BMW 335d xDrive - sedan manan-talenta
Haingana, ara-toekarena, azo ianteherana amin'ny fiara ary fitaovana tsara ... "Troika" miaraka amin'ny turbodiesel mahery dia manana tombony maro. Na izany aza, ny vidiny ambony dia mety hampihena ny hafanam-pon'ny mpankafy ny limousines Bavarian indrindra. Tsy ny olon-drehetra ihany koa no ho afaka hiaritra ny antonony ny fitohanan'ny herinaratra.
Ny F30, ny andiany farany amin'ny BMW 3 Series, dia niditra tamin'ny ady ho an'ny mpividy tamin'ny fiandohan'ny taona 2012. Ny kinova maotera matanjaka indrindra azo ampiasaina dia ny motera lasantsy 335i. Ny teknolojia TwinPower-Turbo dia nivoatra avy amin'ny fifindra-monina telo litatra amin'ny 306 hp. ary 400 Nm amin'ny 1200-5000 rpm. Fampisehoana? Mihoatra noho ny ampy. Ny sedan xDrive dia manafaingana ho "an-jatony" ao anatin'ny dimy segondra monja. Na izany aza, tsy naharitra ela ny fanjakazakan'ny BMW 335i. Na izany aza, ny 335i dia tsy nanongana ny M3 vaovao. Alohan'ny hanombohan'ny fivarotana limousines ara-panatanjahantena, ny "troika" mavitrika indrindra dia ... 335d. Telo-litatra turbodiesel manana fahafahana 313 hp niditra tao amin'ny gamut tamin'ny tapaky ny taona.
Mpamily maro no nijery tamim-pahalianana tamin'ny andiany BMW 3 voazaha toetra. Izany dia tsy noho ny loko fotsy oram-panala, izay mifanohitra tanteraka amin'ny loko mainty eo amin'ny varavarankely aoriana. Na iza na iza liana amin'ny indostrian'ny fiarakodia dia tsy afaka nanamarika ireo logos miavaka M. Hita teo amin'ny fender aloha sy ny caliper frein multi-piston. Fotoana fohy taorian'izay, nanomboka niaina tsy fahampian'ny kognitive ny mpanatrika. Ny "eMki" misy varavarana efatra dia tsy vaovao amin'ny tolotra BMW. Fa ho an'ny limousine izay manafaingana toy ny fiara fanatanjahan-tena hitondra 335d eo amin'ny tailgate?
Mety hanontany tena ny olona raha ny fitomboan'ny kojakoja nosoniavin'ny BMW court tuner dia tsy ny fandravana ny angano M GmbH izay natsangana nandritra ny taona maro? Amin'izao fotoana izao, tsy misy na inona na inona misakana ny base 316i tsy ho fitaovana amin'ny rafitra frein ara-panatanjahantena M. Ny vondrona Bavarian, toa an'i Audi sy Mercedes, dia mamaly fotsiny ny fanirian'ny mpanjifa manerana izao tontolo izao, izay manontany tena momba ny mety hisian'ny fiara manokana. . Misy zavatra iadiana. Ny vola miditra amin'ny add-ons manokana dia kajy amina euros an-tapitrisany.
Ny M Multi-Year Package sy ny M Sports Braking System dia santatry ny endri-javatra fanampiny hita ao amin'ny katalaogin'ny BMW M Performance. Mpanimba bumper, fitaratra fibre karbônina sy mpandroba, kodiaran'ny Alcantara misy mari-pamantarana amin'ny hazakazaka, trim-metal na fibre karbônina anatiny, setroka fanatanjahan-tena, freins matanjaka kokoa, na fampiatoana mafy kokoa aza… Anisan'ireo endri-javatra M Performance azo atao dia afaka mahita fonosana hampitombo ny herin'ny maotera ianao. . Ny injeniera BMW dia namolavola Kit Power ho an'ny dikan-teny 320d.
Misalasala izahay fa misy olona te "hanitsy" ny saina 335d. Ny limousine dia manafaingana ny "an-jatony" ao anatin'ny 4,8 segondra ary manafaingana ny 250 km / h. Mahavariana ny soatoavina. Toy izany koa no azo lazaina momba ny traikefa mitondra fiara. Ny turbodiesel 5400 litatra dia manana salan'isa rpm tena midadasika azo ampiasaina. Ny saha mena amin'ny tachometer dia manomboka amin'ny XNUMX rpm! Ny fanehoan-kevitra amin'ny entona no tena mambabo. Ny hetsika rehetra ataon'ny tongotra havanana, na inona na inona rpm sy fitaovana, dia miteraka fitsambikina haingana. Sarotra toherina ny fakam-panahy mitondra fiara haingana...
