Ady amin'ny harafesina fiara - Ady amin'ny bibikely volontany!

Miara-dalana ny tantaran'ny fiara sy ny harafesina amin'ny fiara. Ny fikarohana rehetra nandritra ny taonjato maro momba ny fiarovana ny harafesina, ny fepetra fisorohana ary ny fiezahana hifehy ny moka dia tsy nahavaha ny olana. Na ho ela na ho haingana, manomboka harafesina avokoa ny singa vy sy vy rehetra amin’ilay fiara. Na izany aza, miaraka amin'ny fikarakarana sasany, ianao, amin'ny maha-tompon'ny fiara sy mpamily anao, dia manana vintana tsara hanemotra ny fahafatesan'ny fiaranao noho ny harafesina.

Ahoana no fisehoan'ny harafesina amin'ny fiara?

Ny vy dia trandrahana amin'ny akora vy, izay tsy inona fa vy oxidized. Amin'ny fampifangaroana singa mampihena (matetika karbônina) sy angovo (fanafanana), dia esorina amin'ny oksizenina vy ny oksizenina. Ankehitriny ny vy dia azo karakaraina amin'ny maha metaly azy. Eo amin'ny natiora, dia tsy misy afa-tsy amin'ny endriky ny oksizenina vy ary noho izany dia mihetsika amin'ny oksizenina foana. Izany dia dingana simika fantatra. Ny singa rehetra dia miezaka ny hahatonga ilay antsoina hoe firafitry ny gazy inert ho marin-toerana rehefa tsy mihetsika intsony izy ireo. .

Rehefa ny vy vy manta misy karbaona 3%. ) mitambatra amin'ny rano sy ny rivotra, dia misy dingana catalytic mitranga. Ny rano dia mamela ny vy hihetsika amin'ny oksizenina eny amin'ny rivotra. Haingana io dingana io rehefa somary asidra ny rano, toy ny rehefa asiana sira. Noho izany, ny fiara dia harafesina haingana kokoa any amin'ny faritra misy lanezy noho ny any amin'ny faritra maina sy mafana. Noho izany antony izany dia mbola misy fiara tranainy maro any Kalifornia.

Ny harafesina dia mitaky fepetra telo:

- fidirana amin'ny metaly miboridana – oksizenina – rano

Ny oksizenina dia eny amin'ny rivotra eny rehetra eny, ka ny fiarovana amin'ny harafesina sy ny fisorohana ny harafesina no hany fomba hisorohana ny fahasimbana tsikelikely amin'ny vatan'ny fiara.

Nahoana no manimba be ny harafesina amin'ny fiara?

Araka ny efa voalaza, ny harafesina dia fitambarana vy sy oksizenina. Ny molekiola oksizenina vy mivoatra dia manova ny firafiny ary vokatr'izany dia tsy mahaforona faritra tsy misy rivotra intsony izy. Ny harafesina vy dia mamorona vovoka tsara tsy misy fatorana mekanika amin'ny akora fototra. Ny aluminium dia miasa amin'ny fomba hafa. Ny oxide dia mamorona sehatra tsy misy rivotra izay miaro ny akora fototra amin'ny harafesina. Tsy mihatra amin'ny vy izany.

Resaka vola fotsiny

Andrana telo no natao atsaharo ny harafesina amin'ny vatana eo am-piandohana Audi A2, DeLorean ary Chevrolet Corvette . Audi A2 nanana vatana aluminium , DeLorean fonony vita tamin'ny vy tsy misy pentina , ary ny Corvette dia nisy fitaovana vatana fiberglass .

Ireo hevitra telo ireo dia nahomby tamin'ny fiarovana ny harafesina. Na izany aza, lafo be izy ireo ary noho izany dia tsy mety amin'ny fiaran-dalamby mahazatra. Noho izany antony izany, ny vy dia mbola ampiasaina miaraka amin'ny asa mavitrika amin'ny fanomezana fiarovana tsara indrindra amin'ny harafesina.

