Firenena BMW G650X
“Hahazo motera indray aho. Mitokana irery ny ankizy, ary heverin’ny vadiko fa marani-tsaina kokoa noho izaho aho 15 taona lasa izay, rehefa nitady ny sainy tsy nisy satroka teo an-dohako aho rehefa avy nianatra. Tiako ny ho toy izao, amin'ny fampandehanana ny raharaha sy ny fividianana kely, amin'ny famangiana ny reniko any an-tanàna, ary amin'ny fiara mitondra kafe amin'ny hariva. Tsy mikasa ny handeha hiaraka aminy aho fa ny karavan'ny fianakaviana dia misy rivotra ary mitazona entana betsaka kokoa noho ny valizy feno kodiaran-droa. Tena tsy hanao hazakazaka môtô intsony aho fa mbola mankaleo ahy ny chopper. Hmm, tiako ity firenena BMW ity: tsy ny olon-drehetra no manana izany, ny hery dia mety, ary ao ambadiky ny famolavolana maoderina dia misy ny klasika mahafinaritra. "
Izany no mety ho eritreretin'ny tompon'ny firenena G650X ho avy. Ity iray ity dia mifandray akaiky amin'ny derivatives supermoto sy enduro, fa tsotra sy mangina kokoa amin'ny famolavolana. Zavatra mitovy amin'izany, tamin'izany fotoana izany dia tena nandroso tamin'ny famolavolana ary mety tsy dia nahomby loatra, nasehon'i Aprilia 12 taona lasa izay niaraka tamin'ny maodely Moto 6.5. Kisendrasendra ve ny hoe firenena vita any Italia koa? Raha tsy izany, miaraka amin'ny vokatra vaovao amin'ity taona ity, afaka mampiroborobo ny Triumph's Scrambler ihany koa izahay, izay karazana antitra maoderina miaraka amin'ny fomba retro, saingy ho ritra ny fifaninanana. Tsy misy môtô toy izany na farafaharatsiny mitovitovy amin'izany amidy ankehitriny, izay tsara ho an'ny tompony amin'ny fomba fijery manokana.
Ara-teknika dia tsotra ny môtô. Ny frame dia fantsona vy misy subframe aluminium izay mitazona ny seza sy ny fitoeran-tsolika (eo ambanin'ny seza), ary eo amin'ny ilany havanana ny seranana famenoana solika maitso, izay tsy mety ho an'ireo zatra manodina solika rehefa mipetraka. amin'ny môtô. Ny maotera dia BMW mahazatra ho an'ity kilasy ity, fa ho an'ny trio mahery vaika kokoa dia nohazavaina sy nohamafisina kely izy ka mahazaka soavaly 53 izao. Telo mihoatra noho ny vitan'ny F650GS izany — toa kely, fa matokia ahy, mahazatra izany.
Ny tanàna dia maranitra mahafinaritra ary tsy mijanona raha tsy 180 km / h! Ha, fampahalalana feno fanajana ho an'ny motera cylinder tokana. Fa aza mihoa-pefy amin'ny hafainganam-pandeha, satria tsy misy fiarovan-drivotra mihitsy ny bisikileta, ary ny géométrie milalao dia mety hamela azy ho mora voan'ny dona na rivodoza amin'ny hafainganam-pandeha ambony kokoa. Ny fanenjehana azy manodidina ny tanàna sy ny manodidina dia tena fahafinaretana. Sary an'i Ljubljana tamin'ny zoma tolakandro ary asehoy ahy ny quad mijoro tsara kokoa. Mety scooter? Efa ao an-tanàna, toy ny any amin'ny firenena, dia afaka mitondra fiara amin'ny vato torotoro.
Ho afaka handresy mora foana ny lalan'ny ala izay ahafahan'ny fifamoivoizana, satria efa be dia be ny "off-road" ao. Raha manindry mafy ny lamosinao ilay fampiatoana malefaka malefaka, dia mitsangàna, fa aza maharikoriko ny (ho an'ny tanjona eny an-dalana) tsy misy habe sy seza malalaka eo anelanelan'ny tongotrao; TSY SUV ity. Mahavariana ihany koa ny firenena amin'ny fanjifana solika, izay nandritra ny fitsapana dia avy amin'ny 4 ka hatramin'ny 8 litatra isaky ny zato kilometatra.
Ny G650X-Country vaovao dia vokatra kanto. Tsy misy zavatra manokana ary tsy ho an'ny rehetra, fa mbola mahafinaritra ny mijery. Rehefa nozahanay izany dia ny ankamaroan'ny ankizivavy no liana tamin'izany. Satria tsotra ary tsy dia mahery loatra. Na izany aza, hitan'izy ireo fa tsy ambany araka ny hita amin'ny voalohany izany ary noho izany dia mila mpamily 165 santimetatra farafahakeliny. Ny seza anoloana tsara raha tsy izany dia somary mitongilana ary noho izany dia mampijaly ny vodiny mihoatra noho ny tokony ho izy, fa ny seza aoriana kosa mipetraka sy mihazona (ny tahony) tsara. Amin'ny andro fahavaratra mafana, dia voasakantsakan'ny setroka izy io, izay, na dia eo aza ny fiarovana amin'ny hafanana, dia afaka manafana ny tongotra havia ny mpandeha.
Amin'ny farany, ny hany mahagaga tsy mahafinaritra dia ny vidiny, izay ambony lavitra noho ny an'ny môtô manana endrika mitovy. Saingy satria tsy hahita lehilahy mitovy amin'ny fivarotana ianao, dia tsy manana safidy hafa ianao raha mahasarika ny masonao.
Firenena BMW G650X
Vidiny modely fototra: 8.262, 30 euros.
Vidin'ny fiara fitsapana miaraka amin'ny fitaovana ABS: 8.941, 16 euros.
Motera: 4-stroke, cylinder tokana, mangatsiaka ranon-javatra, 652 cm3, tsindrona solika elektronika 43 mm
Hery lehibe: 39 kW (53 hp) amin'ny 7.000 rpm
Torela farany: 60 Nm @ 5.250 rpm
Fampitana: boaty haingam-pandeha 5 haingam-pandeha, rojo
Fampiatoana: Fork teleskopika mivadika eo anoloana miaraka amin'ny savaivony 45/240 mm, mpanakorontana tokana amin'ny aoriana miaraka amin'ny kapoka 210 mm.
Kodiarana: anoloana 100 / 90-19, aoriana 130 / 80-17
Brake: kapila aloha 300 mm, savaivony kapila aoriana 240 mm
Wheelbase: 1.498 mm
Haavo seza avy amin'ny tany: 840-870 mm
Tifitra lasantsy: 9, 5 l
Lanja tsy misy solika: 148 kg
Varotra: Avto Aktiv, Ljubljanska cesta 24, 1236 Trzin, telefaonina: 01 / 5605-766, www.bmw-motorji.si
Midera sy manala baraka izahay
+ azo ampiasaina
+ trano fonenana
+ mora ny mitondra fiara
+ fanjifana solika
– vidiny
Matevzh Hriba, sary: Ales Pavletich
