrika XNUMXD side slat (izay iharan'ny hery lehibe amin'ny sisiny), ary ny fantsona anilany dia mitambatra mba hanomezana tanjaka tsara kokoa amin'ny toetry ny ranomandry. Ny kodiarana lehibe kokoa dia manana lavaka lava izay manana fahafahana mikoriana rano bebe kokoa. Toa tsotra sy tsy misy dikany izany rehetra izany, fa eto ny devoly dia ao anatin'ny antsipiriany - amin'ny fitaovana avo lenta sy ny maritrano sarotra. Ny zava-misy dia na inona na inona haben'ny kodiarana, izy rehetra dia mahazo naoty A ho an'ny fitondran-tena mando amin'ny marika vaovao manara-penitra.

Namboarina sy naorina tany Eoropa, ny Bridgestone Blizzak LM005 dia ho hita amin'ny habe 2019 (116 "hatramin'ny 14") amin'ny taona 22, ary misy 40 hafa amin'ny 2020. Ny isan-karazany dia misy 90 isan-jaton'ny habe mihoatra ny 17 santimetatra ho an'ny modely SUV, ary ny 24 dia ho hita amin'ny teknolojia DriveGuard Run-Flat. Amin'ny andrana auto-moto sy fanatanjahan-tena, ny Bridgestone Blizzak LM005 dia miavaka amin'ny fitsipi-pifehezana fiarovana amin'ny lanezy sy ny fijanonan'ny mando, ary koa ny toetra tsara misarika sy mitantana. Ny fitsapana dia azo jerena ao amin'ny nomeraon'ny volana Novambra amin'ny gazetiboky Bolgara.

Lahatsoratra: Georgy Kolev