Ny boss Audi dia nanontany ny ho avin'i R8 sy TT
Ny CEO vaovao an'i Audi, Markus Duisman, dia nanomboka ny fanavaozana ny laharan'ny orinasa mba hampihenana ny vidiny. Noho izany antony izany dia hanitatra ny fepetra natolotry ny teo alohany, Bram Shot, izay natambatra ho drafitra iray hanovana ny mpanamboatra Alemanina.
Ny fihetsik'i Duisman dia mampisalasala ny amin'ny hoavin'ny maodely Audi sasany misy motera fandoroana anatiny. Ny tena atahorana indrindra dia ny sporty TTs sy R8s, izay manana safidy roa ho an'ny ho avy - na hesorina amin'ny marika izy ireo na mandeha herinaratra, araka ny loharano Autocar.
Eo ihany koa ny fijerena ny paikadin'ny sehatra. Ny Audi amin'izao fotoana izao dia mampiasa ny rafitra MQB an'ny Volkswagen Group ho an'ny fiara keliny, fa ny ankamaroan'ny maodely marika - ny A6, A7, A8, Q5, Q7 ary Q8 - dia miorina amin'ny chassis MLB. Ny hevitra dia ny "manambatra" azy amin'ny sehatra MSB izay novolavolain'i Porsche ary nampiasaina ho an'ny Panamera sy Bentley Continental GT.
Orinasa roa (Audi sy Porsche) no nanomana fivoarana maromaro tato anatin'ny taona vitsy, anisan'izany ny motera V6 lasantsy. Izy ireo koa dia nanatevin-daharana mba hamorona sehatra PPE (Porsche Premium Electric), izay hampiasaina voalohany amin'ny dikan-jiro an'ny Porsche Macan andiany faharoa ary avy eo ao amin'ny Audi Q5 ankehitriny.
