BMW F 650 CS Scarver

Nahaliana avy hatrany. Somary hafahafa ihany. Ary ahoana ilay lavaka ao anaty tanky? Mankaiza ny lasantsy? Ary ahoana ny momba an'io kodiarana kodiarana hafahafa io? Inona ity drive ity? Mety io? Tokony hosorana menaka manitra ve ianao? Nomena kitapo misy kitapo koa aho. Fanomezana ve sa misy moto? Scarver F650 CS dia nahaliana olona maro, talanjona ary endrika tsy mampino tamin'ny andro voalohany. Ekeko izany. Nisalasala ihany koa aho rehefa nitondra azy voalohany. Ahoana ny fomba fiasan'ny fehikibo fehikibo?

Raha tsy izany dia namana tsara amin'ny endriny vaovao izy. Ny F 650 CS no mpandimby ilay fivarotana be mpahalala sy fanta-daza amin'ny lalana Sloveniana modely F 650, izay natomboka voalohany tamin'ny 1993. Miaraka amin'ny F 650 GS, i Scarver dia mizara ny drivetrain, ny rafitry ny freins ABS ary ny kojakoja rehetra.

Hanolotra ny mpamily saika ny fampiononana rehetra azo eritreretina amin'ny moto amin'ity kilasy ity anio. Tsy olana intsony ny gripa mafana amin'ny familiana. Ny menaka fanosorana motera dia voatahiry ao anaty sarin'ny moto, ary eo am-povoan'ny familiana ny varavarankely fanaraha-maso.

Efa hitanao ve ny lavaka?

Any amin'ny toerana misy ny fitoeran-tsolika matetika, dia misy karazana fialan-tsasatra amin'ny tanany. Na eo aza ny fisehoany tsy mahazatra, io "lavaka" io dia voaporofo fa mahasoa tokoa amin'ny fitahirizana entana madinidinika. Rehefa miomana hihazakazaka aho, izay tiako holazaina amin'ny fanaovana fonon-tànana, fanoratana palitao sy ny toy izany, dia napetrako teo amin'ny seza môtô matetika ny entako, ary matetika no sendra nianjera sy nianjera tamin'ny tany io fitaovana io na ilay sombin-javatra.

Mazava ho azy fa ireo foana no fitaovana saro-pady sy marefo indrindra, toy ny solomaso, telefaona na satroka. Efa voafandrika ny toerana misy entana tsy mahazatra amin'ity bisikileta kely ity. Ny fiovana iray amin'ity farany, izay efa novolavolain'ny BMW, dia ny fitahirizana sy ny fametrahana ny fiarovan-doha. Azonao atao ny mividy hidin-trano fingotra manokana izay hahazoana antoka fa ny fiarovan-doha dia tsy latsaka amin'ny lohan'ny olon-kafa mora.

Raha tsy tianao ny iray amin'ireo safidy an-tsokosoko atolotry ity fitoeran'entana ity dia azo antoka fa ho mora raisina rehefa manangona ranonorana ho an'ny voninkazo ianao raha avelanao any anaty orana ny moto anao.

Acrobat tena izy

Na dia eo aza ny fijery voalohany sy ny fahatsapana voalohany dia toa somary lehibe sy tsy azo ampiasaina noho ny vatofantsika raikitra lehibe manakana ny fijerin'ny kodiarana aloha, ny F650 CS dia hita fa tena kinga sy kinga amin'ny fiara mitondra fiara. Tsy misalasala izy manoloana ny sisin-dalana avo ary afaka mifaninana manodidina ny tanàna miaraka amin'ireo virtuosos sy acrobats ao an-tanàna. Koa satria ny baran'ny môtô no ampahany midadasika indrindra amin'ny barazy, dia mora ny manombatombana be loatra amin'ny fifamoivoizana raha misy môtô afaka misisika eo anelanelan'ny fiara eo amin'ny sampanan-dalana.

Eny an-dalana dia tena fahafinaretana ny F 650 CS. Mahazo aina sy malefaka noho ny fametahana fehikibo ara-potoana, tsy fahotana lehibe intsony ny freins malemy noho ny fanampin'ny ABS sy ny lesoka amin'ny fitondrana fiara. Ireo 32 kW ireo dia tena mahafa-po sy maranitra noho ny dia mahafinaritra mankany Jezersko.

Na dia tsy natao ho an'ny fiampitana firenena na eny an-dalana aza ny bisikileta, satria ny anarana F 650 C (ity) S (hazo) dia manafina ny tanjony, dia mbola tsy afaka manafina tanteraka ny fakany enduro. Sakafo maivana ho azy ny mitondra fiara amin’ny lalana simba feno lavadavaka amin’ny asfalta, ary faly aho nisoroka ny lalana lehibe ary faly nitodika tany amin’ny zavatra lavitra kokoa, miolakolaka kokoa ary feno lavaka.

Mazava ho azy, tsy misy olona tonga lafatra, ary izany no antony nandehanan'ny vozon'ny F 650 CS tsara. Ny fahitana "tsy miasa" eo amin'ny sampanan-dalana, rehefa te hiala sasatra aho dia tsy nandeha ny tanako ary tsy nandeha, mora indrindra tamiko izany rehefa nitondra fiara miadana aho, rehefa nanakaiky ny fihaonan-dàlana.

Cene

Vidin'ny moto ifotony: 7.246 19 euro

Vidin'ny moto voasedra: 8.006 99 euro

Mampiana-javatra

solontenan'ny: Avto Aktiv, do o, Cesta v Mestni Log 88 a.

