Andrana fiara BMW Z4 M40i vs Porsche 718 Boxster: lalao misokatra

Fampitahana roadster roa miavaka - andao hojerentsika hoe iza no mandresy...

Hatramin'izao, mazava tsara ny fizarana anjara - Boxster ho an'ny atleta matotra ary Z4 ho an'ireo tia ny diabe sy ny fampisehoana fomba be pitsiny. Ny andiany vaovao amin'ny BMW roadster, na izany aza, dia nampifangaro ny karatra indray ...

Milaza izy ireo fa tokony hanomboka amin'ny fipoahana ny horonan-tsarimihetsika tsara, ary manomboka amin'izay fotoana izay dia tokony hitombo tsikelikely ny tantara. Eny ary, andao hipoaka ... Miaraka amin'ny falifaly mitehaka sy mikiakiaka ary midradradradra. Ny Porsche Boxster dia mandefa famantarana mazava fa ny fipoahan'ny solika sy ny rivotra voafehy no ampiasaina amin'ny herinaratra. Rehefa dinihina tokoa, ny feon'ny toetra dia ampahany manan-danja amin'ny fiara fanatanjahan-tena tsara rehetra, ary na dia eo aza ny fisalasalana momba ny fahaizan'ny feo amin'ny turbocharger efatra cylinder, ny Boxster 718 farany dia mijanona ho tena atleta - indrindra amin'ity loko mavo mavo ity ...

Mifanohitra amin'izany, ny Z4 vaovao dia aseho amin'ny lacquer grey matte matte Frozen Grey Metallic. Raha ny marina, ny famaritana ny "volontsôkôlà" amin'ity tranga ity dia marina ihany amin'ny heviny ara-bakiteny - raha tsy izany, ny fanasongadinana matte dia manantitrantitra ny fitambaran'ny convex sy concave manaitra mahafinaritra, ny vala tsara tarehy, ny sisiny maranitra ary ny antsipiriany maro izay mamadika ny toetran'ny biby mpiremby. . Manomboka amin'ny Z3 voalohany ka hatramin'ny Z4 hardtop farany indrindra, ny fanaingoana ny taranaka vaovao dia mitaky ny toetra manafintohina an'i Munich roadster, manoloana ny endrika malefaka sy toa misalasala ny amin'ireo teo alohany. Mazava ho azy fa marina indrindra amin'ny M40i ambony indrindra, mikendry ny BMW eo amin'ny toerana fihazana Porsche.

Amin'ny ankapobeny, ny tetik'asa roadster an'ny maotera mahazatra dia tsy voakasiky ny injeniera Bavarian. Ary tsara izany, indrindra amin'ny tranga mety indrindra, rehefa milina enina-litatra milina telo-litatra miakatra ao ambanin'ny torpedo lava. Raha ampitahaina amin'ny 718 sy ny maotera afovoany, ny mpamily ao amin'ny Z4 dia mipetraka eo akaikin'ny axe any aoriana ary somary avo kokoa amin'ny arabe, izay manome fahatsiarovan-tena fa mitaky zorony kely kokoa ny Z4. Ao amin'ny Boxster, ny mpamily dia mahatsapa ho voarohirohy bebe kokoa sy akaiky kokoa ny hetsika, ary ny fenders mibontsina koa dia manampy amin'ny fampifanarahana sy ny fihodinana.

Boxster - misy vidiny ny zava-drehetra

Tsy azo lavina fa na dia ny modely kely indrindra ao amin'ny tsipika Porsche aza dia misy ny fototry ny marika. Izy io dia manana izany rehetra izany, manomboka amin'ny fanaraha-maso boribory mahazatra miaraka amin'ny tachometer afovoany ka hatramin'ny fanalahidin'ny fantson-jiro eo ankavian'ny familiana, mankany amin'ny toeran'ny vatana saika tonga lafatra amin'ny seza fanatanjahan-tena toy ny fonon-tanana. Betsaka ny fanampiny mahafinaritra, mahasoa ary lafo amin'ity fototra mahafinaritra ity, izay mampitombo ny vidin'ny kopia fitsapana amin'ny ampahatelony raha oharina amin'ny modely fototra. Mazava ho azy fa maro amin'ireo zavatra ireo no lafo ary mitaky fandoavam-bola fanampiny amin'ny fifaninanana, fa tsy toy ny Z4 M40i, izay mora kokoa, miaraka amin'ny Boxster S dia tsy maintsy mandoa fanampiny ho an'ny jiro LED eo anoloana, seza fanatanjahan-tena mafana miaraka amin'ny lamba hoditra, sensor sensor. ary na dia ho an'ny fampiatoana adaptatera, rafitra braking ara-panatanjahantena sy divizionaly, ary koa ho an'ny fifindran'ny mandeha ho azy.

