Fiara fitiliana BMW X4 xDrive 25d: avelao izy ho diesel!
Mitondra maodely vaovao an'ny vatan'ny SUV-Coupe
Izy io dia lehibe kokoa sy manintona kokoa amin'ny coupe SUV eo anelanelan'ny BMW manaraka. Ny diesel dia tsy nesorina tamin'ny laharana.
Tena tsy dia misy izany zavatra izany: ao anatin'ny herintaona izay nifampiresahan'ny mpanamboatra fiara isan-karazany momba ny fandaozana ny solika gazoala, ary ny gazety sy ny haino aman-jery elektronika dia namoaka faminaniana manjombona momba ny fiafaran'ny motera fandrehitra fiara, BMW dia manome ny X4 vaovao misy lasantsy telo sy efatra (!) Diesel motera.
Na io fahasahiana io dia vokatry ny tsy fahaizan'ny fanapahan-kevitra teo aloha, na ny fahatsapana mazava tsara fa tsy misy fomba hafa hanatanterahana ny famoahana entona karbaona ambany ao amin'ny kilasy SUV, dia tokony arahabaina ny mponina ao Munich noho ny fahasahiany nandeha tamin'ny làlan-kalehany. Na dia mifanohitra amin'ny fironana ankehitriny aza.
Mikasika ny fiarahabana, dia tsy azo lavina ny manonona ireo mpamolavola ny X4 vaovao, izay nahatratra endrika mirindra sy kanto kokoa, indrindra any aoriana. Ny asan'ireo mpamorona dia nanamora ny fanovana ihany koa, nanamarika ny fanitarana ny silhouette sy ny wheelbase.
Amin'izao fotoana izao dia midina mora kokoa ny tafo, araka ny mety amin'ny Sports Activity Coupe, anarana noforonin'ny mpivarotra BMW tamin'ny fampidirana ny X6 voalohany. Ny fahombiazany efa voafaritra mialoha ny famoronana analogue ny antonony kilasy X4, ny taranaka voalohany izay namidy 200 dika mitovy.
Ny fahombiazan'ny varotra teo alohany dia nahatonga ilay maodely vaovao hanaraka ny fiheverany ny "mitovy, fa lehibe kokoa sy tsara kokoa." Ho fanampin'ny habaka bebe kokoa ao amin'ny kabine sy ny vatan-kazo dia ampiasaina ankehitriny ny fitaovana avo lenta, ary ny fampisehoana lohan-doha dia misy famantarana bebe kokoa.
Ny efijery vaovao hatramin'ny 10,25 santimetatra dia manana sary nohatsaraina. Ny fifehezana ny feo izao dia mahatakatra torolàlana voaforona moramora kokoa, ary nampiana fanaraha-maso fihetsika ho an'ny endri-javatra infotainment sasany.
Nitarina ny isan'ireo rafitra mpanampy. Ny fonosana Driving Assistant Plus dia misy ny Control Cruise Active amin'ny manaraka miaraka amin'ny Stop & Go, Lane Keeping Assistant miaraka amin'ny fiarovana ny fiantraikany amin'ny lafiny hafa ary ny fampitandremana amin'ny fihaonambe.
Ilay Parking Assistant Plus vaovao dia mampiseho ny fiara amin'ny fijerin'ny vorona, ny fahitana Panoramic ary ny 3D. Miaraka amin'ny fiasan'ny Remote XNUMXD View, ny mpamily dia afaka mijery sary telo-haben'ny fiara sy ny faritra manodidina azy amin'ny finday avo lenta. Ho fanampin'izany, ny fiomanana amin'ny toerana mafana WLAN amin'ny fidirana amin'ny Internet haingam-pandeha dia azo alaina amin'ny fangatahana, ary koa ny famandrihana finday tsy misy tariby amin'ny finday avo lenta.
Ny serivisy nomerika BMW ConnectedDrive vaovao dia manampy ny mpampiasa amin'ny fandrindrana ny dia. Misaotra ny sehatra Open Mobility Cloud miovaova, ny mpanampy amin'ny fivezivezena BMW Connected dia mampifandray ilay fiara amin'ny toerana mafana toy ny finday avo lenta, famantaranandro marani-tsaina ary mpanampy ny feo.
Miaraka amin'ny fiasa fanampiny an'ny BMW Connected +, dia mihatsara kokoa ny haavon'ny personalization. BMW no mpanamboatra fiara voalohany manolotra fifandraisana amin'ny mpizara azo antoka amin'ny fifanakalozana sy fanodinana mailaka, fidirana amin'ny kalandrie ary lisitry ny fifandraisana amin'ny fampiasana ny Microsoft Office 365.
Na izany aza, rehefa miresaka momba ny modely BMW isika, ny zavatra voalohany mahaliana antsika dia ny traikefa mitondra fiara. Ny familiana hoditra matevina mahazo aina dia manana dia mavesatra mahafinaritra mba hanomezana fahatsapana tsara indrindra eny an-dalana tsy mandreraka ny tananao. Ny X4 dia tsy miantehitra loatra amin'ny zorony ary mitantana azy ireo mora foana miaraka amin'ny dinamika mahavariana ho an'ny kilasy misy azy.
Ny kilometatra tsirairay dia mitondra izany fahafinaretana marina izany, izay amin'ny lafiny maro dia misy dikany ny fananana fiara manga sy fotsy. Ary raha ny Flamenco Red tsara tarehy entintsika dia any amin'ny toerana afovoany (xDrive25d efatra-cylinder misy 231bhp sy 500Nm), ny fahatsapana ny traction sy ny fiarandalamby dia manara-penitra miaraka amin'ny gearbox roa ary mandeha ho azy valo haingana. - tanteraka. mahafa-po.
Manaraka an'io dikan-teny io, misy variana varingarina efatra hafa ao amin'ny spektrum herinaratra: lasantsy xDrive20i (184 hp) sy xDrive30i (252 hp), ary diesel xDrive20d (190 hp). Ambonin'izany ny enina-varingarina diesel xDrive30d (265 hp) - mahery sy lafo kokoa, tanteraka amin'ny fomban'ny BMW.
Ho an'ireo mpankafy fanatanjahantena, Munich dia manolotra modely M Performance M40d (240 kW / 326 hp) sy M40i (260 kW / 354 hp), fiara enina cylinder miaraka amin'ny hafainganam-pandeha tsara. Ny tena mahavariana dia ny hoe, na dia eo aza ny hery ambany kokoa (nosoloina ny traction mahery kokoa), ny dikan-dizoela dia iray ampahafolon'ny segondra aorian'ny dikan-tsolika (4,9 vs. 4,8 segondra amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h). Ny tarehimarika toy izany dia mahatonga antsika hizara ny finoan'ny mpiasan'ny BMW amin'ny fahatsinjovana ny motera Rudolf Diesel.
famaranana
Toy ny teo aloha, ny BMW SUV dia manolotra fikirakirana ara-panatanjahantena, saingy ankehitriny ny habetsaky ny habe, ny asa lava kokoa sy nohatsaraina dia vao mainka hita eo amin'ny sehatra avo lenta. Miarahaba anao indray amin'ny diesel mahafinaritra!