Tandremo, fitandremana ary fitandremana bebe kokoa

Vahaolana vonjimaika tokoa ny fanamboarana toerana harafesina . Zava-dehibe kokoa ny fisorohana ny harafesina amin'ny fiara mialoha. Araka ny voalaza tetsy aloha, ny harafesina dia mila toerana malemy. Tsy maintsy miditra amin'ny metaly tsy misy pentina izy io mba hanombohana ny asa manimba. Noho izany, rehefa mividy fiara ampiasaina, dia ilaina ny mahazo vaovao momba ny corrosive faritra modely manokana.

Amin'ny minibus dia matetika tsy voaisy tombo-kase ny lavaka ho an'ny fikandrana varavarana sy anatiny. . Raha nividy dika mitovy amin'ny harafesina na latsaka ianao, dia mendrika ny hamongorana ireo faritra ireo ary hampihatra ny fiarovana amin'ny harafesina amin'ny lavaka voavolavola. Izany dia afaka manitatra be ny fiainan'ny fiara.

Mazava ho azy, izany dia mihatra amin'ny scratch sy lenta rehetra hitanao amin'ny fiara. .

Mbola mihatra ny fitsipika volamena: famehezana avy hatrany!

Raha mbola ny harafesina ihany no ety ambonin'ny tany dia azo tsaboina.
Arakaraka ny avela hidirany lalina kokoa izy, dia ho betsaka kokoa ny asa.

SOSO-KEVITRA: Rehefa mividy fiara efa nampiasaina, ankoatry ny famehezana fisorohana ny lavaka, dia tsara ny manao fandinihana endoscopic ny tokonam-baravarana sy ny hollow beam. Izany dia hiaro anao amin'ny tsy ampoizina. Lafo indrindra ny fanamboarana ny harafesina amin’ireo toerana ireo.

Fahasimban'ny harafesina tsy hita

Ho an'ny fahasimban'ny harafesina dia zava-dehibe ny toerana misy azy. Amin'ny ankapobeny, Misy fomba telo hanamboarana toerana misy harafesina:

– fanoloana ampahany simba – famenoana - fifandirana

fanoloana misy dikany rehefa mivoatra ny fahasimbana ary azo soloina mora foana ny singa iray, toy ny satroka sy fender eo anoloana. Ny varavarana sy ny saron'ny vatan-kazo dia matetika mora soloina ihany koa, na dia mitaky fanamboarana be aza ireto ampahany ireto: Ny fanoloana ny hidin-trano sy ny varavarankely herinaratra amin'ny tontonana varavarana dia mitaky asa be . Noho izany, matetika amin'ny voalohany dia miezaka mameno sy mampifanaraka ny varavarana izy ireo. Ny tombony amin'ny singa azo esorina fa tsy misy fiantraikany amin'ny fahamarinan'ny fiara. Ny famenoana sy ny fitotoana dia azo atao tsy misy risika.

Ny olana kokoa dia ny tasy harafesina amin'ny vatana . Amin'ny fiara maoderina, ny anoloana manontolo amin'ny fiara, ny efitranon'ny mpandeha miaraka amin'ny tafo sy ny gorodona, ny andohalambo kodia ary ny fender aoriana dia vita amin'ny fivoriambe tokana, izay tsy mora ny manolo toy ny fender na varavarana.

Na izany aza, tsy maintsy atao ny fanavahana ny singa mitondra entana sy tsy mitondra entana. Ny singa mitondra enta-mavesatra dia taratra sy sills rehetra mitondra entana, ary koa ny ampahany rehetra natao manokana sy lehibe. Ny singa tsy mitondra entana dia ahitana, ohatra, ny fender aoriana. Ny singa tsy mitondra entana dia azo apetaka sy asiana fasika tsy misy risika.

Fikarakarana harafesina amin'ny fiara: Mila fahaizana ny famenoana

Ho famenoana Atombohy amin'ny fametahana ny faritra misy harafesina midina mankany amin'ny metaly miboridana.
Ny borosy vy sy ny mpanova harafesina dia afaka manafaingana ity dingana ity.

Avy eo dia asiana sosona adhesive ny tasy, izay feno fangaro amin'ny putty sy hardener.