Mandritra izany fotoana izany dia misy banga lehibe eo amin'ny fitaovan'ny fiarovana sy ny rafitra fanampiana ny mpamily (tsy misy kitapo lohalika, fampiratiana an-doha ary fanaovana freins automatique sy fijanonana), ary koa efijery multimedia ambany toerana sy fanaraha-maso multi-function. Ny bokotra kely dia azo faritana tsara indrindra ho toy ny "fahazarana." Ny fiasa ao amin'ny Bavarian Roadster dia mora kokoa ary haingana kokoa ny mifehy amin'ny mpanodina rotary mahazatra na amin'ny baiko am-peo fotsiny, raha toa kosa ny fampisehoana afovoany lehibe sy ny mpikirakira nomerika azo zahana tanteraka dia manome vaovao manankarena sy mora azo.

Ireo modely roa ireo dia manana tafo lamba malefaka sy mateza ary vita amin'ny mazava tsara izay misintona tanteraka ao ambadiky ny seza ao anatin'ny segondra vitsy amin'ny fikasihana bokotra iray ary manidy tanteraka ny tabataba aerodinamika rehefa mihidy. Ao amin'ireo modely roa ireo, ny mpamily sy ny mpandeha dia apetraka lalina ao ambadiky ny fitaratry ny rivotra mitongilana, raha toa kosa ny varavarankely miakatra sy ny deflector aerodynamic dia misoroka ny fikorontanan'ny rivotra ary mamela ny fandehanana any ivelany sy ny fifampiresahana na dia amin'ny hafainganam-pandeha manodidina ny 100 km / h. -eto ny season convertible, azo antoka fa ny Z4, satria ny fanamafiny mahery vaika miaraka amin'ny fanitsiana tsara ny mari-pana (misy ihany koa ny fanafanana familiana azo atao) dia mahazaka ny toetry ny andro mangatsiaka be. Na dia mihidy ny tafo aza dia somary mangina sy mahazo aina kokoa ny Bavarian, ary malefaka kokoa ny fandalovan'ny tampony eny an-dalana na dia amin'ny maody Sport Plus aza. Ny Boxster miaraka amin'ny kodia 20-inch (fanampiny) dia tsy afaka mahatratra io haavon'ny fampiononana io amin'ny fomba fampiatoana, fa amin'ny ankapobeny dia tsara ny fitondran-tenany amin'ny fikoropahana ratsy, ary tsy azo lazaina izany na dia amin'ny lalana tena ratsy aza. . Amin'ny lafiny iray, rehefa mitondra mahitsy nidina ny lalamby, dia tsy toy ny stoically marin-toerana toy ny Z4, ary ny fahatafintohinana avy amin'ny transverse tonon-taolana dia manana fotoana ho tonga eo amin'ny familiana. Raha tsy izany, ny 718 dia mahavita mahatsapa saika ny tombony rehetra amin'ny famolavolana midadasika ary manaitra amin'ny fihetsehana tsy misy ilana azy, ny fikolokoloana tsara indrindra, ny fizarana lanja tsara indrindra ary ny tsy fahampian'ny inertia amin'ny fanehoan-kevitra. Ny Boxster dia miditra amin'ny zorony marina sy haingana, manome valiny feno, miaraka amin'ny traction ampy, mijanona ho marin-toerana amin'ny fetra ary manafaingana miaraka amin'ny enta-mavesatra eo amin'ny kodiarana aoriana amin'ny fivoahana. Ny lalana eo anelanelan'ny pylons bibilava dia vita tamin'ny laser precision. Tsy misy na dia kely aza ny fihenjanana ao anatin'izany rehetra izany, ary izay lesoka amin'ny fihodinana dia hamarinin'ny tsy fahampiana kely eo anoloana. Ny axle aoriana dia afaka milalao, fa raha manizingizina be ianao ... Amin'ny ankapobeny, ny 718 dia vondrona ara-panatanjahan-tena tena marina izay manana ny zavatra rehetra ilainao hanaovana tsara, na inona na inona fifaninanana.

