BMW R 1150 GS Adventure
Ny sasany sahy miatrika ny risika ary mandeha manao traikefa nahafinaritra, hono, fitsangatsanganana manerana izao tontolo izao! Ny sasany kosa mandray izany amin'ny sotro kely kely kokoa ary manao dia kely mamakivaky an'i Eropa na mankany amin'ny tanàna kely Sloveniana somary lavitra sy hadino, izay koa tsy lalitra. Ho an'ireo rehetra izay sahy miaina ny tsy ampoizina ao amin'ny BMW, dia manolotra ny enduro fitsangatsanganana lehibe R 1150 GS ankehitriny miaraka amin'ny marika Adventure lehibe.
Mazava ho azy fa môtô efa voasedra ara-potoana, ampandehanin'ny mpiady ady totohondry malaza amin'ny taranaka faramandimby. Nanamafy izany nandritra ny zato taona lasa izay. Ka tsy mahagaga raha tsy nanana hevitra momba ny motera kambana turbo 1150cc izahay. Jereo miaraka amina enina (voafaritra tsara) eo amin'ny drivetrain. Na ireo fitaovana fohy kokoa aza, izay safidy eto, dia voaporofo fa mahasoa, indrindra rehefa niala tamin'ny arabe mankamin'ny làlan'ny tanàna izahay.
Azo antoka fa manana herinaratra ampy ny motera, ka sady tsy mankaleo no tsy mandreraka ny mitondra fiara amin'ny arabe. Ilay mpitaingina moto antonony, miafina soa aman-tsara ao ambadiky ny fitaratra misy plexiglass, mitondra fiara mangina amin'ny 140 km / h, ary raha maika izy, dia mihazakazaka hatrany amin'ny 200 km / ora ny BMW tsy misy fisalasalana. Fa amin'ity bisikilety ity dia tsy misy dikany haingana izany.
Raha ny marina, raha tsy manana olana amin'ny fahamarinan-toerana na ny dihy ny BMW - tsy izany, tsy ny tombony lehibe amin'ny fandehanana milamina na dia eo amin'ny lampivato mando aza. Ny fahafinaretana lehibe kokoa dia ny dia malalaka amin'ny lalan'ny ambanivohitra. Eo ampitan'ny lalana ao Postojna na amin'ny lalana ety panoramika avy any Železniki amin'ny Soriska Planina mankany Bohinj no lalana mety ho an'ity BMW ity.
Satria ny fitaovan'ny Adventure dia misy koa ny fampiatoana fampiatoana (ny dia lavitra lavitra, ny fikororohana ny lohataona miandalana), azonao atao ihany koa ny mitaingina vatokely mahantra, lalana bogie vita amin'ny lalana, na faritra tsy dia mitaky mora. Na izany aza, ny GS dia tsy milefitra amin'ny hafanam-po be loatra, satria miaraka amin'ny 253 kilao sy fitoeran-tsolika feno, tsy misy dikany sy sarotra fehezina ny fidiran'ny fotaka rehetra.
Mazava ho azy, ny kodiarana enduro izay atolotry BMW (ny mpisafidy mifidy eo anelanelan'ny arabe sy ny arabe ivelan'ny lalana) dia hanome hery misimisy kokoa, fa izy ireo dia mety indrindra amin'ny fitondrana fiara amin'ny vatokely na fasika. Amin'ny kiraro eny ivelan'ny lalana toa ny Adventure izao, ny kodiarana any aoriana dia miposaka haingana amin'ny tany amin'ny tany.
Noho izany, ny mpamily dia tsy maintsy mitsara samirery ny halavirany. Indraindray ny fampidirana saha fotsiny dia mety be loatra. Saingy BMW mahay mamela heloka ny mpamily noho ny fahasarotana. Ny takelaka fiarovana matevina eo ambanin'ny motera sy ny mpiambina fantsom-by manodidina ny varingarina dia misoroka ny fahasimbana rehetra. Ny mpiambina tanana plastika kosa dia fiarovana bebe kokoa amin'ireo rantsana sy blackberry, satria raha misy tsy mahazo aina rehefa sintonina avy eo am-pelatanana izy dia eo amin'ny varingarina ankavia na ankavanana ihany no ipetrahan'ny moto. Manamora ny fananganana ilay soavaly amin'ny tany koa izy io satria efa antsasaky ny halavany.
