BMW X6 Test Drive: Lalao Gene

Mampahafantatra ny taranaka manaraka an'ny mpisava lalana SUV-Coupe

Ary ny BMW X6 dia efa nanao tantara, ary miaraka aminy ireo endrika andrana amin'ny coupe sy SUV symbiosis efa matotra. Ny maodely vaovao dia efa misy mizaka tena, izay tsy vokatry ny fitambarana fananahana.

Rehefa namorona maodely avy amin'ilay antsoina hoe "Neue Klasse" 57 taona lasa ny mpamorona BMW, dia tsy vitan'ny hoe nahomby tamina fahombiazana lehibe ary nanampy tamin'ny famerenana ny laoniny ny orinasa, fa namorona ihany koa, toy ny baomba mandahatra, fanamby ara-teknolojia tsy tapaka ho an'ireo mpandimby azy ireo.

Ny "Klasy Vaovao" no nametraka ny fototry ny toetra mavitrika amin'ny orinasa Bavarian, izay tsy maintsy narahin'ireo taranaka mpamorona akaiky. Eny, fa ny fananganana sedan na coupe mavitrika dia zavatra iray, ny fananganana fiara 1,7m avo toy ny X6 vaovao, manaraka ny filozofia BMW, dia tena piozila injeniera.

Valo taona taorian'ny SUV X5 voalohany dia natomboka ny coupe crossover an'ny taranaka faharoa. Teraka ny X6. Fantatra amin'ny endrik'izy ireo mitete ranomaso, nanjary maodely mariky ny marika izy, izay nanjary fototry ny fampandrosoana ny vahaolana teknolojika vaovao ihany koa, toa ny hany hybrid sisa tavela ao anatin'ny elanelam-pahefana roa na ny avara-pivoarana mavitrika. Ny taranaka faharoa, izay nahatratra ny tsena tamin'ny taona 2015, dia naka endrika contoured maro kokoa ary naneho ny dinamika nataony tamin'ny fatra-piavonavona ambany kokoa.

Ary eto isika dia manana ny taranaka fahatelo amin'ilay maodely vita amin'ny nofo sy ra. Toy ireo teo alohany, dia novokarina tany Etazonia izy io. Ary farany, nitaingina ny lampihazo CLAR eny rehetra eny, ny X6 dia afaka manararaotra tanteraka ny tombony azony.

Ny halavany 26mm sy ny sakany 15mm tenany, ampiarahina amin'ilay làlana eo alohan'ny 44mm, velaran-koditra 42mm ary tadin'ny 6mm ambany, manome fototra geometrika mafy ho an'ny endrika mavitrika kokoa.

fijery

Ny votoatin'ny stylistic vaovao amin'ny marika BMW dia tafiditra ao anatin'ny hafatra mavitrika vaovao feno fahasahiana toy ny grilles lehibe miendrika voa misy singa telo dimanjato mahery vaika. Ity singa ity dia singa manan-danja amin'ny famolavolana ny modely vaovao rehetra amin'ny marika, ary ny fanakatonana ny grilles amin'ny aerodynamic louvres dia manome azy ireo toetra hafa tanteraka rehefa mijanona ny fiara - raha ny marina, ny fotoana tokana ahafahanao mijery izany.

Sambany tao amin'ny X6 no nampidirina tao amin'ny grille ny backlight, izay manana ny toetrany manokana eto. Raha miresaka momba ny aerodynamics, taorian'ny fitsapana tao anaty tonelina rivotra, ny vatana X6 dia namokatra coefficient tsy mampino 0,32. Eto, ny aerodynamics sy ny fomba dia ao amin'ny symbiosis tena mafy - ohatra amin'izany ny fanokafana ny "rivotra ridao" ny kodia, izay lasa mavitrika singa ny vatana.

Ny X6 vaovao dia mampiseho fahamatorana bebe kokoa amin'ny endri-javatra misongadina indrindra amin'ny maodely, ny tafo, izay mitongilana kokoa mankany aoriana ary mirindra tsara kokoa amin'ny tsipika ambany kokoa, izay miakatra tsikelikely.

Ny ampahany aoriana dia tsy mitovy amin'ny andalana hafa amin'ny anarana X - afa-tsy, mazava ho azy, ny analogue X4, izay ny sonia stylistic dia hita mazava tsara. Raha tianao, ny famolavolana dia azo atao manokana amin'ny fonosana xLine sy M Sport, izay manampy singa hafa amin'ny fahamendrehana (miaraka amin'ny fiarovana amin'ny gorodona) sy ny fanatanjahan-tena, tsirairay avy, noho ny endrika samihafa sy ny haben'ny faritra eo ambanin'ny jiro sy ny jiro.

fihetsehana

Mba hampifangaroana ny dinamika ao amin'ny X6 miaraka amin'ny famirapiratan'ny endriny ivelany, dia nampiasa arsenal feno ny vahaolana teknolojia mety ho azy ireo mpamorona. Mahagaga fa ny fiara manana lanja manodidina ny 2,3 taonina dia mihetsika tsara eo an-joron-trano ary mitazona làlambe marina toy izany.

Miaraka amin'ny bara fanoherana ny roll-roll, dampers adaptive, fahasamihafana aoriana mihidy elektronika, familiana adaptive, fandefasana indroa hafainganam-pandeha, fampiatoana ny rivotra ary kodiarana be loatra, ny familiana ity fiara ity dia nanjary traikefa tsy takatry ny saina ka toa ny herin'ny mavitrika sasany no mitarika ny haingam-pandeha. ...

Na dia tsy misy fitaovana io, ny fiara dia mitana toetra tena mavitrika noho ny fototra tsara napetraka ao amin'ny sarotra kinematics fampiatoana, torsion-mahatohitra sehatra amin'ny lava wheelbase sy ny somary ambany ny ivon'ny sinton'ny fiara toy izany. Fanamby ara-teknika sarotra tokoa ny fanatanterahana ity farany.

Amin'ity toe-javatra ity dia toa somary hafahafa ny manolotra fonosana xOffroad izay misy singa fampiatoana amin'ny gorodona ankoatry ny fampiatoana ny rivotra, fa mety hahita ireo mpankafy azy ihany koa. Goavana izao tontolo izao, hafa ny olona. Angamba satria ny X5 mihitsy dia mihetsika amin'io lafiny io amin'ny lafiny sasany.

Ny zavatra tsy ho tarainao foana raha misafidy ity fiara ity ianao dia ny heriny. Ny faritry ny lasantsy dia misy xDrive40i enina litatra telo litatra misy 340 hp. ary varingarina vaovao 4,4-litatra misy 530 hp. ho an'ny X6 M50i.

Tsy toy ny sasany amin'ireo mpifaninana aminy, BMW dia tsy mikasa ny hanafoana tsikelikely ny motera gazoala azy - angamba satria izy ireo no lohalaharana amin'ny teknolojia ary tsy mandoto ny tontolo iainana mihoatra noho ny fiara lasantsy, ary ambany loatra ny haavon'ny gazy karbonika, ambany lavitra. .

Ny motera 6 litatra X30 xDrive265d dia manana 50 hp, raha toa kosa ny tarika goavam-be miaraka amin'ny fifindran'ny mitovy sy turbocharger efatra izay mitondra ny M 400d dia manana 760 hp. sy XNUMXnm.

famaranana

Ny X6 dia mikendry ireo olona izay tsy dia manandanja loatra ny fampiasa voafetra ao amin'ny X5 noho ny fijery manome tolotra mahery vaika. Ity endrika endrika ity dia efa manana ny fiainany manokana.