Z4 dia azo ovaina kokoa noho ny fanatanjahantena

Miharihary izany raha oharina amin'ny fampitahana mivantana ny BMW misokatra vaovao, izay mitazona elanelana mendri-kaja amin'ny mpifaninana Porsche na amin'ny slalom na amin'ny làlana misy fiovana miandalana sy ny zava-bita mihidy. Ny familiana ny fanatanjahan-tena amin'ny fiara fitateram-bahoaka ao amin'ny fiara Bavarian dia mihetsika mazava kokoa, fa koa mampiditra fanakorontanana bebe kokoa amin'ny fihetsika raha toa ka tsy afaka manaraka tsara ny làlan-kaleha ny mpamily. Ny lanjan'ny Z131 (6 kg) sy ny vatany lehibe (4 sm) dia mavesatra kokoa ihany koa, fa na dia eo aza ny fandrosoana lehibe tamin'ny taranaka teo aloha, ny maodely BMW dia miova ho fanatanjahan-tena noho ny fiara fanatanjahan-tena. Amin'ny maody Sport Plus, vao mainka matotra ny raharaha. Etsy ankilany, tsy marina tanteraka izany ...

Amin'ny anaran'ny Bayerische Motoren Werke, ny motera dia miditra amin'ny sehatra afovoany - toy ny Z4, na dia eo ambanin'ny satroka aza izy io. Manome fifaliana ho an'ny saina ny tarika turbocharged inline enina cylinder miaraka amin'ny fihetsehana tsy mampino, fomba amam-pihetsika mamirapiratra ary feo izay tsy mitsahatra ny goosebumps ary na dia ny fiainana andavanandro aza dia mivadika ho fialantsasatra. Ny fiara telo litatra dia mitroka entona miaraka amin'ny faniriana mahagaga, maka ny hafainganam-pandeha ary na dia amin'ny 1600 rpm aza dia manome 500 Nm amin'ny crankshaft. Noho izany dia afaka manafaingana foana ny rehetra noho ny fampandehanana marani-tsaina sy milamina ny fifindran'ny mandeha ho azy valo-hafainganam-pandeha. Ao anatin'izany famirapiratana izany, ny fiarandalamby Porsche dia tsy afaka manohitra ny fironany mibaribary sy ny fampisehoana tsara kokoa. Na dia eo aza ny fanamafisam-peo amin'ny cylinders miaraka amin'ny fifandanjana faobe ara-teorika tsara indrindra, ny maotera efatra cylinder miaraka amin'ny 350 hp. mandeha tsy mitovy amin'ny fihodinana ambany izy io, misintona miharihary amin'ny fifamoivoizana be, ary ny rafitra fanapotehana ara-panatanjahantena (tsy voatery) dia mitabataba kokoa noho ny feo. Tsy mahagaga raha mbola mitomany ireo mpankafy ny marika mazoto amin'ny timbre mahafinaritra (ary tsy vitan'ny) an'ny vondrona enina cylinder teo aloha. Tsy azo lavina fa ny maotera turbo 2,5 litatra maoderina dia manome hery sy torque bebe kokoa miaraka amin'ny fanjifana solika kely kokoa (10,1 eo ho eo fa tsy 11,8L / 100km 98H eo ambanin'ny fepetra fitsapana), saingy amin'ny tranga fampihenana dia toa lany. Ny motera BMW enina cylinder dia mahafeno ny 9,8L/100km eo ho eo (raha ampitahaina amin'ny 95N mora kokoa) eo ambanin'ny fepetra fiasa mitovy. Mazava ho azy fa tsy mitana anjara toerana eo amin'ny fifandanjan'ny vidiny amin'ny ankapobeny ireo tahiry ireo.

Raha ny haavon'ny vidiny, Boxster dia mijanona ho tena Porsche, ny fanamafisana izay afaka mitsoka haingana ny rafitra ara-bola nomanina. Ny maodely BMW dia fividianana mora kokoa izay manome fampiononana bebe kokoa, fomba voadio kokoa ary fitaovam-piarovana tsara kokoa - ny Z4 dia tsy dia fanatanjahantena tahaka ny mpifaninana aminy Stuttgart. Ny mpankafy Porsche dia mety hahazo toky amin'ny zava-misy fa ny Boxster no mitana ny laharana voalohany amin'ny lafiny fampisehoana, fa ny firoboroboana lehibe amin'ity fampitahana ity dia azo antoka fa manohana ny Bavarians.

FAMARANANA

1. BMW

Ny kinova M40i an'ny Z4 vaovao, miaraka amina enina miavaka faran'izay tsara, dia mpandeha an-dàlana tena mahomby izay mamela ny tsy fahatapahan-kevitr'ireo teo alohany tamin'ny tantara ary manambatra haavo avo lenta tanteraka amin'ny fientanentanana mitondra fiara.

2. Porsche

Mikasika ny fikirakirana ny lalana mamiratra, ny Boxster S dia mijanona ho masoivoho marika Porsche matanjaka, saingy amin'ny vidiny lafo dia lafo, ny maodely dia tokony hanome motera tsara kokoa, fitaovana manankarena ary rafitra mpanohana.

Lahatsoratra: Bernd Stegemann

Sary: Hans-Peter Seifert