Anti-corrosion
Eo amin’ny toekaren’ny firenentsika dia olana goavana ny harafesina. Ny tasy harafesina eo amin'ny fiara na blister amin'ny fender ihany no eritreretinay mpamily. Ary tena saro-pady amin'izany izahay. Ho an'ny maro amintsika, ny fisehoan'ny teboka voalohany amin'ny harafesina dia ny antony mahatonga ny alina tsy misy torimaso sy ny fanapahan-kevitra ho azy hivarotra ny fiara. Araka ny fantatsika avy amin’ny tantara, dia tsy tokony horaisina eo ambany fitaoman’ny fihetseham-po mahery vaika ny fanapahan-kevitra lehibe. Toy izany koa ny fiaranay.
Avy aiza ny harafesina? Amin'izao fotoana izao, matetika izany dia vokatry ny fahasimbana mekanika amin'ny coating varnish. Eprona anoloana, fonony 
maotera, headroom sy sills. Toerana tena iharan'ny vato, fasika ary ireo loto hafa rehetra ireo. Arakaraka ny handehananay eny amin'ny lalambe no vao mainka vaky ny anoloana. Ankoatra izany, mety hitranga ny harafesina vokatry ny fahadisoana mandritra ny dingana famokarana ny fiara. Indraindray dia miseho amin'ny loko ny "pimples". Tavoahangy kely mitsangana. Mifikitra tsara izy ireo satria tsy simba ny loko, fa atsangana amin'ny oxides fotsiny. Ny kilema toy izany dia mety hiseho na aiza na aiza ao anaty fiara. Ny antony iray hafa dia ny fisian'ny fasika sy ny loto eo ambanin'ny andohalambo kodiarana sy ny anti-fotaka coatings. Indrindra fa eo anoloana. Ny teboka manan-danja dia ny fihaonan'ny spar amin'ny sill sy ny lahatsoratra voalohany. Eto ny "compresse" fasika dia mety hiteraka fahavoazana lehibe. Ny fahasimban'ny loko ihany koa dia mety ho vokatry ny fiposahan'ny singa sasany amin'ny fiara. Matetika isika dia afaka mahita harafesina eo ambanin'ny masking strips, gaskets sy ny haingon-trano singa. Noho ny fihovitrovitra na vokatry ny fivorian'ny tsy mety dia manosotra ny varnish izy ireo ary mamela ny "lo" hivoatra. Mazava ho azy fa mety ho harafesina ihany koa ny fiara, raha ny marina. Amin'izao fotoana izao dia saika tsy hita, fa tsy ela akory izay dia nisy fiara nandao ny orinasa misy marika mena amin'ny vatany. Ny olana iray hafa dia mety ho fivoahana ao amin'ny vatana sy ny rano miditra, ohatra, ny vatan-kazo. Ary, mazava ho azy, ny mpamily mihitsy no mety hiteraka harafesiny. Ny tiana holazaina dia ny vanim-potoanan'ny ririnina, rehefa misy lanezy sy loto be dia be entina ao anatiny, na tsy nahy na tsy nitandrina, ka niafara tamin'ny karipetra mando tanteraka ny tany. Mendrika ny hifehezana azy io. Ao amin’ny fiara sasany, ohatra, dia misy fitaovana elektronika eo ambanin’ny tongotry ny mpandeha izay mety hahatonga antsika ho lena be.
Ahoana no hiarovana ny fiara amin'ny harafesina? Ny fiara maoderina dia manana fiarovana amin'ny orinasa amin'ny ambaratonga avo dia avo. Ny gorodona manontolo dia rakotra ilay antsoina hoe "ondry", izany hoe. elastika faobe, tena mahatohitra ny rano, fasika sy vato. Noho izany dia tsy mila manahy na inona na inona isika. Ny profil mihidy dia voaaro amin'ny savoka. Raha ny marina dia maharitra mandritra ny androm-piainan'ny fiara izany. Na izany aza, maro ny olona tia manome fiarovana fanampiny ho an'ny toerana ambanin'ny fiara sy ny toerana voafetra. Mety ho toa mazoto loatra izany, fa raha hampiasa ny fiara mandritra ny fotoana maharitra isika, dia misy dikany izany. Amin'ny fampiasana andavanandro dia ilaina ny mikarakara ny fahadiovan'ny fiara. Raha manana fahafahana isika, dia tokony hanasa ny fiara imbetsaka mandritra ny vanim-potoana ririnina. Tena tsara ny manasa ny faritra rehetra amin'ny vatanao amin'ny sira. Ny fampiasana savoka mafy koa dia manome vokatra tena tsara. Fanampin'izany, ny vahaolana tsara indrindra dia ny fametrahana foil mangarahara amin'ny toerana izay mora simba indrindra mandritra ny fampiasana. Ny sarimihetsika manokana dia saika tsy hita maso ary manome fiarovana ambony indrindra ho an'ny loko. Matetika ny mpanamboatra dia mampiasa sarimihetsika toy izany mba hiarovana, ohatra, ny faritry ny sills sy ny fender amin'ny varavarana aoriana.
Inona no tokony hatao raha mahita paosin'ny harafesina isika? Mihetsika avy hatrany. Raha mbola eo ambany fiantohana ny fiara dia tsy maninona izany. Raha tsy izany dia tsy maintsy manadio ny faritra "voa" ianao ary mandehana any amin'ny mpanao hosodoko. Raha tsy mamaha ny olana ny fikasihana kely, dia mendrika ny maka sary ny singa. Mety ilaina izany rehefa mivarotra fiara. Ny mpividy dia tsy hieritreritra fa ny singa varnished dia nanimba ny fiarandalamby entana. Indrisy anefa, mitranga ihany koa fa manomboka manafika amin'ny ambaratonga lehibe ny harafesina. Avy eo dia mila mipetraka miaraka amin'ny taratasy sy pensilihazo isika ary manisa raha toa ka handoa ny vola lany amin'ny ady amin'ny harafesina sy ny famonjena ny fiarantsika. Matetika ny fanamboarana dia tsy ara-dalàna ara-toekarena.
Tokony ho takatsika ihany koa fa na ho ela na ho haingana dia ho simba tanteraka ny fiara rehetra. Ireo izay tafavoaka velona dia ho tsara vintana. Aoka ho marina. Tsy misy olona mamokatra fiara izay hanompo antsika mandritra ny taona maro. Tsy mampiova ny zava-misy fa tsy handratra azy ny fikarakarana fiara.
