Fifaninanana BMW X6 M: 625 Antony tokony hisy
Torpedo milanja 2,4 taonina amin'ny haavo 100 km / ora amin'ny 3,8 segondra.
Ny BMW X6 mihitsy dia fiara tsy mitombina. Nampiarahina tamin’ny endrika SUV sy coupe, nolavin’ny Puritains avy hatrany izany, saingy noraisin’ny tsena tsara.
Ahoana ny amin'ny fifaninanana X6 M super sporty misy 625bhp. Ny singa amin'ny fiara ve nalaina avy amin'ny hazakazaka? Efa tsy misy dikany sy tsy ara-dalàna tanteraka izany. Fa amin'ny fotoana iray ihany dia milay be.
Tsy hitako izay tian'ny resaka momba ny dikan'io milina io. Eny, tsy azo inoana fa hisy hividy izany amin'ny fitsangatsanganana manodidina an'i Nürburgring, na dia misy fomba fiasa aza, ary raha manao izany ianao, dia ho gaga ianao. Miaraka amin'ny kodiarana sy kodiarana 21 santimetatra, ny mombamomba azy dia 35 mm ihany, tsy azo inoana fa handeha. Angamba, hoy ireo injeniera avy ao amin’ny M GmbH tamin’ny tenany, “inona no ataony amintsika amin’ny varotra”. Saingy maniry izany ny tsena, vanim-potoana. Ary mendrika ny hiloka izay modely hamidy bebe kokoa - ny X6 M na ny mari-pamantarana vaovaon'ny mpamily Bavarian M2 amin'ny pedestal (jereo ETO)? Soa ihany fa misy ny olona maniry bebe kokoa ny zava-drehetra, na dia tsy misy dikany mazava aza io "bebe kokoa" io.
Ka andao hiroboka amin'ny hadalàn'ny BMW X6 M Fifaninanana ary hankafy ny hadalany tanteraka.
azo tanterahina
Milanja 2370 kg fotsiny sy fahazoan-dàlana avo 21,3cm, mandeha amin'ny motera V4,4 8-litera Bavarian ny fiara izay mivoaka amin'ny alàlan'ny turbocharger kambana roa kambana.
Ny fahombiazany dia ampitomboina bebe kokoa amin'ny alàlan'ny fantson-tsolika mahazatra ho an'ny banky cylinder roa. Noho izany, ny herin'ity dikan-teny manokana ity amin'ny "mahazatra" X6 M dia nitombo avy amin'ny 600 ka hatramin'ny 625 hp. raha ny Torque dia 750 Nm. Ny maotera haingam-pandeha dia natao ho an'ny motorsports miaraka amin'ny rafitra fampangatsiahana manokana izay mahatohitra ny hazakazaka amin'ny dian-tongotra sy ny linings tena mafy izay mamindra ny heriny amin'ny fiara avy hatrany. Na dia tia loko mena amin'ny tachometer aza ny motera, dia mahatratra hatramin'ny 1800 rpm ny torsi ambony indrindra. ary maharitra hatramin'ny 5850 rpm. Amin'ny 6000 rpm dia tratra ny tampon'ny 625 horsepower rehetra. Azonao atao ny maminavina hoe inona io fifandimbiasan'ny loharanon-kery io. Manitsaka ny pedal accelerator ianao ary mihamitombo be ny tosikao mandra-pahatahotra anao ka mamela ny pedal. Ny hafainganam-pandeha avy amin'ny mijanona ho 100 km / h dia mitaky 3,8 segondra tsy tena misy, ary hatramin'ny 200 km / h - 13,2 segondra. 250 km/ora ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, fa ny fonosana M Driver dia azo alaina, izay manova ny limiter ho 290 km / h. Ny tombony hafa dia ny hoe raha manafatra azy amin'ny BMW ianao dia alefa any Munich hiofana amin'ny fanatsarana. ny fahaizanao mitondra fiara. Raha manapa-kevitra ny hitondra projectile 2,4 taonina amin'ny hafainganam-pandeha 290 km / h, dia tena mila izany.