Ny "Troika" dia tsy vitan'ny hoe mamporisika ny fiarandalamby mavitrika, fa manome fiarovana ihany koa. Ny fitahirizana torque matanjaka dia mahatonga azy ho mora ny misongona sy miditra amin'ny fifamoivoizana. Ny frein dia maranitra ary ny herin'ny frein dia azo atao tsara. XDrive voalanjalanja sy manara-penitra amin'ny 335d, tena azo vinaniana sy tsy miandany. Na iza na iza mihevitra fa ny fiara kodia efatra tempered ny BMW limousine dia diso. Aorian'ny fametrahana ny chassis amin'ny maody Sport, dia azo averina amin'ny fomba mahomby ny "troika". Ao amin'ny Sport + dia lava kokoa ny fotoana fidirana elektronika, saingy amin'ny toe-javatra sarotra dia mbola afaka miantehitra amin'ny fanohanana ny mpamily. Mazava ho azy fa misy ihany koa ny switch ho an'ny mpanampy elektronika.
Mifanaraka amin'ny fahaizan'ny motera ny familiana sy ny fampiatoana. Ny BMW 335d dia toy ny fiaraha-monina sy mazava tsara araka izay azonao eritreretina. Ireo injenieran'ny fiahiana Bavarian dia nanaporofo indray fa tsy misy mitovy amin'ny fampiatoana Tuning. Ny chassis an'ny "troika" dia manome fikarakarana tsara ary amin'ny fotoana iray ihany koa dia manamaivana ny fihoaram-pefy tsara, na dia misy kodiarana 18 santimetatra aza.
Ny sangan'asa iray hafa dia ny fifindran'ny Steptronic 8-hafainganam-pandeha. Ny 335d dia manara-penitra, saingy azonao atao ary tokony handoa PLN 1014 fanampiny ho an'ny dikan-teny fanatanjahan-tena amin'ny fampitana izay mampifanaraka ny fitaovam-pitaovana haingana kokoa sy mahomby kokoa. Misy fiantraikany tsara amin'ny fanjifana solika ny fitaovam-pitaovana maro be. Ao an-tanàna, ny fiara mila 9-11 l / 100 km. Eo ivelan'ny tanàna, ny fitaovana fahavalo dia afaka mampihena ny fandaniana solika hatramin'ny 6-7 l / 100 km. On-board solosaina ny 335d naseho dia tsy reset nandritra ny efatra arivo kilometatra. Miteny ho azy ny vokatra 8,5 l/100 km.
Feno kojakoja maro be ny tao anatin’ilay fiara andrana. Ny zava-dehibe indrindra anefa dia tonga toy ny mahazatra - ergonomika tena tsara, toerana mitondra fiara tsara indrindra ary fitaovana tsara. Ny console afovoany asymmetrika sy miankavia dia mampahatsiahy antsika fa ny BMW dia manamboatra fiara miaraka amin'ny mpamily ao an-tsaina. Tsy afaka mitaraina ny mpandeha amin'ny laharana voalohany. Mihoatra noho ny ampy ny efitranon'ny tongotra sy ny lohany, ary ny seza misy fanitsiana malalaka dia manome fampiononana na dia amin'ny dia lavitra indrindra aza. Ao amin'ny laharana faharoa, ny toe-javatra dia tsy rozy. Tsy ampy intsony ny efitranon-tongotra ao ambadiky ny sezan'ny mpamily amin'ny haavo antonony. Mangalatra toerana sarobidy koa ny tionelina afovoany avo. Dia misy olona dimy? Tsy manoro hevitra izahay!
Ny feon'ny maotera dia tena mahaliana - na eo ambanin'ny enta-mavesatra sy amin'ny mitaingina mendrika amin'ny revs ambany. Azonao atao anefa ny mitaraina momba ny feo moana, na ny tsy fahampian'izany. Ny vondrona enina-varingarina dia heno mazava tsara, ary rehefa mitondra fiara mavitrika, dia lasa mafy ao anaty cabin. Tsy ny rehetra no ho faly.
Ny sotro iray hafa amin'ny lalitra amin'ny menaka dia ny vidiny. BMW 335d ao amin'ny rafitra fototra tombanana ho 234,4 arivo. zloty. Saika avo roa heny noho ny “troika” fototra ny gazoala sangany. Indroa mihoatra ny tsara ve izany? Mazava ho azy fa tsy amin'ny lafiny fitaovana. Ny fitaovana mahazatra ny 316i sy 335d dia mitovy amin'ny lafiny fiarovana, famolavolana, fampiononana ary multimedia. BMW dia manolotra kitapom-pitaterana feno, efitranon'ny mpamily vita amin'ny hoditra vita amin'ny hoditra, fanamafisam-peo mandeha ho azy, jiro LED, solosaina an-tsambo ary rafi-peo matihanina.
Ao amin'ny 335d, ankoatry ny maotera matanjaka kokoa, dia mahazo xDrive, fifindran'ny mandeha ho azy, Servotronic power steering, kodiarana maivana, armrest aoriana ary jiro mamaky. Tsy maintsy mandoa vola fanampiny ianao amin'ny serivisy fanampiny hafa. Miakatra haingana ny vidiny. Ny vidin'ny 335d voasedra dia nihoatra ny PLN 340 arivo.
Равный уровень оснащения может убедить людей, которые думали о заказе варианта 335d, купить BMW 330d. За дополнительные 21 55 злотых мы получим полный привод, 70 л.с. и Нм. Это действительно интересное предложение. Тем более, что у нас получается два в одном. Экономичный дизельный и спортивный автомобиль.