Rehefa mameno dia zava-dehibe ny miasa madio, mampihena ny habetsaky ny asa mandritra ny manaraka fitotoana . Ny faritra feno dia tsy tokony ho lehibe loatra na lalina loatra. Ny indentations dia tsy maintsy atsipy alohan'ny famenoana. Ankoatra izany, ny putty dia tsy tokony hanantona "maimaim-poana amin'ny rivotra". Raha toa ka mila fenoina ny andohalambo kodia na ny lavaka lehibe, ny faritra hamboarina dia tsy maintsy averina amin'ny fibre toy ny fiberglass.

SOSO-KEVITRA: Rehefa mampiasa fiberglass amin'ny fanamboarana dia ampiasao foana ny epoxy fa tsy polyester. Ny resin epoxy dia manana adhesion tsara indrindra amin'ny vatana. Mila kofehy fanampiny foana ianao. Ny tsihy fiberglass mahazatra dia tsy azo tsaboina amin'ny epoxy.

Aorian'ny famenoana sy ny fanasitranana, fikosoham-bary madinidinika , mamerina ny contours tany am-boalohany amin'ny vatana.
Ny fanamboarana sy fandokoana manaraka ny lokon'ny fiara dia mamita ny asa. Zavakanto mila fahaizana sy traikefa ny famoronana tetezamita tsy hita maso.
Noho izany dia ilaina ny manao fanazaran-tena puttying, hoso-doko ary poloney ny fender ny fiara misotro ronono.

Rehefa tsy misy fomba hafa: welding

Ny welding dia fomba faran'izay haingana hanesorana ny harafesina amin'ny fiara. Ampiasaina rehefa misy harafesina any amin'ny faritra tsy azo soloina ary lehibe loatra ka tsy azo fenoina. Ny tranga mahazatra amin'ny harafesina dia ny ambanin'ny vatany, ny andohalambo kodia ary ny vatan-kazo. Tsotra ny hetsika:

esory araka izay azo atao ny akora mivelatra amin'ny faritra harafesinamanangana môdely avy amin`ny tapa-baoritra - mety tsara ho an`ny curved na zoronymanapaka metaly fanamboarana amin'ny fampiasana ny môdely ho modely, miondrika ary mamolavola azy hifanarakaspot welding ny fanamboarana metalykosohy ny pentinafenoy ny seams amin`ny vifotsy na puttyampiharo putty ny faritra manontolo, fasika sy loko.

Tena zava-dehibe ny mahafantatra ny fomba fitantanana ny welding milina . Efa afaka mitahiry vola be ianao amin'ny fanaovana ny asa tsara indrindra azo atao. Ny fanadiovana ny faritra voakasika, ny fametahana ny metaly manodidina, ary ny fanomanana modely fanamboarana dia azo atao ao an-trano. Raha ny welder manam-pahaizana manokana lafo aloha tsy maintsy manala ny fiarovana sosona sy ny loko, dia hivadika ho lafo kokoa.

Soso-kevitra: na dia maro amin'ireo horonan-tsary ao amin'ny YouTube aza no mampiseho anao amin'ny fomba hafa, ny metaly fanamboarana dia tsy miraikitra amin'ny sisiny. Ny fampifandraisana tsara indrindra amin'ny takelaka metaly sy ny chassis dia vita amin'ny alàlan'ny fandavahana lavaka, izay mirefy 5 milimetatra eo ho eo amin'ny sisin'ny metaly.

Ny tokonam-baravarana sy ny taratra mitondra entana - baomba fotoana

Raha misy harafesina eo amin'ny fiara hita eo amin'ny tokonam-baravarana na ny andry mpitatitra, dia tsy misy ilana azy ny tampon-tany. Ireo singa poakaty ireo dia manimba avy ao anatiny mankany ivelany. Mba hanesorana tanteraka ny harafesina dia tsy maintsy tapahina sy amboarina ilay faritra simba. Bodybuilder ihany no tokony hanao an'io asa io. Ny fanamboarana tsy matihanina amin'ireo singa mitondra entana mandritra ny fikojakojana dia tsy azo atao.
Aorian'ny fanamboarana ny tokonam-baravarana sy ny gorodona poakaty, dia tsy maintsy fehezina ny ampahany poakaty. Izany dia hisorohana ny fiverenan'ny harafesiny.