BMW R 1200 C avant-garde
Ny fitadiavana ny fakany amin'ny fomba famolavolana miaraka amin'ny fikasihana patina, BMW dia mitondra ny môtô eny an-tsena miaraka amin'ity modely ity, izay sokajian'ny departemantan'ny PR azy ho fizarana cruiser. Any amin'ny faritra amin'ny tsenan'ny môtô izay misy ny hafainganam-pandeha faran'izay haingana, ny hafainganam-pandehan'ny mpamono olona ary ny frein diabolika no tsy tena zava-dehibe amin'ny sehatra.
Avantgarde dia fivoaran'ny R 1200 C, azo alaina indrindra ho an'ireo mpanjifa izay mandeha amin'ny fiainana sy eny an-dalana miaraka amin'ny fo tony, loha mahonon-tena ary tanana tsy miovaova. Ny iray manana sata sy toe-tsaina izay mampanantena zavatra bebe kokoa amin'ny môtô.
Motera voaporofo kalitao, freins tena tsara mitambatra amin'ny ABS, gearbox dimy-hafainganam-pandeha, Adjustable clutch sy ny anoloana freins levers, ny tany am-boalohany, fampiatoana sy ny famaranana dia toetra izay azo antoka ny tompon'ny avant-garde Beemvee. Azon'izy ireo atao koa ny mankafy ny fijerena zavamaneno amin'ny fomba retro, raha tsy izany tsy misy tachometer, ary manara-maso ny zava-mitranga eny an-dalana ao ambadik'izy ireo amin'ny alàlan'ny fitaratry ny rearview tsara.
Amporisihina ny hanitsy ny toerana alohan'ny hitondrana satria ny familiana tafahoatra ny chopper dia tsy manome posture tsara indrindra. Mifoha avy hatrany amin'ny baikon'ny baiko ilay boxer valo-valve sy cylinder ary miaina miaraka amin'ny havokavoka feno. Mandiso fanantenana ny feo amin'ny voalohany, miaraka amin'ny sodina setroka catalytika no tsotsotra fa tsy ny bass lalina andrasana. Saingy ny fahatsapana tsy ho ela amin'ny fikapohana amponga be loatra dia tsy hahasoa ny fitsangantsanganana tolakandro.
Tsy azo refesina amin'ny decibel fotsiny ny style! Ny antsipiriany izay mbola mampisafotofoto: na dia ny tompony mitandrina indrindra aza dia afaka mandoro ny ampahany amin'ny faladian'ny kiraro avy amin'ny setroka.
Ny fiara dia tena fahafinaretana madio: ny motera dia mihetsiketsika tsara na dia amin'ny zorony kely aza, ary tsy mitaky fanerena tafahoatra na valin-kafatra avy amin'ny mpamily. Na dia eo aza ny rafitra manokana, tokony holazaina manokana ny fikarakarana sy ny fahamarinan'ny môtô.
Ny diabe any dia mahafinaritra indrindra amin'ny hafainganam-pandeha 90 kilometatra isan'ora, ary ny fetran'ny fahafinaretana dia mifarana amin'ny folo na roapolo kilometatra isan'ora mihoatra ny zato. Ny sarin'ny fahalavorariana idyllic dia simban'ny fampiatoana aoriana miaraka amin'ny sandry swing, izay lasa rohy malemy kokoa ao anaty fonosana ary, na dia eo aza ny fanitsiana azy, dia tsy manamarina ny fahatokisana. Noho izany, amin'ny fiolahana mideza kokoa, dia azonao antenaina fa hivezivezy haingana sy matetika loatra ny pedal amin'ny lalantsara. Tsy ho faly koa ny mpandeha - ny seza miforitra, izay mety ho lamosin'ny mpamily na seza ho an'ny mpandeha, dia vahaolana mahaliana, saingy mazava ho azy fa kely loatra ary tsy mahazo aina.
Noho izany, raha te hanova ny lohanao amin'ny fomba ianao, manamafy ny satanao ary matoky ny bisikileta amin'ny fotoana iray ihany, dia hanafana haingana ny BMW avant-garde ianao. Vao mainka ho akaiky kokoa ny fonao izany rehefa tsapanao fa tsy hanadino anao ny Bavarians raha vao mitondra azy avy ao amin'ny efitrano fampisehoana ianao.
BMW R 1200 C avant-garde
INFORMATION TEKNIKA
motera: 2-cylindre mifanohitra, 4-stroke, rivotra/menaka mangatsiaka, 4 valves isaky ny cylinder
Fihetsiketsehana niteraka × ×: mm × 101 73
Volume: 1170 cm3
Hery farany ambony: 45 kW (61 km) amin'ny 5000 rpm
Torkia farany ambany: 98 Nm amin'ny 3000 rpm
Famindrana angovo: Gearbox 5-hafainganam-pandeha - monopole pendulum, cardan shaft
Frame: fantsona vy mitambatra amin'ny fanariana metaly eo anoloana
Fampiatoana: 144mm voyage - sandry swingarm aoriana misy entona azo amboarina afovoany, voyage 100 mm
Tires:anoloana 100/90-ZR18 - aoriana 170/80-ZR15
Freins: kodiarana anoloana 2 x 305 mm ny savaivony misy valanorano efatra - kodiarana aoriana 285 mm ny savaivony misy valanorano roa
Paoma ambongadiny: seza haavon'ny tany 740 mm - solika tanky 17 l - lanja (miaraka amin'ny ranon-javatra) 5 kg
Vidiny: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.)
Primoж манrman
primoz.jurman@guest.arnes.si
SARY: Uro П Potoкnik
Master data
Vidin'ny modely ifotony: 12.218.27 EUR (Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00),Lj.) €
Fampahalalana teknika
motera: 2-cylindre mifanohitra, 4-stroke, rivotra/menaka mangatsiaka, 4 valves isaky ny cylinder
Torque: 98 Nm amin'ny 3000 rpm
Famindrana angovo: Gearbox 5-hafainganam-pandeha - monopole pendulum, cardan shaft
Frame: fantsona vy mitambatra amin'ny fanariana metaly eo anoloana
Freins: kodiarana anoloana 2 x 305 mm ny savaivony misy valanorano efatra - kodiarana aoriana 285 mm ny savaivony misy valanorano roa
Fampiatoana: 144mm voyage - sandry swingarm aoriana misy entona azo amboarina afovoany, voyage 100 mm
Weight: seza haavon'ny tany 740 mm - solika tanky 17,5 l - lanja (miaraka amin'ny ranon-javatra) 256 kg