Ireo rehetra ireo dia zavatra kely izay manaporofo ny fahombiazany sy ny fahafaha-manaony ho an'ireo mpitondra môtô. Raha ny marina dia nahazo ny fahatsapana izahay fa tsy misy na dia zavatra iray aza amin'ity bisikileta ity izay mihabe na kely loatra. Izay rehetra hitanao eo dia misy antony.
Ireo mpiaro, knobs, lever mafana, fivoahana 12V (ho fampandehanana ny hareza, sat-nav, na fanafanana primer) ary farany fa tsy ny kely indrindra, miasa tsara (azo vonoina) ABS no mampiavaka ny tsara amin'ny tsara indrindra. Ary aoka tsy hohadinoina ny tobin-tsolika lehibe 31 litatra, izay nadika tamin'ny fiarandalamby Dakar. Noho izany, ny fitsidihan'ny tobin-tsolika dia tsy dia matetika, izay midika fa tsy dia manahy loatra ary mankafy ny dia mahafinaritra amin'ny faran'ny herinandro. Ny BMW dia manolotra ny tsara indrindra ary mametraka ny fenitra eo amin'ny tontolon'ny bisikileta enduro lehibe.
Cene
Vidin'ny moto ifotony: 10.873 17 euro
Vidin'ny moto voasedra: 12.540 19 euro
Mampiana-javatra
Solontena: Avto Aktiv, OOO, Cesta v Mestni Log 88 a, Ljubljana
Fepetra azo antoka: 2 taona, tsy misy fetra mileage
Ny elanelam-potoana fikojakojana voatendry: 1000 km, avy eo isaky ny 10.000 km na fikojakojana isan-taona
Mitambatra loko: metaly mainty sy volafotsy
Fitaovana voalohany: heater heater, kojakoja, fitaovana fohy namboarina, tankina solika lehibe kokoa, mpiambina motera, ABS misy frein EVO, seza ambany.
Isan'ny mpivarotra / mpanamboatra alàlana: 4/3
Fampahalalana teknika
motera: 4-stroke - 2-cylinder, mifanohitra - rivotra mangatsiaka + menaka mangatsiaka - 2 ambany loha camshafts, rojo - 4 valves isaky ny cylinder - bore sy stroke 101 × 70mm - fifindran'ny 5cc1130 - compression 3, 10: 3 - nilaza ny hery ambony indrindra 1 kW (62 hp) amin'ny 5 rpm - torque ambony indrindra 85 Nm amin'ny 6.750 rpm - tsindrona solika Motronic MA 98 - lasantsy tsy misy firaka (OŠ 5.250) - bateria 2.4 V, 95 Ah - alternator 12 W - starter elektrika
Famindrana angovo: fitaovana voalohany, takelaka maina tokana - boaty 6-hafainganam-pandeha - fiaraha-miombon'antoka manerantany, mifanitsy
Frame: tsorakazo vy 26 tapa-kazo ho fanohanana miaraka amin'ny injeniera mpiara-miasa - zoro loha 115 degre - razambe 1509mm - tobin'ny kodiarana XNUMXmm
Fampiatoana: sandry vatana eo anoloana, taitra afovoany azo amboarina, fitsangatsanganana 190mm - swingarm parallèle, fahatairana afovoany azo amboarina, fitsangatsanganana kodiarana 200mm - taitra afovoany aoriana, fitsangatsanganana kodiaran'ny 133mm
Kodiarana sy kodiarana: kodiarana aloha 2 × 50 misy kodiarana 19 / 110-80 TL - kodiarana aoriana 19 × 4 misy kodiarana 00 / 17-150 TL
Freins: anoloana 2 × kapila mitsingevana ů 305 mm miaraka amin'ny caliper 4-piston - kapila aoriana ů 276 mm; (azo afindra) ABS.
