Andrana fiara BMW 340i xDrive: ode ho an'ny hafaliana

Taorian'ny fanavaozana ampahany, nanjary tsaratsara kokoa sy tena nisy ilay "troika".

Rehefa nampiditra ny andiany 40 voalohany ny BMW 3 taona lasa izay, ny orinasa dia tsy afaka nieritreritra fa ity modely ity dia tsy vitan'ny hoe ho lasa fahombiazana mahavariana eo amin'ny tsena ary hanokatra pejy vaovao amin'ny tantaran'ny marika, fa amin'ny fanaovana izany, mametraka ny fototra ho an'ny angano. Angano amin'ny tena fahafinaretana mitondra fiara, fiara tsy misy boutique izay manome fifaliana isaky ny kilometatra - ary miaraka amin'izay koa mety amin'ny fampiasana andavanandro sy amin'ny fotoana mahafinaritra indrindra eo amin'ny fiainana. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny "troika" dia lasa fenitra ny fitondran-tena eny an-dalana eo amin'ny solontena rehetra ny sangany ampahany amin'ny fiara antonony. Ny andiany 3 dia nahazo ny satan'ny andrim-panjakana izay, isaky ny taranaka nifandimby, dia manokatra refin'ny filozofia vaovao izay manavaka ny fiara BMW amin'ny hafa rehetra.

Taorian'ny fanavaozana ampahany fa ny BMW dia nandalo andiany 3, ny F30 dia azo antsoina hoe "troika" tsara indrindra amin'ny fotoana rehetra. Ny fiovana ivelany dia kely indrindra, fa ny fanavaozana mahery vaika kokoa dia tsy ilaina - ny famolavolana ny modely amin'izao fotoana izao dia mbola iray amin'ireo fepetra lehibe indrindra rehefa manapa-kevitra hividy ary, mazava ho azy, tena mahomby. Ny fanavaozana amin'ity sehatra ity dia ahitana ny ampahany tsirairay, toy ny bumper, ary koa ny jiro, izay mampiasa teknolojia maoderina kokoa. Ny fomba tao anatiny ihany koa dia nitazona ny endri-javatra mahazatra mahazatra, fa ny kalitaon'ny fitaovana dia nihatsara be - izany no iray amin'ireo fepetra vitsivitsy izay nahazoan'ny "troika" fanakianana ara-drariny. Amin'izao fotoana izao, ny "troika" avy ao anatiny dia toa mendri-kaja araka ny antenaina amin'ny fiara misy sary mitovy.

Maotera ohatra

Ny top-of-the-line 340i dia ampiasain'ny orinasa vaovao 306-litatra inline-six motera izay tsy vitan'ny hoe mifanaraka amin'ny efa antenaina ambony, fa mihoatra ny mahery indrindra amin'izy ireo. Ny herin'ny maotera dia nitombo avy amin'ny 326 ka hatramin'ny 400 hp ary ny torsi avy amin'ny 450 ka hatramin'ny 1300 Nm amin'ny 340 rpm. Miaraka amin'ny turbocharger kambana, ny vondrona dia tsy manome hery mahery vaika amin'ny fomba fiasa rehetra azo atao, fa mamaly ihany koa ny famatsiana entona mandeha ho azy ho an'ny turbocharger - tsy latsa-danja noho ny teknolojia avo lenta amin'ny fampangatsiahana ankolaka amin'ny rivotra voatsindry. turbocharger. Toa tsy mampino izany, fa ny 3i dia mety ho haingana toy ny MXNUMX, saingy manana fomba amam-panao be pitsiny kokoa izy ary tsy mihoatra ny tantarany.

Aleo adino vetivety - ny dikan-teny rehetra amin'ny andiany faha-3 dia manana chassis nohavaozina, izay miantoka ny fihetsika mavitrika kokoa eny an-dalana noho ny teo aloha. Ary araka ny asehon'ny tantaran'ity modely ity, ny hany fahavalon'ny tsara dia ny tsara indrindra.

FAMARANANA

+ Maotera enina-varingarina Phenomenal miaraka amina fomba faran'izay tsara, fanamafisam-peo mahatsiravina, fanamorana ny fihazakazahana, feo tsara ary fanjifana solika antonony, fifehezana tena mazava, fanatanjahan-tena fanatanjahan-tena, fanintonana tsy azo ihodivirana, ergonomika saika tonga lafatra ao anaty tranony;

- Ny vidiny somary lafo, ny fitaovana sasany ao anatiny dia mety ho tsara kalitao kokoa;

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: BMW