Ary ny feo ... Indrindra raha manokatra valves manokana ao amin`ny fanatanjahan-tena vilany, ny fo manomboka mitempo. Tena tsy hitako mihitsy hoe nahoana ianao no mila manamafy an'io fiantraikany anatiny io miaraka amin'ireo mpandahateny amin'ny rafi-peo Bowers & Wilkins tena lafo vidy - tena mandaitra tsy misy synthetics.
Tsy dia be ny mpanjifa mety ho faly, fa ny solosaina anaty fiara kosa dia nitatitra solika 21,6 litatra isaky ny 100 km, ary mampanantena 13 litatra i BMW amin'ny tsingerina mitambatra raha mandeha mora ianao. Tsy izany toe-tsaina izany no nitranga taminy.
fanaraha-maso
Saingy tsy nampiaiky ahy loatra ny herin'ny habibiana fa ny famonosana miavaka ao aminy.
Eto ianao dia afaka mahita ny fahaizan'ny injeniera rehetra ao amin'ny ekipa fanatanjahantena an'ny Bavarians, satria mora ny mandefa ny torpedo, saingy sarotra ny maneke anao. Indrindra amin'ity latabatra ity sy afovoan'ny hery misintona. Ny fandefasana dia fampitana fanatanjahan-tena M Steptronic valo hafainganam-pandeha, izay azo hatsaraina amin'ny kodiarana telo.
Ny fiara 4 × 4, nohajaina manokana ho an'ny maodely M, dia misy fanohanana azo avy any aoriana, nefa miaraka amin'izay dia manome tanjaka tsara indrindra. Izy io koa dia manana maody fanatanjahantena izay manome anao fahalalahana bebe kokoa, fa tsy toy ny M5 (jereo ETO) ianao tsy afaka mihidy tanteraka ary ny fiara ihany no avela ao aoriana. Izy io dia mbola maodely X. Fanala fanatanjahan-tena mifehy amin'ny fanatanjahan-tena (miaraka amin'ny maody fihenjanana telo ihany), fanatsarana feno ny tanjaky ny vatana ary indrindra ny rohy fampiatoana azy io, ny rafitra fampiatoana manohitra ny fitongilana, kodiarana fanatanjahan-tena mahitsy (miaraka amin'ny ambaratonga telo mamaly), freins phenomenal (miaraka amin'ny maody fanatanjahantena)
Tanisaiko fotsiny ireo vahaolana ara-teknika izay mahatonga ny X6 M ho toy ny fiara fanatanjahan-tena, na dia SUV goavambe aza. Eny, ny vainga 2,4 taonina marobe dia tsy tsapa eo an-jorony, fa matokia fa ity dia iray amin'ireo 2,4 taonina azo antoka sy azo fehezina indrindra atolotry ny tontolon'ny fiara. Ary noho izany ny mpamily mety maty rehetra dia mihevitra fa nalain'Andriamanitra ilay akanjo.
Eo ambanin'ny hood
| Дvigatel | Maotera lasantsy V8 Twin Turbo |
| fiara | 4 × 4 fiara misy kodiarana efatra |
| Isan'ny cylinders | 8 |
| Volume ny asa | 4395 cc Cm |
| Hery ao amin'ny hp | 625 hp (amin'ny 6000 rpm) |
| Torque | 750 Nm (amin'ny 1800 rpm) |
| Fotoam-pandeha | (0 – 100 km / h) 3,8 seg. (0 – 200 km / h) 13,2 seg. |
| Habe haingana | 290 km / h (miaraka amin'ny fonosana M Driver) |
| Kitapo fanjifana solika | 12,8-13,0 l / 100 km 83 l |
| Dingana mifangaro | 7,2 l / 100 km |
| Famoahana CO2 | 291-296 g / km |
| lanja | 2370 kg |
| vidiny | 282 699 BGN VAT tafiditra |