Paoma ambongadiny: halavany 2196 mm - sakany misy fitaratra 920 mm - sakan'ny fehin-tanana 903 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 840/860 mm - tankina solika 24 l - lanja (miaraka amin'ny solika, orinasa) 6 kg - tanjaka 253 kg
Fahafahana (orinasa): (ozinina): hafainganam-pandeha 0-100 km / h 4 s - hafainganam-pandeha ambony indrindra 3 km / h - fandaniana solika - amin'ny 195 km / h 90 l / 4 km - amin'ny 5 km / h 100 l / 120 km
Ny refesintsika
Mass miaraka amin'ny ranoka (sy fitaovana): 253 kg
Fanjifana solika: 5, 2 l / 100 km
Fifanarahana amin'ny 60 ka hatramin'ny 130 km / ora
III. omena: 5, 7 s
IV. vokatra: 6, 5 s
V. famonoana: 7, 8 p.
Midera izahay:
+ ABS sy kojakoja hafa
+ mateza ary mitete fanoherana
+ fisehoana miharihary sy endrika masiaka
+ fitoeran-tsolika lehibe
+ fitoniana amin'ny hafainganam-pandeha rehetra
+ fitarihana
+ levers mafana
+ fiarovana ny tanana sy fiarovana ny maotera
+ switch
Mananatra izahay:
- lanjan'ny môtô
- tsy misy toerana ho an'ny fitaovana sy fahazoan-dàlana mitondra fiara
– Malahelo valizy izahay
kilasy: Ny BMW lehibe no safidy marani-tsaina ho an'izay te-hitaingina be (fa tsy amin'ny fahavaratra) ary mitady bisikileta azo antoka, mahazo aina ary azo ampiasaina. Mahatsapa tsara eny amin'ny làlambe izy io, saingy rehefa mivadika mankany amin'ny lalana tery aoriana ianao, dia mivoaka ny hatsarany. Na dia misy korontam-bato na lalan-tsarety vita rarivato aza ao ambanin'ny bisikiletanao dia tsy hisy olana. Mifanohitra amin'izany, ny dia dia ho mahaliana kokoa, satria vao manomboka ny tena adventure!
Kilasy farany: 5/5
Lahatsoratra: Petr Kavchich
Sary: Ales Pavletić.
Fampahalalana teknika
motera: 4-stroke - 2-cylinder, mifanohitra - rivotra mangatsiaka + menaka mangatsiaka - 2 overhead camshafts, rojo - 4 valves isaky ny cylinder - bore sy stroke 101 × 70,5 mm - fifindran'ny 1130 cm3 - compression 10,3: 1 - nanambara ny vokatra ambony indrindra 62,5 kW ( 85 hp) amin'ny 6.750 rpm - doka ambony indrindra 98 Nm amin'ny 5.250 rpm - tsindrona solika Motronic MA 2.4 - lasantsy tsy misy firaka (OŠ 95) - bateria 12 V, 12 Ah - generator 600 W - starter elektrika
Famindrana angovo: fitaovana voalohany, takelaka maina tokana - boaty 6-hafainganam-pandeha - fiaraha-miombon'antoka manerantany, mifanitsy
Frame: tsorakazo vy 26 tapa-kazo ho fanohanana miaraka amin'ny injeniera mpiara-miasa - zoro loha 115 degre - razambe 1509mm - tobin'ny kodiarana XNUMXmm
Freins: anoloana 2 × kapila mitsingevana ů 305 mm miaraka amin'ny caliper 4-piston - kapila aoriana ů 276 mm; (azo afindra) ABS.
Fampiatoana: sandry vatana eo anoloana, taitra afovoany azo amboarina, fitsangatsanganana 190mm - swingarm parallèle, fahatairana afovoany azo amboarina, fitsangatsanganana kodiarana 200mm - taitra afovoany aoriana, fitsangatsanganana kodiaran'ny 133mm
Weight: halavany 2196 mm - sakany misy fitaratra 920 mm - sakan'ny fehin-tanana 903 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 840/860 mm - tankina solika 24,6 l - lanja (miaraka amin'ny solika, orinasa) 253 kg - tanjaka 200 kg