Fepetra azo antoka: 24 volana, tsy misy fetra mileage

Ny elanelam-potoana fikojakojana voatendry: 1000 km, avy eo isaky ny 10.000 km na fikojakojana isan-taona.

Ny vidin'ny serivisy voalohany sy voalohany manaraka (EUR): 60, 51/116, 84

Mitambatra loko: voasary volamena, manga azure, beluga. Ny zipo amin'ny sisiny dia azo baikoina maimaimpoana amin'ny alimo fotsy na volomboasary volamena, raha misy kosa ny seza amin'ny manga na beige.

Fitaovana voalohany: lever fanafanana, fanairana, freins ABS, kitapo fitoeran-tsolika.

Isan'ny mpivarotra / mpanamboatra alàlana: 4 / 3.

Fampahalalana teknika

motera: 4-stroke - 1-cylinder - rano mangatsiaka - vibration damping shaft - 2 camshafts, rojo - 4 valves isaky ny cylinder - bore sy stroke 100 × 83 mm - fifindran'ny 652 cm3 - compression 11: 5 - nitaky hery ambony indrindra 1 kW ( 37 hp ) amin'ny 50 rpm - torque ambony indrindra 6.800 Nm amin'ny 62 rpm - tsindrona solika - lasantsy tsy misy firaka (OŠ 5.500) - batterie 95 V, 12 Ah - alternator 12 W - starter elektrika

Famindrana angovo: fitaovam-piadiana voalohany, tahan'ny 1, clutch multi-plate fandroana menaka - boaty 521-hafainganam-pandeha - fehin-potoana

Frame: rairainy vy roa, rairainy ambany voahidy ary tolan-tseza - zoro loha 27 degre - 9mm eo anoloana - 113mm kodiarana

Fampiatoana: Showa telescopique front fork f 41 mm, 125 mm voyage - vodiny oscillating forks, central shock absorber miaraka amin'ny fihenjanana amin'ny lohataona azo amboarina, fitsangatsanganana kodiarana 120 mm

Kodiarana sy kodiarana: kodiarana aloha 2 × 50 miaraka amin'ny pneu 19 / 110-70 - kodiarana aoriana 17 × 3 misy kodiarana 00 / 17-160

Freins: anoloana 1 × kapila ů 300 mm miaraka amin'ny caliper 2-piston - kapila aoriana ů 240 mm; ABS ho an'ny fiampangana fanampiny

Paoma ambongadiny: halavany 2175 mm - sakany misy fitaratra 910 mm - sakan'ny fehin-tanana 745 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 780 (safidy 750) mm - elanelana eo anelanelan'ny tongotra sy seza 500 mm - tankina solika 15 l - lanja (misy solika, orinasa) 189 kg

Fahafahana (orinasa): tsy voasoritra

Ny refesintsika

Mass miaraka amin'ny ranon-javatra: 195 kg

Fanjifana solika: fitsapana antonony 6 l / 0 km

Fifanarahana amin'ny 60 ka hatramin'ny 130 km / h:

III. fampitana - miala amin'ny 120 km / h

IV. famonoana - 10, 8 b.

V. Prestava - 12, 9 pcs.

Asa fitsapana:

- ny clutch dia apetaka amin'ny motera mangatsiaka

- fijanonana tsy marina

Midera izahay:

+ endrika

+ motera

+ fahaiza-manao

+ fifantenana fitaovana sy fitafiana

Mananatra izahay:

– vidiny

- tsy misy toerana ho an'ny entana ao ambanin'ny seza

Naoty ankapobeny: Ny endrika dia mety tsy dia mahazatra loatra, ka mila fotoana vao zatra ny maso. Toy ny taona maro lasa izay niaraka tamin'ny KTM Duke. Ny fahombiazan'ny familiana dia tena tsara. Koa satria ny motera sy ny môtô fanaraha-maso dia tena mirindra sy intuitive, mitaingina fahafinaretana na dia ho an'ny vao manomboka.

Kilasy farany: 5/5

Lahatsoratra: Mateya Pivk

Sary: Ales Pavletić.

• Fampahalalana teknika

  motera: 4-stroke - 1-cylinder - rano mangatsiaka - vibration damping shaft - 2 camshafts, rojo - 4 valves isaky ny cylinder - bore sy stroke 100 × 83 mm - fifindran'ny 652 cm3 - compression 11,5: 1 - hery ambony indrindra 37 kW (50 L) .

  Famindrana angovo: fitaovam-piadiana voalohany, tahan'ny 1,521, clutch multi-plate fandroana menaka - boaty 5-hafainganam-pandeha - fehin-potoana

  Frame: rairainy vy roa, rairainy ambany voahidy ary tolan-tseza - zoro loha 27,9 degre - 113mm eo anoloana - 1493mm kodiarana

  Freins: anoloana 1 × kapila ů 300 mm miaraka amin'ny caliper 2-piston - kapila aoriana ů 240 mm; ABS ho an'ny fiampangana fanampiny

  Fampiatoana: Showa telescopique front fork f 41 mm, 125 mm voyage - vodiny oscillating forks, central shock absorber miaraka amin'ny fihenjanana amin'ny lohataona azo amboarina, fitsangatsanganana kodiarana 120 mm

  Weight: halavany 2175 mm - sakany misy fitaratra 910 mm - sakan'ny fehin-tanana 745 mm - haavon'ny seza avy amin'ny tany 780 (safidy 750) mm - elanelana eo anelanelan'ny tongotra sy seza 500 mm - tankina solika 15 l - lanja (misy solika, orinasa) 189 kg